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鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的東南四省海關(guān)

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的東南四省海關(guān)

定 價(jià):¥24.50

作 者: 黃國(guó)盛
出版社: 福建人民出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 中國(guó)史

ISBN: 9787211036264 出版時(shí)間: 2000-03-01 包裝: 簡(jiǎn)裝本
開(kāi)本: 小32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 487 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  如何認(rèn)識(shí)清代前期閉關(guān)與開(kāi)關(guān)的狀況及相互關(guān)系?清代前期東南四省海關(guān)究竟是一種怎樣的制度?清代前期開(kāi)海設(shè)關(guān)有何成就、有何教訓(xùn)?這些問(wèn)題多年來(lái)一直為學(xué)術(shù)界所高度重視,對(duì)其深入研究,有助于我們更好地認(rèn)識(shí)中國(guó)封建社會(huì)后期的演變狀況,尤其是沿海地區(qū)的經(jīng)貿(mào)及管理制度的演變狀況,亦有助于揭示中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中蘊(yùn)藏于深層的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。清代的開(kāi)海設(shè)關(guān),是各種內(nèi)部與外部因素共同作用的結(jié)果。國(guó)內(nèi)重要因素有:(1)清朝統(tǒng)一臺(tái)灣是開(kāi)海設(shè)關(guān)的一種重要先決條件。(2)中國(guó)作為海洋大國(guó),向海洋拓展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨向。(3)海禁所造成的社會(huì)危機(jī),迫使清朝當(dāng)局進(jìn)行反省,于是出現(xiàn)了康熙時(shí)期的重商傾向。(4)商民的私航活動(dòng)及“私口”的不斷開(kāi)辟,客觀上成為統(tǒng)治階級(jí)被迫放寬政策的一種推動(dòng)力。從外部因素看,由于世界市場(chǎng)的形成,人類已進(jìn)入了無(wú)法孤立和閉關(guān)生活的新時(shí)代。中國(guó)被卷入世界貿(mào)易體系并作為其重要的一環(huán),客觀上勢(shì)必刺激中國(guó)海上貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。清代前期海上經(jīng)貿(mào)管理制度發(fā)生了較為深刻的變革,這就是海關(guān)在中國(guó)歷史上正式產(chǎn)生。比起前代的市舶司,這是一個(gè)歷史性的進(jìn)步。清代前期海關(guān)的主要職能是:管理外商來(lái)華之貿(mào)易和相關(guān)的對(duì)外事務(wù);管理華商海上之貿(mào)易;管理船政與漁政;接待朝貢使臣和管理朝貢貿(mào)易,等等。清代前期的海關(guān),可謂是一個(gè)龐雜的管理系統(tǒng),這反映了哪個(gè)時(shí)代中華民族正開(kāi)始大規(guī)模向海洋發(fā)展的特點(diǎn)。清代前期海關(guān)最主要的職能,乃是管理海上貿(mào)易。在管理對(duì)外貿(mào)易方面,清代前期海關(guān)已具有不少與近代海關(guān)相似的功能。如:海關(guān)之稅則逐步規(guī)范,包括進(jìn)口與出口貨稅、船鈔(噸稅)、附加稅、并有免稅、減稅、限運(yùn)與禁運(yùn)項(xiàng)目,稅制比較完整,逐漸有章可循。從關(guān)稅制度沿革的角度看,清代前期海關(guān)還有比較完備的引水、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)等進(jìn)出港的管理制度,通用世界貨幣,建立緝私制度,等等。清代前期海關(guān)管理的許多規(guī)則,大體與當(dāng)時(shí)國(guó)際上認(rèn)同的管理規(guī)則相近,并直接為后來(lái)中國(guó)近代海關(guān)所繼承。清代前期海關(guān)的上述管理措施,并非借鑒其他國(guó)家的管理經(jīng)驗(yàn)或模式,很大程度上體現(xiàn)了中華民族在管理近代國(guó)際貿(mào)易上的創(chuàng)造力。