烏江流域人居環(huán)境建設研究

1　導論
　1.1　關于題目
　　1.1.1　選題
　　1.1.2　研究目的
　　1.1.3　研究意義
　　1.1.4　概念界定
　　1.1.5　研究范圍
　　1.1.6　研究區(qū)域基本概況
　1.2　“流域綜合發(fā)展”研究與“流域人居環(huán)境建設研究”
　　1.2.1　關于“流域綜合發(fā)展”
　　1.2.2　“流域綜合發(fā)展”研究內容構想
　　1.2.3　關于“流域人居環(huán)境建設研究”
　　1.2.4　“山地流域”研究的特定環(huán)境類型
　1.3　國內外流域人居環(huán)境建設的相關研究述評
　　1.3.1　國外的流域人居環(huán)境建設研究
　　1.3.2　國外流域開發(fā)與管理法規(guī)
　　1.3.3　國內的流域人居環(huán)境建設研究
　　1.3.4　國內的流域規(guī)劃與管理法規(guī)
　　1.3.5　前沿課題與研究方法小結
　1.4　烏江流域人居環(huán)境建設的相關研究述評
　　1.4.1　三峽工程論證時期的研究
　　1.4.2　三峽工程建設定論后的研究
　1.5　論文研究的技術路線
　　1.5.1　關鍵問題
　　1.5.2　研究方法
　　1.5.3　研究框架
2　烏江流域人居環(huán)境的歷史發(fā)展過程
　2.1　早期聚居形態(tài)
　　2.1.1　原始聚居形態(tài)
　　2.1.2　歷史建置變遷
　　2.1.3　聚居布局與自然環(huán)境之關系
　2.2　早期聚居文化
　　2.2.1　部族分布及其聚居文化的多樣性特征　
　　2.2.2　影響聚居文化空間分布規(guī)律的主要因素
　　2.2.3　地理障礙的影響
　　2.2.4　資源開發(fā)的影響
　2.3　明清時期的開發(fā)建設
　　2.3.1　行政建置變遷
　　2.3.2　人口結構變遷
　　2.3.3　區(qū)域交通與城鎮(zhèn)布局
　　2.3.4　經(jīng)濟發(fā)展與城鎮(zhèn)形態(tài)
　　2.3.5　軍事布點與囤堡聚居
　　2.3.6　民族分布與村寨聚居
　2.4　抗日戰(zhàn)爭時期的開發(fā)建設
　　2.4.1　抗日戰(zhàn)爭前夕
　　2.4.2　抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)的影響
　　2.4.3　汽車交通與公路修建的影響
　　2.4.4　近代城市規(guī)劃思想的影響
　　2.4.5　聚居形態(tài)變化特征小結
　2.5　三線建設時期的開發(fā)建設
　　2.5.1　三線建設時期的大發(fā)展
　　2.5.2　三線建設時期的缺陷
　2.6　歷史的掠奪性建設及其現(xiàn)實警示
　　2.6.1　歷史上開發(fā)行為的掠奪性
　　2.6.2　對掠奪性問題的歷史評述
　　2.6.3　警示及思考
3　烏江流域人居環(huán)境的現(xiàn)狀及問題調查
　3.1　自然背景調查
　　3.1.1　自然資源稟賦
　　3.1.2　生態(tài)環(huán)境的自然演化趨勢
　　3.1.3　人為建設對自然生態(tài)環(huán)境的影響
　　3.1.4　當前生態(tài)環(huán)境保護的主要措施
　3.2　區(qū)域發(fā)展背景調查
　　3.2.1　區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展的總體特征
　　3.2.2　能源工程開發(fā)建設情況
　　3.2.3　烏江梯級開發(fā)對城鎮(zhèn)發(fā)展的帶動情況　
　　3.2.4　重大交通設施建設情況
　3.3　城鎮(zhèn)化情況及城鎮(zhèn)群體格局調查
　　3.3.1　城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀水平
　　3.3.2　城鎮(zhèn)化與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
　　3.3.3　重點城鎮(zhèn)的發(fā)展指標與城鎮(zhèn)競爭力
　　3.3.4　城鎮(zhèn)群體空間分布及其組群關系
　3.4　城鎮(zhèn)空間形態(tài)類型與空間特征調查
　　3.4.1　城鎮(zhèn)選址、總體形態(tài)與地形環(huán)境的類型關系
　　3.4.2　建筑空間特征
　　3.4.3　街道空間特征
　　3.4.4　廣場空間特征
　　3.4.5　歷史建筑遺存
　3.5　烏江流域人居環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展問題
　　3.5.1　問題的系統(tǒng)分析
　　3.5.2　擬解決的關鍵問題
4　烏江流域的城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)體系建構
