航天器進入與返回技術(shù)

     目 錄
   第五章 防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    51概述
    5.2吸熱式防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    5.2.1吸熱式防熱的機理和特性
    5.2.2吸熱式防熱層的設(shè)計與計算
    5.2.3吸熱式防熱的材料和設(shè)計實例
    5.3輻射式防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    5.3.1輻射防熱原理及應(yīng)用
    5.3.2輻射防熱層的設(shè)計與計算
    5.3.3輻射防熱結(jié)構(gòu)的典型方案
    5.3.4輻射蒙皮的材料與工藝
    5.3.5隔熱材料及其最佳性能設(shè)計
    5.3.6輻射防熱結(jié)構(gòu)應(yīng)用實例
    5.4燒蝕防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    5.4.1燒蝕防熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程
    5.4.2典型燒蝕材料的防熱機理
    5.4.3燒蝕材料及其篩選
    5.4.4燒蝕計算的理論模型
    5.4.5關(guān)于燒蝕材料物性參數(shù)
    5.4.6燒蝕防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    5.4.7燒蝕參數(shù)的飛行遙測
    5.5局部防熱設(shè)計
    5.5.1局部防熱設(shè)計問題的提出
    5.5.2局部流場和傳熱效應(yīng)
    5.5.3局部防熱設(shè)計實例
   第六章 彈道及彈道－升力式進入器的回收和著陸系統(tǒng)
   
    6.1概述
    6.1.1回收系統(tǒng)的工作特點和設(shè)計要求
    6.1.2安全著陸速度
    6.2回收系統(tǒng)的組成
    6.2.1著陸系統(tǒng)
    6.2.2標(biāo)位裝置
    6.2.3漂浮裝置
    6.2.4扶正裝置
    6.2.5結(jié)構(gòu)
    6.3回收艙與底蓋在尾流區(qū)中的分離
    6.3.1回收艙尾流區(qū)中的分離技術(shù)的特點及組成
    6.3.2尾流區(qū)風(fēng)洞試驗技術(shù)
    6.3.3尾流區(qū)分離動力學(xué)分析
    6.3.4地面彈射分離模擬試驗技術(shù)
    6.4減速裝置
    6.4.1降落傘系統(tǒng)的組成
    6.4.2穩(wěn)定下降速度
    6.4.3常用的降落傘傘型
    6.4.4降落傘系統(tǒng)的設(shè)計
    6.4.5開傘沖擊載荷和傘衣收口技術(shù)
    6.5回收程序的控制
    6.5.1基本設(shè)計要求
    6.5.2回收控制方法
    6.5.3控制儀器
    6.5.4實例
    6.6火工裝置的設(shè)計和應(yīng)用
    6.6.1設(shè)計要求
    6.6.2火工裝置的設(shè)計
    6.6.3發(fā)火元件
    6.6.4解鎖類火工裝置
    6.6.5彈射分離類火工裝置
    6.6.6切割類火工裝置
    6.6.7索類火工裝置
    6.7著陸緩沖裝置
    6.7.1可壓縮能量吸收器
    6.7.2緩沖氣囊
    6.7.3機械式緩沖裝置
    6.7.4控制著陸姿態(tài)
    6.7.5著陸火箭
    6.8標(biāo)位裝置
    6.9行星著陸器的著陸系統(tǒng)
    6.9.1在具有大氣的行星表面著陸
    6.9.2在無大氣層的星球表面著陸
   第七章 載人航天救生技術(shù)
    7.1概述
    7.1.1載人航天的安全與救生
    7.1.2航天救生的技術(shù)途徑
    7.2主動飛行段救生的特點和危險分析
    7.2.1主動段救生的特點
    7.2.2主動段危險分析
    7.2.3故障檢測
    7.3主動段救生方式
    7.3.1乘逃逸裝置逃生
    7.3.2按應(yīng)急程序返回
    7.4主動段救生方案實例
    7.4.1“阿波羅”飛船救生方案
    7.4.2美國航天飛機救生方案
    7.5軌道運行段救生的特點和危險分析
    7.5.1軌道運行段救生的特點
    7.5.2軌道運行段危險分析
    7.6具有返回能力航天器的軌道段救生
    7.7不具備返回能力航天器的軌道段救生
    7.7.1美、蘇空間站救生經(jīng)驗
    7.7.2空間站救生方案探討
    7.7.3軌道救生艇
    7.8返回段的應(yīng)急救生