在廣泛收集相關資料的基礎上,結合我國發(fā)展飛機飛行控制系統(tǒng)的經驗,本書對下述問題進行了系統(tǒng)的介紹:1、關于飛機操作品質、操縱性、穩(wěn)定性的概念以及飛機操縱品質的多種評價準則;2、飛機起飛著陸特性分析及其飛行品質評價準則;3、人——機閉環(huán)系統(tǒng)特性分析以及關于人——機系統(tǒng)耦合振蕩的某些研究進展;4、操縱品質評價技術,特別是系統(tǒng)參數識別方法以及等效系統(tǒng)頻域匹配方法。此外,還簡要討論了飛機迎角飛行特性和操縱品質的評價方法。本書的主要目的是為參與飛行控制系統(tǒng)設計與實驗的技術人員提供關于飛機飛行品質的基本知識和研究成果,以促進我國飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展。本書力求深入淺出,理論聯系實際,重點講清物理概念以及飛行品質評價準則的應用。本書可供從事飛行控制系統(tǒng)設計和實驗的技術人員閱讀。也可供飛行控制專業(yè)的大學生和研究生參考。