航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

定　價(jià)：￥79.00

作　者：	陳光
出版社：	北京航空航天大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航空

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ISBN：	9787810776349	出版時(shí)間：	2006-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	589	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是一本全面分析航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的專著，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，包括：部件結(jié)構(gòu)與總體結(jié)構(gòu)、傳動潤滑、主軸承等的設(shè)計(jì)分析，發(fā)動機(jī)發(fā)展中的特種試驗(yàn)與使用中出現(xiàn)的重大故障，提高發(fā)動機(jī)可靠性、維修性的措施，排除故障的程序與方法，新型發(fā)動機(jī)中采用的某些新穎結(jié)構(gòu)與加工方法等。本書還分別對國外現(xiàn)役與在研的先進(jìn)軍、民用航空發(fā)動機(jī)如F100、F110、F404、EJ200、RB199、RD93、F119以及CFM56、CF6、PW4000系列、RB211系列、遄達(dá)系列與GE90等的發(fā)展及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了詳盡的分析。本書不僅能為航空發(fā)動機(jī)廠所的廣大技術(shù)人員及技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)提供一手資料，也能給從事航空發(fā)動機(jī)材料、工藝研究工作的技術(shù)人員及飛機(jī)設(shè)計(jì)人員參考帶來幫助。...

作者簡介

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圖書目錄

航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)綜述.
重視航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的作用與地位3
從國外幾起嚴(yán)重故障談航空發(fā)動機(jī)研制的艱巨性8
第二次世界大戰(zhàn)后航空發(fā)動機(jī)的飛速發(fā)展13
干線客機(jī)發(fā)動機(jī)的發(fā)展與設(shè)計(jì)特點(diǎn)19
支線客機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)展26
為AE100提供的三種發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較34
我國干線客機(jī)用發(fā)動機(jī)發(fā)展途徑探討40
四種軍用發(fā)動機(jī)發(fā)展試驗(yàn)程序的變化46
訪問蘇聯(lián)中央航空發(fā)動機(jī)研究院50
助推發(fā)動機(jī)在民航客機(jī)上的應(yīng)用55
軍用發(fā)動機(jī)
幾種軍用渦扇發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析63
EJ200發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)69
從F100PW100到F119PW100——回顧航空發(fā)動機(jī)研制觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變75
F100PW220發(fā)動機(jī)——F100PW100發(fā)動機(jī)提高可靠性的改型83
F110GE129EFE的發(fā)展與設(shè)計(jì)特點(diǎn)87
F119發(fā)動機(jī)的發(fā)展與設(shè)計(jì)特點(diǎn)94
RB199發(fā)動機(jī)的發(fā)展與設(shè)計(jì)特點(diǎn)102
F414發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與研制特點(diǎn)110
RD93發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析116
民用發(fā)動機(jī)
CFM56系列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研制特點(diǎn)137
CF680C2發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)195
PW4000發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)202
PW8000高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)210
遄達(dá)600發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)215
遄達(dá)500發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)221
遄達(dá)700發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)225
用于A380的遄達(dá)900發(fā)動機(jī)233
波音777及其所用發(fā)動機(jī)一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)238..
GE90發(fā)動機(jī)發(fā)展與設(shè)計(jì)特點(diǎn)253
蘇聯(lián)的第三代民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)267
RB211三轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)272
RB211535E4發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)285
主要零部件設(shè)計(jì)
航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子的典型結(jié)構(gòu)和新結(jié)構(gòu)297
航空發(fā)動機(jī)葉片的典型結(jié)構(gòu)和新結(jié)構(gòu)340
EJ200高壓壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)381
整體葉盤在國外發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用分析386
新型發(fā)動機(jī)零部件中的一些新結(jié)構(gòu)404
高壓壓氣機(jī)鈦著火的危害與防止措施417
IMI834高溫鈦合金在壓氣機(jī)中的應(yīng)用422
GE公司低轉(zhuǎn)速研究用壓氣機(jī)與渦輪試驗(yàn)器424
CF680C2風(fēng)扇的包容試驗(yàn)427
鳥撞擊與風(fēng)扇葉片的設(shè)計(jì)429
CFM563發(fā)動機(jī)本機(jī)平衡技術(shù)434
離心噴油式環(huán)形燃燒室440
傳動.滑油及其他系統(tǒng)
現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)447
新型發(fā)動機(jī)附件傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)451
波音757發(fā)動機(jī)指示與機(jī)組報(bào)警系統(tǒng)454
國外航空發(fā)動機(jī)滾動軸承的發(fā)展概況459
航空發(fā)動機(jī)軸承滑蹭損傷與防止措施480
離心式油濾487
航空發(fā)動機(jī)的可靠性與維修性
提高航空發(fā)動機(jī)可靠性的措施493
提高波音777飛機(jī)發(fā)動機(jī)可靠性的措施521
提高GE90發(fā)動機(jī)維修性的主要措施532
BR710發(fā)動機(jī)提高可靠性和耐久性的試驗(yàn)538
PW2000發(fā)動機(jī)提高可靠性的措施542
雙發(fā)客機(jī)的延程飛行與發(fā)動機(jī)的可靠性545
漫談航空發(fā)動機(jī)的包容能力548
人素工程在發(fā)動機(jī)維修性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用552
航空發(fā)動機(jī)故障與故障分析
航空發(fā)動機(jī)故障分析559
由發(fā)動機(jī)故障引起的F16戰(zhàn)斗機(jī)重大事故564
Д30KY154發(fā)動機(jī)低壓渦輪轉(zhuǎn)子爆裂故障569
斯貝發(fā)動機(jī)滑油消耗量大引起的故障574
F404發(fā)動機(jī)使用100萬小時(shí)后出現(xiàn)的兩個(gè)故障576
JT8D發(fā)動機(jī)油腔著火造成渦輪軸折斷故障579
啟動發(fā)電機(jī)“放電”造成PT6A發(fā)動機(jī)空中停車582
用于波音777的三型發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的一些故障586
RB21122B風(fēng)扇轉(zhuǎn)子飛行中的嚴(yán)重故障591...