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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)航空、航天國(guó)際航空運(yùn)輸法

國(guó)際航空運(yùn)輸法

國(guó)際航空運(yùn)輸法

定 價(jià):¥18.00

作 者: (英)鄭斌|譯者
出版社: 中國(guó)民航出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 國(guó)際公法

ISBN: 9787801100511 出版時(shí)間: 1996-01-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 362 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  隨著我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快,國(guó)際往來(lái)和旅游業(yè)的迅猛擴(kuò)大,我國(guó)民航事業(yè)也正經(jīng)歷空前蓬勃的發(fā)展時(shí)期,其中國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)尤為顯著。這部書可供民航從業(yè)人員,特別是從事民航國(guó)際關(guān)系工作的人員以及民航院校師生參考。也為熱心國(guó)際航空和航空法的各界人士提供了研究的方便,特此推薦。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《國(guó)際航空運(yùn)輸法》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

     導(dǎo)論
   第一章 導(dǎo)論
    一、歷史發(fā)展
    二、空中自由
    A.五種自由
    B.“第六種自由”
    C.“第七和第八種自由”
    D.運(yùn)力
    E.運(yùn)價(jià)規(guī)章
    三、“空中秩序’
    四、 1944年芝加哥會(huì)議的成果
    第一部分 組織和法律框架
   第二章 國(guó)際民航組織:成員資格和組織機(jī)構(gòu)
    一、成員資格
    A. 加入
     B. 重新加入
     C. 中止
    Ⅰ.中止表決權(quán)
    Ⅱ.中止服務(wù)
    Ⅲ.中止權(quán)利和特權(quán)
    D. 開(kāi)除
    E. 退出
    二、組織機(jī)構(gòu)
    A. 永久地址
    B. 法律能力、豁免和特權(quán)
    C. 機(jī)構(gòu)和權(quán)力
    Ⅰ.大會(huì)
    Ⅱ.理事會(huì)
    1.組成
    2.主席和副主席
    3.表決
    4.行政權(quán)力
    5.立法權(quán)力
    6.監(jiān)督權(quán)力
    7.司法權(quán)力
    8.研究和計(jì)劃
    Ⅲ.航行委員會(huì)
    Ⅳ.航空運(yùn)輸委員會(huì)
    Ⅴ.聯(lián)營(yíng)導(dǎo)航服務(wù)委員會(huì)
    Ⅳ.(常設(shè))法律委員會(huì)
    Ⅶ.財(cái)務(wù)委員會(huì)
    Ⅷ.秘書處
    D.歐洲民航會(huì)議
   第三章 國(guó)際民航組織的職能
    一、 宗旨和目的
    二、 準(zhǔn)立法和立法前職能
    A. 準(zhǔn)立法職能
    Ⅰ.附件的通過(guò)、背離和不批準(zhǔn)
    Ⅱ.修正案的通過(guò)、背離和不批準(zhǔn)
    Ⅲ.附件的范圍
    Ⅳ.標(biāo)準(zhǔn)和建議措施
    Ⅴ.航行服務(wù)程序和區(qū)域補(bǔ)充程序
    B. 立法前職能
    三、行政職能:提供航行設(shè)施的財(cái)政和技術(shù)援助
    A. 同意原則
    Ⅰ. 國(guó)際民航組織的同意
    1.國(guó)際民航組織對(duì)責(zé)任的接受
    2.國(guó)際民航組織和受援國(guó)間的協(xié)議
    3.有關(guān)各國(guó)間的協(xié)議
    Ⅱ. 受援國(guó)的同意
    Ⅲ. 捐助國(guó)的同意
    1.聯(lián)合集資計(jì)劃各方
    2.非聯(lián)合集資計(jì)劃各方
    (1)費(fèi)用
    (2)參加或單獨(dú)捐助
    B. 國(guó)際民航組織的作用
    四、準(zhǔn)司法和司法職能
    A. 對(duì)國(guó)際空中航行障礙的調(diào)查
    B. 審議與公約有關(guān)的事項(xiàng)
    C. 違反公約的報(bào)告
    D. 關(guān)于公約爭(zhēng)端的解決
    E. 其他航空運(yùn)輸協(xié)定引起的爭(zhēng)端
   第四章 國(guó)際民航組織:1944年芝加哥公約規(guī)定的成員權(quán)利和義務(wù)
    一、1944年芝加哥公約的范圍
    A. 屬人范圍
    B. 地域范圍
    C. 屬物和功能范圍
    D. 時(shí)間范圍
    二、1944年芝加哥公約的原則和標(biāo)準(zhǔn)
    A. 空氣空間主權(quán)
    Ⅰ.原則
    Ⅱ.適用
    Ⅲ.交換的特權(quán)
    B. 航空器國(guó)籍
    C. 航空器或其經(jīng)營(yíng)人應(yīng)履行的條件
    Ⅰ.對(duì)飛行工具的限制
    Ⅱ. 對(duì)飛行權(quán)利的限制
    1.根據(jù)飛行類型的限制
    2.地域性質(zhì)的限制
