第一屆廣東海事高級論壇論文集

海事管理及服務(wù)
整治通航環(huán)境促進經(jīng)濟發(fā)展
職務(wù)適任培訓(xùn)、評估、考試與發(fā)證的理念探討
論市場經(jīng)濟條件下水上交通安全管理職能的轉(zhuǎn)變
海事空間連續(xù)數(shù)據(jù)庫研究
論對高速客船的監(jiān)督管理
ISM規(guī)則、制度變遷、管理之我見
船上培訓(xùn)與評估體系的探討
發(fā)展中的海事行政強制措施
船舶安全管理體系的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展探討
海事改革與扁平化
研制“船舶安全檢查與船員實操性檢查信息系統(tǒng)”的構(gòu)想
西江干流現(xiàn)場監(jiān)控點的建設(shè)及其作用
船員管理工作現(xiàn)狀分析及對策”
AIS與水上交通安全長效管理
引入IS010015質(zhì)量管理優(yōu)化廣東海事特色的人才培訓(xùn)體系
海事行政訴訟原因與對策探析”
船員管理工作探索
淺談船舶安全管理的幾個關(guān)系
新局勢下船舶綜合應(yīng)變部署探討
建立防止內(nèi)河船舶艙底水污染水域的新型管理模式
淺談海事部門在我國水上搜救工作中的作用和地位”
電子政務(wù)建設(shè)是廣東海事跨越式發(fā)展的重要內(nèi)容”
淺談對港澳航線小型船舶的監(jiān)督管理
淺談鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用農(nóng)船的安全管理
試述協(xié)調(diào)同一水域的水上安全監(jiān)管工作”
對事故責(zé)任人實施處罰的一點看法
三無船舶整治的實踐與探討
模糊綜合評判決策在海事處理中的應(yīng)用
淺談船員管理中存在的問題和對策”
試論海事行政執(zhí)法中對證據(jù)收集的程序控制”
航道電視監(jiān)控系統(tǒng)
淺析船員教育體系存在的問題和對策
將執(zhí)法監(jiān)察職能融人 服務(wù)和促進海事管理中心工作
海事質(zhì)量管理體系的實踐經(jīng)驗
將“精細管理”理念引入海事管理體系
對制定《港口建設(shè)項目(工程)海事管理程序》及有關(guān)要求的思考
探索流域海事長效管理新機制，著力打造水上交通安全新格局
淺談如何加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船安全管理
法規(guī)先行提高海事依法行政能力
海事法研究
船舶油污的國際立法現(xiàn)狀和發(fā)展
構(gòu)建海洋油污損害司法鑒定制度探究
《民法典(草案)》第九編海事國際私法立法的不足與完善
海上人身傷害案件船員雇用關(guān)系的認定
海上污染損害賠償糾紛案件的法律和實務(wù)探討
關(guān)于倒簽提單及預(yù)借提單的法律和實務(wù)問題
廢鋼船買賣中常見法律問題
淺議海事調(diào)查證據(jù)與海事訴訟證據(jù)
海事行政強制執(zhí)行費用索賠法律問題探析
從《物權(quán)法草案》看對船舶登記制度的影響
船舶活扣押芻議
論船舶油污損害賠償訴訟管轄權(quán)
航道養(yǎng)護費糾紛相關(guān)法律問題
海事賠償責(zé)任限制若干法律問題研究
論船舶觸碰碼頭案的訴權(quán)問題
試論制作海事裁判文書的原則和方法
淺論與設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金程序相關(guān)的確權(quán)訴訟
對某輪發(fā)生貨物損壞的司法鑒定咨詢意見書
試論提存權(quán)對目的港無人提貨行為的救濟
論油污損害賠償責(zé)任限制之訴
論強制清污費用的法律性質(zhì)
論船舶油污損害索賠主體
港作拖輪責(zé)任初探
論海事賠償責(zé)任限制權(quán)利的實現(xiàn)途徑
我國沿海運輸船舶油污損害賠償若干問題研究
不應(yīng)因海運保函的無效而駁回承運人的索賠請求
船方索賠船期、租金、運費損失中的困惑
代位求償權(quán)和船舶優(yōu)先權(quán)能否在執(zhí)行程序中直接確認?
