現(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設計

　　自從19世紀大規(guī)模旅行時期到來以后，人們對交通工程的需求就在日益增長。包括航空、鐵路、公路和水路的各種旅行方式都在持續(xù)擴展，在世界各地穿行的旅客對當今的工程師、建筑師和規(guī)劃者們提出了比已往任何時候都要更艱巨的挑戰(zhàn)?！冬F(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設計》與世界最大的工程咨詢公司之一的ARUP公司合作，探討了工程與建筑之間的密切關系。作者介紹了世界范圍內(nèi)的交通工程的歷史發(fā)展背景，以及迎合需求的工程、建筑和規(guī)劃方面的變化?！冬F(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設計》分為航空港、鐵路、橋梁和其他特別項目四個部分，在每一個部分中。作者精挑細選了具有代表性的工程進行詳細講解，包括連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋，香港機場快線和經(jīng)過重新修建的德國單軌懸掛列車。所有的工程項目都由世界著名的建筑事務所來進行設計，如諾曼·福斯特事務所，對建筑和工程的專業(yè)人士具有很大的吸引力。

　　休·科利斯在2001年成為自由撰稿人之前是ARUP交通規(guī)劃公司的董事。他常在英國和其他國家發(fā)表文章。舉辦講座，是市區(qū)交通方面公認的專家。他參與了在英國、愛爾蘭、德國、法國、荷蘭和美國進行的項目和工程，并且是英國公路交通協(xié)會的前任主席。