清代前期的海關(guān)處在不斷變革中,如當(dāng)局加強(qiáng)對(duì)海關(guān)監(jiān)督的考核;公布稅則;增加閩臺(tái)對(duì)渡口岸;以降低征稅、簡(jiǎn)化手續(xù)、增設(shè)商館等辦法招徠外商;等等;通過(guò)這些改革,清代海關(guān)以緩慢蛻變的方式,在向著近代的海上經(jīng)貿(mào)管理體制的方向悄悄演化。在開(kāi)海貿(mào)易的150余年中,中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)八個(gè)方面的深刻變化:(1)通過(guò)外商來(lái)華和華商走出國(guó)門兩種方式,使得中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)建立了密不可分的聯(lián)系。中國(guó)著名的茶、絲、土布、瓷器、藥材等產(chǎn)品不僅供本國(guó)消費(fèi),而且同時(shí)供世界各地消費(fèi)。(2)促進(jìn)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和沿海省份的經(jīng)濟(jì)交流。清代前期在閩臺(tái)之間、閩粵之間、閩臺(tái)與江浙之間、閩臺(tái)與北方口岸之間,廣東與江浙之間、廣東與北方口岸之間、北方口岸與江浙之間、江南與浙江之間,已形成8大主要航線。(3)促進(jìn)沿海統(tǒng)一市場(chǎng)的形成和沿海區(qū)域間的分工與協(xié)作。(4)為沿海地區(qū)民眾提供了較為廣闊的生計(jì)。(5)促進(jìn)了漁業(yè)的發(fā)展。(6)新型沿海經(jīng)貿(mào)口岸網(wǎng)絡(luò)的形成。清代前期,在江、浙、閩、粵四省數(shù)千里漫長(zhǎng)沿海地帶上,大小口岸設(shè)有近200出這多,清代各省海關(guān)稅口的分布,恰似一條巨鏈,將沿海數(shù)省經(jīng)濟(jì)聯(lián)為一體,并在沿海經(jīng)濟(jì)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)、中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與外部世界之間擔(dān)負(fù)了聯(lián)絡(luò)與中介的作用,形成東南沿海各區(qū)域緊密聯(lián)系的完整口岸系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)。清代的海關(guān)口岸體系的形成和發(fā)展,是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上一個(gè)重要里程碑。中國(guó)近現(xiàn)代沿海口岸的發(fā)展,幾乎跳不出清代前期形成的基本格局。(7)一定范圍和程度上帶動(dòng)了內(nèi)地和山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(8)促進(jìn)資本主義萌芽的發(fā)展。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的50年,東南沿海經(jīng)濟(jì)與加速運(yùn)轉(zhuǎn)之趨勢(shì)。如:對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往的規(guī)模日趨擴(kuò)大;粵海關(guān)關(guān)稅急劇增長(zhǎng);到海外經(jīng)商的中國(guó)帆船數(shù)目增加;沿海區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流亦呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì),閩臺(tái)對(duì)渡口岸不斷增設(shè);林則徐禁煙亦給中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的生機(jī),等等。從清代前期開(kāi)海設(shè)關(guān)的狀況來(lái)看,這時(shí)期中國(guó)社會(huì)內(nèi)部顯然蘊(yùn)藏、孕育著新的活力和生機(jī)。尤其東南沿海區(qū)域,社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)向近代轉(zhuǎn)型與過(guò)渡的特征,并一定程度上卷入了新的世界經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)行之中。