從具體案例探討海事糾紛案件的地域管轄問題
設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金程序不審理實體存在的問題
試論油污損害賠償請求是否屬于限制性債權(quán)
試論無船承運人、獨立經(jīng)營人及多式聯(lián)運經(jīng)營人的關(guān)系
有關(guān)光船租賃問題
現(xiàn)行海事基金設(shè)立與確權(quán)訴訟的法律問題
提單仲裁條款的效力
有關(guān)提單批注法律問題的論述
簡析THE KRITI AKTI一案——兼評租期計算的法律問題
航海技術(shù)
淺談海嘯中的船舶操縱
基于電子海圖的計劃航線自動審批研究
螺旋槳軸與中間軸軸心線偏移討論
應(yīng)用智能運輸技術(shù)發(fā)掘我國內(nèi)河航運的潛力
淺議利用壓載操作來改變船體運動狀態(tài)實操
排隊論在驗證大橋通航孔船舶通行能力中的應(yīng)用
珠江口水域船舶定線制的實踐、成效和前景
基于雙星導(dǎo)航系統(tǒng)船舶監(jiān)控管理的探討
大風(fēng)浪中船舶的頂浪航行操縱
航標(biāo)故障預(yù)報警和可控管理模式的探討
談?wù)労Ｊ滦畔⒐芾砭W(wǎng)絡(luò)一體化的構(gòu)想
連續(xù)天氣不良狀況下的航標(biāo)能源解決方案
航海圖編繪若干問題的解決方法
探討香港海事處與廣東海事局所出版海圖的區(qū)別
船長和航行安全
穿浪雙體船的性能特性及操縱避碰要點
雷達和AIS的結(jié)合應(yīng)用分析
細水霧滅火在艦船機艙滅火中的應(yīng)用設(shè)計
船舶在淺水域航行的吃水計算分析
AIS在避碰決策中的作用
論明顯方位變化與碰撞危險
一種基于相對坐標(biāo)系下的船舶動態(tài)避碰研究
狹水道航行準備、計劃、注意事項及體會
大風(fēng)浪中貨物移動的危害及教訓(xùn)
關(guān)于船舶海上遇險實施有效搜救的探討
VTS系統(tǒng)的二次開發(fā)與應(yīng)用
商船防海盜裝置開發(fā)
論船舶自動識別系統(tǒng)的深遠影響
雷達與GPS在珠江口水域的配合應(yīng)用
320型船用柴油機活塞缺陷分析及技術(shù)改進研究
探討內(nèi)河水工作業(yè)安全管理
馬村港船舶觸碰碼頭事故多發(fā)原因及對策
淺談VTS中信息服務(wù)功能的實現(xiàn)
航道通航安全評估標(biāo)準的研究
數(shù)字共享環(huán)境下海上交通信息制作人的權(quán)益保護
引領(lǐng)好茂名單點為廣東經(jīng)濟“加油”
其他
水文站建設(shè)的若干技術(shù)問題探討
淺談數(shù)據(jù)庫的保護
國內(nèi)海岸帶測繪技術(shù)進展
RTK GPS技術(shù)在水深測量中的應(yīng)用與探討”
淺談廣州港大比例尺水深測量如何選取平面控制測量坐標(biāo)系統(tǒng)
GPS信息的計算機接收與應(yīng)用
海洋存亡匹夫有責(zé)
淺談海洋救助拖輪的建造
科學(xué)制定規(guī)劃實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?fàn)幃?dāng)全國海事系統(tǒng)排頭兵
營造良好的人才發(fā)展環(huán)境建立一支高素質(zhì)的海事人才隊伍
加強協(xié)調(diào)構(gòu)建區(qū)域和諧海事
借鑒新公共管理模式和整合海事管理資源推進跨越式發(fā)展
需要注意的幾個問題
船體材料缺口尖端“零半徑”破裂作用理論模型
試論“依法行政、執(zhí)法為民”思考
淺談海事文化與人力資源管理