車鉤緩沖裝置的構(gòu)造與檢修

　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立與深入，整個工業(yè)生產(chǎn)對現(xiàn)代化設(shè)備的需求和依賴程度愈來愈高。實踐表明，工來企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀記對勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、安全和環(huán)保等，在定定意義上可以說有著決定性的作用，這也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟(jì)互相滲透、互相促進(jìn)、互相結(jié)合的一種必然趨勢 。鐵路行業(yè)也不例外。自1984年從國外引入大型養(yǎng)路機械進(jìn)行線路維修、大修以來，鐵路工務(wù)系統(tǒng)的作業(yè)方式和維修體制已經(jīng)發(fā)生了根本性的變革，線路養(yǎng)護(hù)修理的質(zhì)量、效率得到極大的提高，施工與運行的矛盾得到很大程度的緩解，施工生產(chǎn)中的事故明顯減少。特別是在鐵路四次大提速工程中，大型養(yǎng)路機械更是發(fā)揮出了不可替代的作用，已成為確保線路質(zhì)量、提高既有線路效能、保證高速、重載、大密度鐵路運輸必不要少的現(xiàn)代化裝備。

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