飛機飛行性能品質(zhì)與控制

第一篇飛機飛行性能.
第1章現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
1.1飛機氣動布局設計簡介
1.2現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機氣動布局特點
第2章飛機飛行性能
2.1常用坐標系和質(zhì)心運動方程組
2.2飛機基本飛行性能
2.3飛機機動飛行性能
2.4飛機起飛.著陸性能
2.5飛機任務性能和航程航時計算
2.6飛機的敏捷性
第3章軍用飛機發(fā)展論證簡介
3.1軍用飛機的一般研制程序
3.2軍用飛機論證
3.3軍用飛機型號論證的內(nèi)容和要求
3.4對殲.強類飛機的論證
3.5對大型軍用飛機的論證
3.6論證的一般方法
第二篇飛機的飛行品質(zhì)
第4章飛機的平衡
4.1飛機的縱向平衡
4.2飛機的方向平衡
4.3飛機的橫向平衡
小結
第5章飛機靜態(tài)飛行品質(zhì)
5.1飛機靜穩(wěn)定性
5.2飛機靜操縱性
第6章剛體飛機運動方程
6.1飛機基本運動方程
6.2飛機運動方程的線化
6.3飛機小擾動運動方程
6.4無因次小擾動運動方程
6.5矩陣形式的小擾動運動方程
第7章飛機動態(tài)飛行品質(zhì)
7.1飛機的動穩(wěn)定性
7.2飛機縱向動穩(wěn)定性
7.3飛機橫航向動穩(wěn)定性
7.4飛機的動操縱性
第三篇飛機的閉環(huán)控制
第8章飛機的閉環(huán)控制及主動控制技術..
8.1飛機閉環(huán)控制基本原理
8.2縱向閉環(huán)控制基本原理
8.3橫.航向閉環(huán)控制基本原理
8.4主動控制技術
8.5駕駛員誘發(fā)振蕩
第9章增穩(wěn)和控制增穩(wěn)飛機飛行品質(zhì)
9.1增穩(wěn)飛機飛行品質(zhì)
9.2控制增穩(wěn)飛機飛行品質(zhì)
第10章電傳飛機飛行品質(zhì)
lO.1可靠性和余度技術
10.2電傳飛機飛行品質(zhì)
10.3YF—16飛機電傳操縱系統(tǒng)
第1l章飛行控制發(fā)展與展望
11.1綜合飛行／火力控制
11.2綜合飛行／推進控制
11.3綜合飛行／火力／推進控制
11.4光傳飛行控制
11.5其他先進控制技術簡介
第四篇飛行性能與品質(zhì)的工程仿真
第12章飛行仿真基礎知識
12.1飛行仿真系統(tǒng)數(shù)學模型
12.2飛行仿真常用算法
12.3飛行仿真軟件
第13章飛行性能仿真計算
13.1基本飛行性能計算
13.2機動性能計算
13.3起降性能計算
13.4續(xù)航性能計算
第14章飛行品質(zhì)仿真計算
14.1飛行品質(zhì)研究方法
14.2飛機穩(wěn)定性和操縱性仿真計算
14.3飛機動態(tài)響應特性計算
第15章飛行模擬器
15.1概述
15.2地面飛行模擬器
15.3空中飛行模擬器
附錄
附錄A-1論證的一般定量分析方法
附錄A-2某新型教練機戰(zhàn)術技術指標論證報告
附錄B-1平尾對飛機縱向力矩的貢獻
附錄B-2飛機氣動導數(shù)
附錄B-3飛機飛行品質(zhì)規(guī)范
附錄B-4Jm的測量方法
附錄B-5滾轉模態(tài)三自由度簡化方法
附錄C-1機動載荷控制
附錄C-2直接力控制
附錄C-3陣風減緩與乘感控制
附錄C-4顫振主動抑制
附錄C-5人一機系統(tǒng)結構圖
附錄C-6橫航向增穩(wěn)飛機飛行品質(zhì)
附錄C-7某型飛機電傳操縱系統(tǒng)
附錄D配套軟件說明
參考文獻...