中國(guó)社會(huì)內(nèi)部存在著向近代化演變的推動(dòng)力。但把清代開(kāi)海設(shè)關(guān)的成績(jī)放到當(dāng)時(shí)世界范圍與歐美國(guó)家作橫向比較,“那就呈現(xiàn)出另外一幅黯然失色的圖景。”18世紀(jì)下半葉以降,中國(guó)與西方國(guó)家的差距卻愈拉愈大,中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型的方式最終發(fā)生了悲劇性的變化,落后挨打遂成定局。清代開(kāi)海設(shè)關(guān)有其歷史局限與深刻教訓(xùn)。清代前期很大程度上實(shí)行的是一種限制性很強(qiáng)的開(kāi)海設(shè)關(guān)政策,其中危害最大的有六項(xiàng):(一)對(duì)華商造船的限制。(二)對(duì)華商在海外發(fā)展的限制。(三)對(duì)華商利用本國(guó)資源的限制。(四)實(shí)行阻挫出口的關(guān)稅政策。(五)禁外商與內(nèi)地商民交易。(六)1757年起只許歐美商人到廣州一口交易。清代封建王朝的上層建筑(包括政治制度、意識(shí)形態(tài)等),主要以內(nèi)地龐大自然經(jīng)濟(jì)為其賴以存在的基礎(chǔ),具有異常堅(jiān)固的特性,其對(duì)海上經(jīng)貿(mào)制度的消極制約作用顯得特別突出,這主要表現(xiàn)在:(1)清代海關(guān)管理體制是封建官僚體制的派生物。(2)對(duì)商民無(wú)休止的勒索和欺壓。(3)腐敗的封建官僚經(jīng)不住西方商人的賄賂,致使海關(guān)逐漸喪國(guó)門之功能。(4)統(tǒng)治階級(jí)對(duì)世界潮流反應(yīng)遲鈍,觀念很難轉(zhuǎn)變。(5)改革步履艱難。(6)清朝統(tǒng)治者的壓迫政策造成國(guó)內(nèi)民族矛盾激化,客觀上又制約了海上貿(mào)易的發(fā)展。西方殖民主義者對(duì)中國(guó)日益嚴(yán)重的侵掠行為(包括販賣鴉片),是乾隆中期之后造成清政府對(duì)外限制措施逐漸嚴(yán)格和趨于周密的客觀原因。但從1757年至鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),還有80余年的時(shí)間,從戰(zhàn)略商研判,這是決定未來(lái)中華民族民運(yùn)的一個(gè)不可多得的緩沖時(shí)期。清政府并未抓住時(shí)機(jī),主動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)展經(jīng)濟(jì)。鞏固國(guó)防;而是害怕與外部世界接觸,限制交往,消極防御。18世紀(jì)前后中國(guó)社會(huì)所留下的最大缺憾,就是大清王朝最終未能解答好如何主動(dòng)開(kāi)關(guān)這道歷史難題。由于中國(guó)封建統(tǒng)治者的失策和延誤,西方殖民主義者終于用暴力驅(qū)使中國(guó)走上了被迫開(kāi)關(guān)的苦難歷程。作者試圖從多個(gè)角度、多個(gè)層面來(lái)考察和分析自明末清初到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前約200年中國(guó)社會(huì)閉關(guān)與開(kāi)關(guān)的基本狀況,及清代前期150余年?yáng)|南四省海關(guān)產(chǎn)生與演變的過(guò)程,統(tǒng)而觀之,在人類社會(huì)轉(zhuǎn)型的時(shí)代,大清王朝亦曾有過(guò)作為,采取過(guò)某些順應(yīng)潮流的舉措,啟動(dòng)過(guò)開(kāi)關(guān)的機(jī)制并有過(guò)重要的改革,客觀上推動(dòng)過(guò)海上貿(mào)易的發(fā)展。這個(gè)時(shí)期中華民族顯示了向海洋拓展的活力與創(chuàng)造力。清代前期,中國(guó)有過(guò)重要的發(fā)展機(jī)遇。但同時(shí),自康熙朝設(shè)置東南四省海關(guān)起,中國(guó)社會(huì)閉關(guān)與開(kāi)關(guān)的矛盾不僅依然存在,而且始終表現(xiàn)得特別尖銳。尤其乾隆中期之后,清朝封建統(tǒng)治者在閉關(guān)意識(shí)的支配下,及在西方殖民主義的侵?jǐn)_等多種因素的影響下,最終卻沒(méi)有真正擔(dān)負(fù)起解決好開(kāi)關(guān)的歷史重任。中華民族由此又坐失良機(jī),并為之付出了沉重代價(jià)。這段歷史留下的寶貴而深刻的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),值得當(dāng)代中國(guó)人回味,思考與借鑒。