    Ⅲ.航空器的入境和離開(kāi)
    Ⅳ.標(biāo)志、文件、證件和執(zhí)照
    Ⅴ.航空規(guī)章的遵守
    Ⅵ.與公約相一致的安排
    Ⅶ.制裁和處罰
    D. 國(guó)際合作和簡(jiǎn)化手續(xù)
    Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)化
    Ⅱ.基礎(chǔ)設(shè)施
    Ⅲ. 簡(jiǎn)化手續(xù)
    第二部分 定期和不定期國(guó)際航班的區(qū)別及不定期國(guó)際航空運(yùn)輸法
   第五章 定期和不定期國(guó)際航班的區(qū)別
   第六章 不定期國(guó)際航空運(yùn)輸法
    一、1944年芝加哥公約第5條
    A. 不從事為取酬或出租而載運(yùn)乘客、貨物或郵件
    的航空器
    B. 從事為取酬或出租而載運(yùn)乘客、貨物或郵件的航空器
    Ⅰ.非收費(fèi)運(yùn)輸
    Ⅱ.收費(fèi)運(yùn)輸
    二、雙邊協(xié)定
    A. 范圍
    B. 授予的權(quán)利
    Ⅰ.過(guò)境和非收費(fèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    Ⅱ.收費(fèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    1.不在定期航班航線上的飛行
    2.在定期航班航線上的飛行
    (1)單次飛行
    (2)出租飛行
    (3)包機(jī)飛行
    3.第五種自由運(yùn)輸
    4.國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    Ⅲ.輔助權(quán)利
    C. 管理措施
    Ⅰ.與定期航班的競(jìng)爭(zhēng)
    Ⅱ.主要所有權(quán)
    1.航空器的國(guó)籍
    2.所有人和經(jīng)營(yíng)人的國(guó)籍
    (1)所有人
    (2)經(jīng)營(yíng)人
    Ⅲ.遵守協(xié)定
    Ⅳ.協(xié)商
    D. 生效和廢止
    Ⅰ.生效
    Ⅱ.廢止
    三、1956年4月30日巴黎多邊協(xié)定
    A. 范圍
    Ⅰ.屬人范圍
    Ⅱ.屬物范圍
    Ⅲ.媒體范圍
    Ⅳ.地域范圍
    B. 授予的權(quán)利
    Ⅰ.過(guò)境和非收費(fèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    Ⅱ.收費(fèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    1.完全放棄“規(guī)章、條件或限制”
    (1)緊急或人道主義飛行
    (2)單次飛行
    (3)出租飛行
    (4)包機(jī)飛行
    2.有條件地放棄“規(guī)章、條件或限制”
    3.對(duì)“規(guī)章、條件或限制”的限制
    C. 對(duì)1944年芝加哥公約、協(xié)定和仲裁裁決的遵守
    D. 爭(zhēng)端的解決
    E. 生效、修正和退出
    Ⅰ. 生效
    1.簽字和批準(zhǔn)
    2.加入
    Ⅱ.修正
    Ⅲ.退出
    第三部分 定期國(guó)際航空運(yùn)輸法
   第七章 多邊主義、雙邊主義和航空公司間的合作
    一、難以捉摸的“多邊’
    二、雙邊主義的勝利
    A.非正式安排
    B.芝加哥標(biāo)準(zhǔn)格式
    C.聯(lián)合王國(guó)的做法
    D.“百慕大前”、“類百慕大”和“過(guò)渡時(shí)期”
    E.“百慕大后”協(xié)定
    F.“斯特拉斯堡”標(biāo)準(zhǔn)條款
    三、航空公司間的合作
    A.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
    B.共有權(quán)和合營(yíng)航班
    Ⅰ.附屬公司和聯(lián)營(yíng)公司
    Ⅱ.(英)聯(lián)邦合伙經(jīng)營(yíng)
    Ⅲ.國(guó)際聯(lián)合經(jīng)營(yíng)
    Ⅳ.合營(yíng)
    C.其他合作安排
   第八章 定期國(guó)際航班:權(quán)利的授予
    一、互惠
    二、經(jīng)營(yíng)許可
    三、過(guò)境權(quán)利
    四、運(yùn)營(yíng)權(quán)利
    五、國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)權(quán)
    六、輔助權(quán)利
    A.非歧視適用本國(guó)空中規(guī)章
    B.機(jī)場(chǎng)和其他設(shè)施的使用
    C.機(jī)場(chǎng)費(fèi)用和類似費(fèi)用
    D.關(guān)稅和過(guò)境航空器
    E.運(yùn)人締約對(duì)方領(lǐng)土或在該領(lǐng)土內(nèi)裝上航空器的供應(yīng)品
    F.適航證和人員執(zhí)照
    G.簡(jiǎn)化手續(xù)
    H.遇險(xiǎn)、緊急著陸或其他事故
    I.收入結(jié)余的匯出
    J.商業(yè)行為
    七、國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
   第九章 定期國(guó)際航班:管理措施
    一、開(kāi)辟航班
    A.航空公司的指定
    B.經(jīng)營(yíng)許可
    Ⅰ.對(duì)經(jīng)營(yíng)許可的要求
