電務(wù)行車規(guī)章應(yīng)知必會問答

第一篇 基礎(chǔ)知識篇
　第一章 基本知識
　　1.什么是《技規(guī)》？
　　2.什么是《行規(guī)》？
　　3.什么是《事規(guī)》？
　　4.無線列調(diào)是指什么？
　　5.前方站、后方站是如何規(guī)定的？
　　6.信號機(jī)前方、后方、內(nèi)方、外方是如何規(guī)定的？
　　7.自動閉塞是指什么？
　　8.雙線單向自動閉塞是指什么？
　　9.機(jī)車三項設(shè)備是指什么？
　　10.什么是“中途折返”？
　　11.對新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）在投入使用前是如何規(guī)定的？
　　12.鐵路技術(shù)設(shè)備，除由直接負(fù)責(zé)維修及使用的部門經(jīng)常檢查外，對路局、特一、二等站、三等及以下車站定期檢查是如何規(guī)定的？對鐵路技術(shù)設(shè)備檢查的問題是如何處理的？
　　13.鐵路局使用電務(wù)試驗車對干線地面信號、機(jī)車信號、軌道電路和列車無線調(diào)度通信設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，多長時間檢查一次？機(jī)車檢查信號顯示距離、機(jī)車信號顯示狀態(tài)及列車無線調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，多長時間檢查一次？
　　14.對防寒工作，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。鐵路局要抓好哪些工作？
　　15.鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須達(dá)到什么條件？
　　16.鐵路職工在執(zhí)行職務(wù)時有何規(guī)定？
　　17.鐵路行車有關(guān)人員，于接班前有何要求？
　　18.鐵路線路是如何分類的？
　　19.什么是軌距？
　第二章 信號和信號顯示
　　20.對設(shè)加封、加鎖的信號設(shè)備是如何管理的？
　　21.信號裝置有幾類？
　　22.信號機(jī)按類型分為哪幾種？
　　23.信號機(jī)按用途分哪幾種？
　　24.信號表示器分為哪些表示器？
　　25.各種信號機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離是多少？
　　26.鐵路在哪些處所可采用矮型色燈信號機(jī)？有何要求？
　　27.信號機(jī)設(shè)置的原則、地點(diǎn)及要求是什么？
　　28.進(jìn)站信號機(jī)的設(shè)置位置是如何規(guī)定的？
　　29.出站信號機(jī)的設(shè)置位置是如何規(guī)定的？
　　30.通過信號機(jī)的設(shè)置及有關(guān)規(guī)定是什么？
　　31.在什么情況下設(shè)置遮斷信號機(jī)？設(shè)置的技術(shù)要求是什么？
　　32.哪些情況下需要設(shè)置預(yù)告信號機(jī)？設(shè)置的技術(shù)要求是什么？
　　33.特殊地段，因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車運(yùn)行的信號機(jī)（預(yù)告、遮斷、復(fù)示信號機(jī)除外）間的距離小于制動距離時，如何處理？
　　34.進(jìn)路表示器設(shè)置的原則？
　　35.發(fā)車表示器設(shè)置的原則？
　　36.調(diào)車信號機(jī)、調(diào)車表示器設(shè)置的原則？
　　37.發(fā)車線路表示器設(shè)置的原則？
　　38.進(jìn)路信號機(jī)設(shè)置的原則？
　　39.設(shè)置駝峰信號的技術(shù)原則是什么？
　　40.對非集中.集中操縱的道岔有何要求？
　　41.進(jìn)站、出站、調(diào)車信號機(jī)是如何標(biāo)注的？
　　42.什么是信號表示器？
　　43.各種信號表示器的顯示方式及表示意義是如何規(guī)定的？
　　44.鐵路信號分為哪兩類信號？所表示的意義是怎樣的？
　　45.信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)是如何規(guī)定的？
　　46.新設(shè)備尚未開通使用及應(yīng)撤除尚未撤除的信號機(jī)如何表示無效？
　　47.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示下列信號的意義是什么？
　　48.四顯示自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示下列信號的意義是什么？
　　49.自動閉塞區(qū)段出站信號機(jī)顯示兩個綠色燈光表示的是什么含義？
　　50.半自動閉塞區(qū)段出站信號機(jī)顯示兩個綠色燈光表示是什么含義？
　　51.遮斷色燈信號機(jī)顯示一個紅燈表示的是什么含義？滅燈時是什么含義？
　　52.容許信號機(jī)顯示一個藍(lán)色燈光表示什么含義？
　　53.進(jìn)站色燈復(fù)示信號機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，其信號是如何顯示的？
　第三章 聯(lián)鎖、閉塞、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、調(diào)度集中
　　54.何謂聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設(shè)備分哪幾種？分別在什么情況下采用？
　　55.聯(lián)鎖設(shè)備一般應(yīng)滿足哪些技術(shù)條件？
　　56.集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)對哪些安全事項提供保障？
　　57.非集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)對哪些安全事項提供保障？
　　58.對繁忙的作業(yè)調(diào)車區(qū)域采用何種聯(lián)鎖？
　　59.信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用是如何規(guī)定？
　　60.閉塞設(shè)備分哪幾種？設(shè)置的條件是什么？
　　61，在什么情況下采用速差式自動閉塞？
　　62.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)哪些功能？滿足哪些要求？
　　63.調(diào)度集中一般是如何設(shè)置的？有哪些要求？
　……
第二篇 安全知識篇
第三篇 業(yè)務(wù)管理篇
第四篇 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)篇
第五篇 生產(chǎn)實踐篇