作者簡(jiǎn)介

  黃國(guó)盛:男,1952年2月生于江西豐城,1977年畢業(yè)于福建師范大學(xué)歷史系;1982-1983年在中國(guó)人民大學(xué)清史研究所進(jìn)修;1990-1993年在福建師范大學(xué)歷史系攻讀碩士學(xué)位;1995-1998年在蘇州大學(xué)社會(huì)學(xué)院攻讀博士學(xué)位。1991年評(píng)為副教授,2000年晉升為教授?,F(xiàn)為福建師范大學(xué)社會(huì)歷史學(xué)院副院長(zhǎng)、中國(guó)近現(xiàn)代史碩士點(diǎn)學(xué)科帶頭人、博士生導(dǎo)師,并擔(dān)任教育部高等學(xué)校圖書(shū)館學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員、福建省教育學(xué)會(huì)歷史教學(xué)委員會(huì)副理事長(zhǎng)等職務(wù)。主要從事近現(xiàn)代東南沿海經(jīng)濟(jì)、中國(guó)近代對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系、中國(guó)海關(guān)史與海軍史等領(lǐng)域的研究。為本科生開(kāi)設(shè)《中國(guó)近代史》、《史學(xué)論文寫作》等課程;為研究生開(kāi)設(shè)《東南沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究》、《中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)專題研究》等課程。代表作《鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的東南四省海關(guān)》受到史學(xué)前輩好評(píng);戴逸教授稱"內(nèi)容充實(shí),史料豐富,論點(diǎn)正確,頗有新意"。還發(fā)表《赫德與總稅務(wù)司制度的建立》、《李泰國(guó)與外籍稅務(wù)司制度的產(chǎn)生》、《英商洋行在廣州的起源與演變》、《清代前期的海關(guān)口岸與內(nèi)外貿(mào)易》、《論清前期閩臺(tái)對(duì)渡貿(mào)易政策》、《論清代前期臺(tái)灣社會(huì)"男有耕而女無(wú)織"》、《中法戰(zhàn)爭(zhēng)前的福建海軍》等論文50余篇。近些年主持的研究課題有:《清代閩臺(tái)與沿海各省的經(jīng)貿(mào)往來(lái)》(福建省社科項(xiàng)目)、《清代閩臺(tái)"三通"與兩岸經(jīng)濟(jì)互動(dòng)研究》(教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目)、《明清時(shí)期東南沿海航務(wù)檔案資料選編》(全國(guó)高校古籍整理研究項(xiàng)目)、《三都港開(kāi)發(fā)與福州、溫州、寧德區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》(福建省科技計(jì)劃項(xiàng)目子課)的撰寫。

圖書(shū)目錄

第一章 清代海關(guān)創(chuàng)立的背景與設(shè)置經(jīng)過(guò)
 第一節(jié) 明末清初對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往的狀況
 第二節(jié) 康熙朝創(chuàng)設(shè)海關(guān)的動(dòng)因
 第三節(jié) 四省海關(guān)調(diào)協(xié)的經(jīng)過(guò)
 小結(jié)
第二章 海關(guān)監(jiān)督
 第一節(jié) 海關(guān)監(jiān)督沿革
 第二節(jié) 海關(guān)衙門組織結(jié)構(gòu)與編制
 第三節(jié) 海關(guān)監(jiān)督與稅額報(bào)解
 第四節(jié) 海關(guān)衙門之養(yǎng)廉、工食等經(jīng)費(fèi)
 第五節(jié) 清廷對(duì)生活費(fèi)關(guān)監(jiān)督的考核
 小結(jié)
第三章 行商、通事與習(xí)辦
 第一節(jié) 行商的由來(lái)與貿(mào)易特權(quán)
 第二節(jié) 行商與海關(guān)管理
 第三節(jié) 清政府對(duì)行商的勒索
 第四節(jié) 行欠對(duì)行商的影響
 第五節(jié) 通事與買辦
 小結(jié)
第四章 海關(guān)口岸與內(nèi)外貿(mào)易
 第一節(jié) 海關(guān)口岸的設(shè)置與沿革
 第二節(jié) 海關(guān)口岸的稅額報(bào)解制度
 第三節(jié) 海關(guān)口岸在沿海省際間經(jīng)濟(jì)交流中的作用
 第四節(jié) 海關(guān)口岸在對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往中的作用
 小結(jié)
第五章 閩臺(tái)指定口岸貿(mào)易之政策
 第一節(jié) 清代閩臺(tái)指定口岸貿(mào)易政策的產(chǎn)生與演變
 第二節(jié) 閩臺(tái)指定口岸貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r
 第三節(jié) 閩臺(tái)指定口岸貿(mào)易政策的歷史影響
 小結(jié)
第六章 海關(guān)稅則
 第一節(jié) 清代海關(guān)稅則的產(chǎn)生
 第二節(jié) 海關(guān)政稅
 第三節(jié) 海關(guān)附加稅
 第四節(jié) 免稅、減稅、限運(yùn)與禁運(yùn)
 第五節(jié) 澳門口岸的征稅
 第六節(jié) 各省海關(guān)對(duì)外商征稅的差別
 小結(jié)
第七章 海關(guān)對(duì)外商的管理
 ……
第八章 海關(guān)對(duì)華商的管理
第九章 海在對(duì)朝貢貿(mào)易的管理
第十章 清代前期開(kāi)海設(shè)關(guān)的歷史地位與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
附錄一 四省海關(guān)關(guān)稅收入表
附錄二 主要參考資料目錄

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