飛行綜合控制系統(tǒng)

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	吳文海
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航空

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ISBN：	9787801839473	出版時(shí)間：	2007-05-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	0開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	258	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《飛行綜合控制系統(tǒng)》介紹了飛行綜合控制系統(tǒng)的基本理論。除緒論外，全書(shū)共分7章。緒論介紹了飛機(jī)及其飛機(jī)綜合控制系統(tǒng)的基本知識(shí)；第一、第二章簡(jiǎn)要介紹了被控對(duì)象——飛機(jī)的氣動(dòng)特征、運(yùn)動(dòng)方程和飛行操縱原理；第三章介紹了飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的基本原理，包括角運(yùn)動(dòng)、線運(yùn)動(dòng)控制的基本控制律與特點(diǎn)；第四章介紹了飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要分系統(tǒng)；第五章介紹了飛機(jī)飛行控制的伺服系統(tǒng)；第六、第七兩章介紹了現(xiàn)代飛行綜合控制技術(shù)。《飛行綜合控制系統(tǒng)》既可用作各航空院校相關(guān)專業(yè)的教材，又可供相關(guān)工程技術(shù)與研究人員參考使用。

作者簡(jiǎn)介

　　吳文海，男，1962年生，海軍航空工程學(xué)院青島分院導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)教授，博士生導(dǎo)師。1983年以來(lái)，一直從事飛行器制導(dǎo)與控制技術(shù)的教學(xué)與科研工作。主講了多種型號(hào)飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)裝備課程以及《飛行控制系統(tǒng)》、《控制系統(tǒng)仿真》、《自動(dòng)控制原理》和《現(xiàn)代控制理論》等課程，完成了運(yùn)8等5種機(jī)型的導(dǎo)航與飛行控制系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)及試飛調(diào)試工作，獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，發(fā)表論文58篇，主編《直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)》等專著3部。

圖書(shū)目錄

緒論
　第一節(jié) 被控對(duì)象——飛機(jī)
一、飛機(jī)分類
二、飛機(jī)組成
三、飛機(jī)舵面及其操縱
四、飛機(jī)發(fā)展的需求
　第二節(jié) 飛行控制系統(tǒng)
一、飛行控制系統(tǒng)的定義與基本功能
二、飛行控制系統(tǒng)的基本原理
三、飛行控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展簡(jiǎn)史
　第三節(jié) 飛行綜合控制系統(tǒng)
一、概述
二、飛行綜合控制系統(tǒng)組成及其人機(jī)交互關(guān)系
三、支持未來(lái)飛機(jī)發(fā)展的飛行控制技術(shù)
　第四節(jié) 本課程的教學(xué)體系
　一、本課程的主要內(nèi)容
　二、教學(xué)體系結(jié)構(gòu)
　復(fù)習(xí)思考題
第一章空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
　第一節(jié) 空氣動(dòng)力學(xué)基本概念
一、定義
二、低速空氣動(dòng)力學(xué)的基本方程
三、高速空氣動(dòng)力學(xué)的基本概念
　第二節(jié) 飛機(jī)坐標(biāo)系與運(yùn)動(dòng)參數(shù)
一、坐標(biāo)系
二、飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)
三、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的自由度
四、飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)
　第三節(jié) 縱向運(yùn)動(dòng)作用在飛機(jī)上的力和力矩
　一、縱向力
　　二、縱向力矩
　第四節(jié) 側(cè)向運(yùn)動(dòng)作用在飛機(jī)上的力和力矩
　一、側(cè)力
　二、側(cè)向力矩
　第五節(jié) 飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性與操縱性
　　一、飛機(jī)的平衡
　　二、飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性
　第六節(jié) 飛機(jī)的飛行包線
　復(fù)習(xí)思考題
第二章飛機(jī)運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型和運(yùn)動(dòng)分析
　第一節(jié) 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)方程
一、縱向運(yùn)動(dòng)方程的建立
二、縱向運(yùn)動(dòng)方程的線性化處理
　第二節(jié) 飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)分析
　一、飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)特征方程的根
　二、兩種典型運(yùn)動(dòng)模態(tài)及其物理概念
　第三節(jié) 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)方程
　　一、側(cè)向運(yùn)動(dòng)方程的建立
　　二、側(cè)向運(yùn)動(dòng)方程線性化
三、側(cè)向線性化方程中各項(xiàng)的物理意義
　第四節(jié) 飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)分析
　一、側(cè)向特征方程的根
　二、側(cè)向運(yùn)動(dòng)的典型模態(tài)
　第五節(jié) 飛機(jī)的操縱原理
　一、縱向運(yùn)動(dòng)的操縱原理
　二、側(cè)向運(yùn)動(dòng)的操縱原理
　復(fù)習(xí)思考題
第三章飛機(jī)飛行控制的基本原理
　第一節(jié) 飛行控制的基本控制律
　一、比例式控制律
　二、積分式控制律
　第二節(jié) 飛機(jī)縱向角運(yùn)動(dòng)控制的原理
　一、比例式俯仰角回路的控制原理
二、積分式俯仰角回路的控制原理
　第三節(jié) 飛機(jī)側(cè)向角運(yùn)動(dòng)控制的原理　
一、自動(dòng)控制滾轉(zhuǎn)（傾斜）角的控制律
二、自動(dòng)穩(wěn)定航向的控制律
　第四節(jié) 飛機(jī)縱向航跡控制的原理
……
第四章飛行控制系統(tǒng)的分系統(tǒng)
第五章飛機(jī)操縱伺服系統(tǒng)
第六章綜合飛行控制系統(tǒng)
第七章現(xiàn)代飛行控制技術(shù)
附錄符號(hào)
參考文獻(xiàn)