圖說燃料電池原理與應(yīng)用

1 關(guān)于燃料電池
燃料電池的優(yōu)勢
開創(chuàng)新能源
燃料電池不同于一般意義上的"電池
發(fā)電效率高
解決環(huán)境問題的有效手段
影響環(huán)境的物質(zhì)排放量極小
可減少二氧化碳排放量50%
應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
可用于非常時期的多燃料系統(tǒng)
200年前發(fā)現(xiàn)的原理
首先應(yīng)用于宇宙開發(fā)
日本月發(fā)的步伐
全球性的開發(fā)研制
2 燃料電池的原理與特點
利用化學反應(yīng)發(fā)電
由化學反應(yīng)獲得能量
燃料電池的四種主要類型
工作溫度與燃料電池的特點
工作溫度與效率
高溫型燃料電池可以進行復(fù)合發(fā)電
發(fā)電及余熱利用系統(tǒng)與提高效率
余熱利用方法
分散型發(fā)電的優(yōu)勢
3 燃料電池的構(gòu)造
燃料電池的最小單位-電池單體
電解質(zhì)
電極
催化劑鉑
電解質(zhì)的一種-"離子交換膜"
電池單依的壽命
電池單體的電壓與"電池組"
燃料電池裝置的構(gòu)成
燃料處理系統(tǒng)
排熱回收系統(tǒng)
直交流變換系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
啟動、工作及停止的程序
燃料電池的維護
4 氫氣的制備方法
由化石燃料制備氫氣
普通冰蒸氣重整的原理
啟動性能好的部分氧化法
甲醇重整
天然氣重整
汽油重整
垃圾和家畜糞便也可以作原燃料
CO也可以是高溫型燃料電池的燃料
煤炭也可以是高溫型燃料電池的原燃料
氫利用計劃WE-NET
氫的輸送和貯存方法
5 車用燃料電池
燃料電池車即將普及
車用燃料電池的性能
固體高分子型燃料電池
燃料氫的貯存萬法
燃料電池車使用的各種原燃料
甲醇與汽油之爭
叭須小型化、輕量化
提高耐用性和可操作性
燃料電池車的價格
首先推出的是燃料電池公共汽車
在世界各地進行的行駛試驗
各汽車生產(chǎn)廠正在開發(fā)的燃料電池車
日本燃料電池車的開發(fā)與研制
其他類型的車用燃料電池
燃料電池在其他運載機械上的應(yīng)用
6 固定式燃料電池
固定式燃料電池已經(jīng)實用化
首先應(yīng)用于需要熱量多的設(shè)施
足進了商業(yè)發(fā)電的分散化
充分利用資源
小型家庭用燃料電池
家庭用發(fā)電及余熱利用系統(tǒng)
首先商品化的磷酸型燃料電池
磷酸型燃料電池的特點
大規(guī)模發(fā)電用的熔融碳酸鹽型燃料電池
熔融碳酸鹽型燃料電池的特點
正在實用他的固體氧化物型燃料電池
固體氧化物型燃料電池的特點
用途廣泛的固體高分子型燃料電池
7 今后的展望
便攜式電源
微型燃料電池
直接甲醇型燃料電池
新型液體燃料
直流電源
非常時期用電源
循環(huán)型社會的主要能源
再生型燃料電池
普及燃料電池需要解決的課題