    Ⅱ.聯(lián)合王國(guó)和美國(guó)的實(shí)踐
    Ⅲ.必備資格
    Ⅳ.主要國(guó)民所有權(quán)
    C.運(yùn)價(jià)規(guī)章
    二、當(dāng)?shù)胤?、協(xié)定和仲裁裁決的遵守
    三、航線的確定
    A.各方對(duì)規(guī)定航線的控制
    B.航線結(jié)構(gòu)
    C.飛離點(diǎn)
    D.航班的模式
    Ⅰ.終點(diǎn)航班
    Ⅱ.具有中間點(diǎn)的終點(diǎn)航班
    Ⅲ.聯(lián)程直達(dá)航班
    Ⅳ.前一點(diǎn)始發(fā)航班
    Ⅴ.境外航班
    E. 運(yùn)輸業(yè)務(wù)流量
    Ⅰ.全航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    Ⅱ.締約雙方間運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    Ⅲ.本國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    1.各締約方間運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    2.前一點(diǎn)本國(guó)第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    3.中間點(diǎn)本國(guó)第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    4.以遠(yuǎn)點(diǎn)本國(guó)第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    Ⅳ.授權(quán)國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    v.第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    1.本國(guó)第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    2.締約雙方以外第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    3.第五種自由第三國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    F.作為管理措施的好處
    四、運(yùn)力管理
    A 管理原則
    I.基本原則
    Ⅱ.合理的載運(yùn)比率
    Ⅲ.主要和輔助運(yùn)力準(zhǔn)則
    Ⅳ.全航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    v.締約雙方間運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    Ⅵ.本國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    B 運(yùn)力的分配和管理
    I.國(guó)際機(jī)構(gòu)和數(shù)學(xué)公式
    Ⅱ 政府間或航空公司間協(xié)議的事先確定
    1.事先確定法
    2.運(yùn)力的劃分
    3.運(yùn)輸業(yè)務(wù)準(zhǔn)則
    4.航空公司間協(xié)議的運(yùn)力事先確定
    5.百慕大后的適用
    Ⅲ.“公平和機(jī)會(huì)均等”和“事后審議,
    Ⅳ.通過(guò)后門的事先確定
    五、改換機(jī)型
    A.經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性
    B.航空器的大小
    C.“一個(gè)航班”條款
    D.足夠的聯(lián)程運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    E.運(yùn)力規(guī)章
    F.填空運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    G.適用范圍
    H 宣傳
    I.“一架飛機(jī)”條款
    六、運(yùn)價(jià)
    A.管理范圍
    B.指導(dǎo)原則
    C 程序
    I.航空公司間的協(xié)議和協(xié)商
    Ⅱ.時(shí)限
    Ⅲ.不同意或不批準(zhǔn)
   第十章 定期國(guó)際航空運(yùn)輸:爭(zhēng)端的解決
    一、兩種自由和五種自由協(xié)定
    二、雙邊協(xié)定
    A.談判
    B.仲裁庭失敗則國(guó)際民航組織理事會(huì)
    C.仲裁
    D.咨詢報(bào)告或仲裁
    E.仲裁庭的組成
    F 國(guó)際民航組織理事會(huì)作為司法機(jī)構(gòu)
    G.國(guó)際法院
    H.程序、臨時(shí)措施和開(kāi)支
    I對(duì)裁決的遵守
   第十一章 航空運(yùn)輸協(xié)定的締結(jié)、修改、中止和終止
    一、航空運(yùn)輸協(xié)定的締結(jié)
    A.格式
    B.生效
    C.條約的登記
    二 對(duì)多邊協(xié)定的遵守
    三、航空運(yùn)輸協(xié)定的修改
    四、航空運(yùn)輸協(xié)定的中止
    五、航空運(yùn)輸協(xié)定的終止
    結(jié)論
   第十二章 結(jié)論
    后記
   

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