心腹

　　細說官場小人物的升遷之途曲折迷離，詳敘機關邊緣人的成敗得失一波三折。 楊登科為了實現(xiàn)自己登科轉干的夢想，極盡鉆營之能事，幾經(jīng)波折終于夢想成真，由邊緣人至局長司機、局長心腹，再至辦公室主任。正當其春風得意、躊躇滿志之際，卻因為自己受賄和替局長頂罪而鋃鐺入獄。出獄后，楊登科發(fā)現(xiàn)了妻子已投進了自己的頂頭上司董志良的懷抱。楊登科翻然悔悟，毅然決定撕破董志良道貌岸然的面皮，檢舉其貪污受賄的罪行…… 該小說對楊登科的可憐、可悲、可鄙性格的刻畫入木三分，時時折射出作者理性批判的光芒。而官場對人物性格的扭曲也由此可窺一斑，令人沉思不已。 一 從系主任手上接過那本紅殼畢業(yè)證書后，楊登科離開了待了兩年之久的教室。外面的陽光燦爛，草木青青。楊登科不免有幾分得意，恍惚覺得自己再也不是那受人鄙視的小工人了，而成了一名堂而皇之的國家干部。 這么得意著，楊登科回宿舍拿了早已清理好的幾件生活用品，繞過寬闊的操場，沿著綠陰如蓋的校園小道，向校門口從容走去。 這是貴都市電大。瞧瞧楊登科臉上滄桑，就知道他是一名成人大學生，而不是滿臉稚氣的普通大學生。楊登科是兩年前邁進這所電大的大門的，通過虔心苦讀，克服種種成年人必須面臨的困難，終于學有所成，文憑在手了。 不過楊登科也知道現(xiàn)在得意還早了點。自己盡管拿到了大學文憑，實際上還是一名普通工人。不過有了這張文憑，就有了改變工人身份，成為國家干部的最大可能。這是楊登科在心里珍藏了大半輩子的夙愿，他離職跑到電大來泡了兩年，主要目的就在這里。 楊登科是貴都市農(nóng)業(yè)局的一名司機，一直給領導開小車。他有一手過硬的駕駛技術，服務態(tài)度也挺不錯，局里干部職工有口皆碑。這是他在部隊那幾年訓練出來的，他在部隊就是首長的司機。首長肩負著保家衛(wèi)國的大任，視醉臥沙場馬革裹尸為天職，卻不愿在小車上有個什么三長兩短，所以對自己的司機要求都非常嚴格，在部隊里能干上首長司機的差事，自然不是一般角色。更何況部隊是革命大熔爐，戰(zhàn)士們來自五湖四海，真可謂藏龍臥虎，能人多的是，不是誰想做首長司機就做得上的。 只是楊登科的理想?yún)s不是一輩子做一名司機。倒不是司機這個職業(yè)低人一等，相反楊登科覺得做一名司機，尤其是單位的司機，實惠不說，也還算是有面子的，盡管面子不是很大。而且楊登科從小就受過這樣的教育，革命只有分工不同，沒有高低貴賤之分，都是為人民服務。一個出身低微的農(nóng)村人，能有機會在堂堂市農(nóng)業(yè)局為人民服務，這本身就是天大的福分了。要知道中國十三億人口，起碼有十一億人想為人民服務還服不上呢。 楊登科不想一輩子做一名司機，這還得從他的芳名說起。 楊登科這個名字是他爺爺取的。楊家過去是很有些家學底子的，祖上就出過好幾位秀才。到了爺爺輩，雖然家道中落，但爺爺自小還是飽讀詩書，精通文史，在那偏遠的鄉(xiāng)下也算是經(jīng)綸滿腹了。爺爺深受儒家思想濡染，認為人生在世，重要的是經(jīng)天緯地，是立德立功立言和修身齊家治國平天下。他一心想考取功名，無奈生不逢時，科舉廢除，斷了登科入仕之前途，便把理想寄托在了后代身上。開始是楊登科的父親，只因世事紛紜，公學送不了，私塾請不起先生，終未如愿。到了楊登科生下地，又正值三年困難時期，餓殍遍地，家里人一個個犯了水腫病，生存都得不到保障，哪里還顧得上經(jīng)世治國？但爺爺還是不肯死心，給楊登科取了這個名字，希望他早日登科，成為國家棟梁，以遂夙愿。 …… 目錄： 領導肚子里的一根蟲（自序） 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 …… 肖仁福訪談錄

　　肖仁福，1960年生于湖南省城步縣，1985年以前做過四年教師，此后一直在政府職能部門工作，近調湖南省邵陽市文聯(lián)供職。1988年前后開始從事文學創(chuàng)作，已出版和發(fā)表小說200多萬字。主要著作有： 長篇小說：《官遠》2002年中國青年出版社出版、《位置》2003年北岳文藝出版社出版 小說集：《簫聲曼》1994年貴州民族出版社出版、2003年中國電影出版社出版、《機關大院》2002年湖南文藝出版社出版、《局長紅人》2002年中國電影出版社出版、《臉色》2002年中國電影出版社出版。