21世紀(jì)的長江河口初探

　　世紀(jì)之交的20年（1990—2010年），長江河口恰逢浦東開發(fā)開放，上海建成經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)4個(gè)中心新一輪發(fā)展時(shí)期所帶來的機(jī)遇。一系列大型工程拔地而起，浦東國際機(jī)場興建在海堤之外的潮灘上，深水航道在河口攔門沙從－7m向著－12．5 m水深切進(jìn)，一系列的促淤造地工程，使上海陸地圈圍從+3 m以上高程（吳淞）下降到零米，甚至是－2 m高程，城市給水從黃浦江推向水質(zhì)優(yōu)良的長江口，在河口的江心正在興建面積達(dá)到60余km2的青草沙水庫。沿江岸線布滿了企業(yè)的碼頭，人類驅(qū)動(dòng)力在河口地區(qū)平面形態(tài)的改造必然也使得河口動(dòng)力場也帶來相應(yīng)的改變。隨著龍頭開發(fā)，帶動(dòng)中西部長江沿岸城市乃至于整個(gè)長江流域社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪發(fā)展的新階段，工業(yè)化、城市化、以及農(nóng)業(yè)的發(fā)展既對(duì)長江水資源需求飛躍地增求，與此同時(shí)也增加了污染物質(zhì)通過長江排向河口的巨大增量。尤其令人關(guān)注的宏偉的長江三峽工程，在這個(gè)20年里，經(jīng)過論證的通過，大壩澆鑄截江聳立，l35 m和156 m高程蓄水相繼于2003年和2006年完成，l75 m的蓄水高程即將實(shí)現(xiàn)。南水北調(diào)中線和東線工程相繼實(shí)施，并漸臻全系統(tǒng)的完善。河口是流域的終端，河口是流域的脈搏。流域水沙的調(diào)節(jié)必然也在河口過程進(jìn)行相應(yīng)的自適應(yīng)。這些適應(yīng)的現(xiàn)狀如何？發(fā)展趨勢如何？這些適應(yīng)與河口對(duì)其本身系列工程適應(yīng)發(fā)生的變化，它們與流域水沙變化響應(yīng)發(fā)生的共振又將如何？這是大家都很關(guān)注的問題，因?yàn)樗扔绊懹谫Y源（水、土、水運(yùn)、水產(chǎn)……）發(fā)展的趨勢，也對(duì)環(huán)境、生態(tài)產(chǎn)生強(qiáng)勢影響。這種影響是正面的還是負(fù)面的，對(duì)長江河口現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)以及趨勢性的認(rèn)識(shí)都是迫切需予了解的，特別是當(dāng)長江河口綜合整治規(guī)劃即將實(shí)施的時(shí)候，對(duì)于不斷變化著的長江河口應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)更是需要予以深入認(rèn)識(shí)的。

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