科技人生——支德瑜

序
第一部分 往事聯(lián)翩一支德瑜生平自述
往事聯(lián)翩——支德瑜生平自述
附錄：支德瑜先生在東風(fēng)公司紀(jì)念建黨七十五周年模范黨員代表座談會(huì)上的發(fā)言（節(jié)錄）
第二部分 學(xué)術(shù)論著
汽車金屬材料的技術(shù)供應(yīng)分析一第一汽車制造廠在材料技術(shù)和供應(yīng)工作上所遇到的一些問題及其解決措施
機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)國際市場(chǎng)淺見
論生鐵供需矛盾形成原因與鐵鋼比
東風(fēng)牌汽車選材方面的技術(shù)進(jìn)步
石油工業(yè)對(duì)汽車工業(yè)的促進(jìn)與制約作用
汽車材料開發(fā)工作的某些主要問題
《現(xiàn)代汽車鋁鑄件》序
中國汽車材料的發(fā)展
中國汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和合理選用汽車材料
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和東風(fēng)汽車公司的機(jī)遇
汽車材料輕量化的一些途徑
可持續(xù)發(fā)展、汽車能源、汽車材料和新型鋼種
發(fā)展燃?xì)馄嚋p少城市大氣污染
可持續(xù)發(fā)展和當(dāng)今的中國汽車工業(yè)
第三部分 研究報(bào)告
檢查我廠一年多來節(jié)約鎳鉻的成績(jī)努力爭(zhēng)取進(jìn)一步降低鎳鉻耗量（節(jié)錄）
附錄：對(duì)我國1990年汽車商品市場(chǎng)的幾點(diǎn)思考（節(jié)錄）
我廠Eg-140五噸車投產(chǎn)以來鋼鐵供需基本情況和經(jīng)濟(jì)分析
從我國當(dāng)前人口、交通、社會(huì)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀和發(fā)展模式探討我廠汽車的市場(chǎng)問題
開發(fā)國際鑄件市場(chǎng)補(bǔ)充我廠外匯來源
關(guān)于引進(jìn)鋁基鋼背四層軸瓦帶材生產(chǎn)技術(shù)軟硬件的外匯使用情況匯報(bào)
引進(jìn)國外軟件技術(shù)提高我廠鑄造水平——第二汽制造廠引進(jìn)美國BcIRA鑄造技術(shù)的凱驗(yàn)體會(huì)
鑄鐵在汽車構(gòu)件中競(jìng)爭(zhēng)生存的歷史實(shí)踐考察
立足本國資源 開發(fā)應(yīng)用汽車新材料——第二汽車制造廠1965～1990年材料技術(shù)發(fā)展史
第四部分 真知灼見
二汽15萬輛能力實(shí)現(xiàn)以后下一步往何處去
我國五噸級(jí)載重汽車柴油化的必然趨勢(shì)與二汽的對(duì)策
從降低燃油耗量（減輕汽車自重）和提高汽車大修里程上，增強(qiáng)我廠五噸車系列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力
對(duì)我公司中長(zhǎng)期發(fā)展的設(shè)想
關(guān)于東風(fēng)集團(tuán)企業(yè)“正名”的建議
關(guān)于汽車用鎂的意見
關(guān)于擴(kuò)大東風(fēng)的市場(chǎng)份額、擺脫經(jīng)濟(jì)困境的分析和建議
參加十堰中法東森橡膠密封件公司合資談判過程中“資產(chǎn)評(píng)估”的體會(huì)
支德瑜年譜
后記