海洋溢油生態(tài)損害評估的理論、方法及案例研究

　　當(dāng)前，海上發(fā)生溢油事故的風(fēng)險增加，各級政府和相關(guān)部門都提高了海洋環(huán)境保護(hù)意識并積極有效地加強(qiáng)監(jiān)管。海上溢油環(huán)境管理工作涉及海洋溢油事故的調(diào)查及其造成生態(tài)損害的評估，都必須以科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。目前我中心楊建強(qiáng)博士、高振會研究員組織相關(guān)人員編寫出版了《海洋溢油生態(tài)損害評估的理論方法及案例研究》等系列教材，正在積極開展各種海洋溢油生態(tài)損害評估培訓(xùn)，旨在通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高相關(guān)人員的鑒定水平、協(xié)調(diào)能力、判斷能力和綜合管理水平。相應(yīng)落戶我中心的國家級溢油鑒定重點實驗室也正在緊張籌備建設(shè)中。如果有效減小海洋溢油造成的損失，在損失發(fā)生后，如何評估溢油對海洋生態(tài)造成的損害程度及提出相應(yīng)索賠，正越來越受到社會各界越來越廣泛的關(guān)注和配合。

　　高振會，男，1956年出生，研究員。現(xiàn)任國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心主任，中國海洋大學(xué)兼職教授，國際環(huán)境法醫(yī)學(xué)會會員，山東省法學(xué)會資源環(huán)境法學(xué)研究會常務(wù)理事。先后從事過海洋預(yù)報和研究等工作，現(xiàn)主要從事渤黃海區(qū)海洋污染與生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、評價與預(yù)測等工作。近年來，開展了海洋災(zāi)害預(yù)報、溢油損失評估、生態(tài)評價等研究，主持國家“863”項目1項，國家自然科學(xué)基金項日1項，國家海洋局課題2項，中國海洋石油總公司及地方政府委托研究項目4項；承擔(dān)“十五”攻關(guān)項目1項，國家“863”項目2項，國家自然科學(xué)重點基金項目1項；“973”項目1項。發(fā)表論文30余篇，出版專著5部。獲全國首屆“海洋科技先進(jìn)工作者”稱號：獲2005年和2006年國家海洋局海洋創(chuàng)新成果一等獎2個（位居第一），二等獎2個（位居第一）。獲國家海洋局北海分局嘉獎1次，三等功3次。主持中國海洋生態(tài)索賠第一案“‘塔斯曼?！拜喸托孤Ｑ笊鷳B(tài)環(huán)境損害評估”工作；主持兩項國家標(biāo)準(zhǔn)《海洋溢油生態(tài)損害評估技術(shù)導(dǎo)則》、《海面溢油鑒別系統(tǒng)規(guī)范》的編制工作。首次建立了油指紋庫建設(shè)技術(shù)體系。其成果在2006年2月國務(wù)院高度關(guān)注的長島油污事件責(zé)任方的認(rèn)定中發(fā)揮了決定性作用。建立我國第一個集浮標(biāo)、船載、航空和衛(wèi)星遙感監(jiān)測構(gòu)成的赤潮監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，成功應(yīng)用于北海區(qū)赤潮監(jiān)控區(qū)，達(dá)到赤潮防災(zāi)減災(zāi)的目的。以黃河口為示范，在國內(nèi)首次研究建立了適用河口海陸勘界的基本理論和方法體系，奠定了河口河海界線確定的理論基礎(chǔ)。首次開展地區(qū)間開展的專項海岸線勘定及淺海水深地形勘測的研究，提出了適用于河口-海灣類型較復(fù)雜海岸線勘定的技術(shù)方法體系，結(jié)束了東營市海陸無界的歷史。