唐寰澄，教授級高級工程師，橋梁專家。上海市金山區(qū)人，1926年出生。1948年畢業(yè)于上海交通大學土木工程系。畢業(yè)后即在茅以升先生創(chuàng)立的中國橋梁公司工作。建國后進鐵道部設計總局，后轉入鐵道部武漢大橋工程局。參加過武漢、南京、重慶、枝城、九江等長江大橋，濟南等黃河大橋及其它多座大橋的設計與施工。1955年，作者榮獲周恩來總理親自選拔批準的武漢長江大橋建筑方案首獎。在長期工作實踐中，作者在橋梁結構設計施工方面造詣甚深，提出過許多技術創(chuàng)新方案。1958年，作者提出了關于預應力鋼筋混凝土桁架鐵路橋的一系列方案。同年，針對南京長江大橋建設，作者提出了上部結構為多孔250m大跨度剛性梁柔性拱公鐵兩用鋼橋方案，對下部結構提出了鎖口管柱沉井方案。1966年，作者針對枝城長江大橋上部結構，提出了主跨為300m三孔連續(xù)電焊鋼桁拱，無碴無枕正交異性板鐵路、公路橋面的方案，對下部結構提出了雙壁圓形鋼沉井方案。20世紀80年代，獲廣西桂林雉山橋方案獎。
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