　4.1　烏江流域的綜合發(fā)展與城鎮(zhèn)化
　　4.1.1　綜合發(fā)展的必要性
　　4.1.2　綜合發(fā)展的可行性
　　4.1.3　國內外大河流域開發(fā)的經(jīng)驗借鑒
　　4.1.4　綜合發(fā)展的基本思路
　　4.1.5　城鎮(zhèn)化——烏江流域綜合發(fā)展的必要途徑
　4.2　烏江流域的城鎮(zhèn)化的基本問題
　　4.2.1　“城鎮(zhèn)化”概念
　　4.2.2　城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略目標預測
　　4.2.3　城鎮(zhèn)化動力的量化分析
　　4.2.4　城鎮(zhèn)化動力機制的改善建議
　　4.2.5　城鎮(zhèn)化模式的選擇
　4.3　烏江流域城鎮(zhèn)化的兩個特殊矛盾
　　4.3.1　土地需求與區(qū)域耕地占補平衡
　　4.3.2　非自愿移民的安置問題
　4.4　烏江流域城鎮(zhèn)體系研究的綜合關系
　　4.4.1　與現(xiàn)行城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的關系　
　　4.4.2　在全國城鎮(zhèn)體系中的定位
　　4.4.3　與三峽庫區(qū)可持續(xù)發(fā)展的關系
　4.5　對烏江流域城鎮(zhèn)體系建構的思考
　　4.5.1　區(qū)域協(xié)調問題
　　4.5.2　建構區(qū)域發(fā)展極核的思路
　　4.5.3　區(qū)域空間開發(fā)管制
　　4.5.4　空間格局圖示
　　4.5.5　規(guī)模結構調控
　　4.5.6　職能組合結構
5　烏江流域城市的形態(tài)擴展及其規(guī)劃調控
　5.1　山地城市的結構形態(tài)及其擴展模式
　　5.1.1　結構形態(tài)的基本類型
　　5.1.2　形態(tài)擴展的典型模式
　5.2　烏江流域城市結構形態(tài)變遷的典型類型分析
　　5.2.1　小城鎮(zhèn)：龔灘鎮(zhèn)交通條件變化導致城市形態(tài)幾度變遷
　　5.2.2　中等城市：遵義市圍繞鳳凰山發(fā)展成為環(huán)形綠心城市
　　5.2.3　特大城市：貴陽市擺脫巖溶盆地局限擴展衛(wèi)星組團
　5.3　當前烏江流域城市形態(tài)擴展的動力機制綜合分析
　　5.3.1　形態(tài)擴展的內因
　　5.3.2　形態(tài)擴展的外因
　　5.3.3　形態(tài)擴展的導向
　　5.3.4　形態(tài)擴展中的結構轉型
　5.4　烏江流域城市形態(tài)擴展的制約因素分析
　　5.4.1　喀斯特山地用地條件的局限
　　5.4.2　城市水資源利用條件的限制　
　　5.4.3　城市規(guī)劃與建設的歷史問題制約
　5.5　烏江流域城市形態(tài)的規(guī)劃案例研究
　　5.5.1　簇群城市形態(tài)的塑造——以龔灘古鎮(zhèn)規(guī)劃為例
　　5.5.2　山地城市的道路規(guī)劃布局——以彭水縣城規(guī)劃為例
　　5.5.3　城市歷史遺產(chǎn)的保護——以龍?zhí)豆沛?zhèn)規(guī)劃為例
　　5.5.4　針對山地城市防災的城市形態(tài)調控——以武隆縣城規(guī)劃為例　
　　5.5.5　資源短缺型城市形態(tài)的調控——以貴陽市為例
6　烏江流域的人居環(huán)境建設與生態(tài)環(huán)境保護
　6.1　人居環(huán)境建設與生態(tài)環(huán)境保護
　　6.1.1　應協(xié)調好“保護”與“發(fā)展”的辯證關系
　　6.1.2　科學的建設方法有益于生態(tài)環(huán)境保護
　6.2　生態(tài)環(huán)境保護的系統(tǒng)框架建構
　　6.2.1　系統(tǒng)框架構成設想
　　6.2.2　生態(tài)系統(tǒng)健康評價子系統(tǒng)
　　6.2.3　生態(tài)保護決策子系統(tǒng)
　6.3　區(qū)域生態(tài)格局優(yōu)化構想
　　6.3.1　森林防護體系建設
　　6.3.2　河流景觀生態(tài)格局優(yōu)化
　　6.3.3　農(nóng)地景觀生態(tài)格局的改善
　　6.3.4　景觀生態(tài)安全格局的建構思路
　6.4　城市與礦區(qū)建設的生態(tài)規(guī)劃與設計方法
　　6.4.1　基于地域生態(tài)建設經(jīng)驗的城市布局要點
　　6.4.2　綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的景觀生態(tài)格局優(yōu)化構想
　　6.4.3　城市河流的整治
　　6.4.4　以雨水利用促進城市水循環(huán)改善
　　6.4.5　工礦區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護與恢復
7　結論
參考文獻
致謝