新視域運輸經濟學

第一篇 總論
第一章 緒論
1.1 運輸經濟學的由來與發(fā)展
1.2 基本問題和內容
1.3 交通運輸業(yè)的顯別特征
1.4 運輸經濟學的用途
1.5 論域界面
第二章 研究方法
2.1 運輸經濟學的科學性與真理性
2.2 經濟學與物理學比較
2.3 系統(tǒng)科學在運輸經濟學中的變通運用
2.4 研究的語言工具
第三章 運輸?shù)慕洕?br /> 3.1 運輸在產業(yè)史中的作用與地位
3.2 運輸在國民經濟中的地位
3.3 貨運產業(yè)與國際貿易大發(fā)展
3.4 運輸對工業(yè)區(qū)位的貢獻
3.5 運輸與其他區(qū)位的理論
3.6 內陸地區(qū)依托海港發(fā)展原理
3.7 運輸?shù)耐恋亻_發(fā)效應
第二篇 運輸需求分析
第四章 運輸預測
……
第五章 運輸需求的概率統(tǒng)計分析
第六章 運輸彈性
第七章 運輸需求與交通發(fā)展戰(zhàn)略
第三篇 運輸供給分析
第八章 運輸工具技術經濟特性
第九章 路網分析
第十章 運輸成本
第四篇 運輸均衡分析
第十一章 運輸均衡的概念、意義和研究方法
第十二章 國民經濟背景中的運輸均衡
第十三章 運力均衡
第十四章 政府對運輸均衡的調控
參考文獻