風能技術

1 風車和風力發(fā)電發(fā)展史
1．1 20世紀以前的風力利用技術
1．2 風力發(fā)電發(fā)展簡史
1．2．1 風力發(fā)電機組誕生的背景
1．2．2 風力發(fā)電的先驅者
1．2．3 以丹麥為中心的風力發(fā)電的發(fā)展史
1．2．4 20世紀風力發(fā)電機組技術的發(fā)展
2 風的特性和風能資源
2．1 風速功率譜
2．2 風速隨高度變化
2．2．1 對數率分布
2．2．2 指數率分布
2．3 風速頻率分布
2．4 風能
2．5 地形和風
2．5．1 日本各地由于區(qū)域地理環(huán)境形成的地形風
2．5．2 峽谷風
2．5．3 山脈對氣流的抬升作用
2．6 風況分布圖
2．6．1 局部地區(qū)風況預測模型LAwEPS
2．6．2 風況分布圖
2．6．3 風速的歷年變化
3 風力發(fā)電機組的布置
3．1 風和風能
3．2 風的特性
3．2．1 海陸風
3．2．2 山谷風
3．2．3 季風
3．2．4 高壓低壓引起的風
3．2．5 臺風
3．2．6 地理環(huán)境形成的地形風
3．3 風的統計分析
3．3．1 逐時、月、年平均風速
3．3．2 風向玫瑰圖
3．3．3 風速頻率分布
3．3．4 威布爾分布
3．3．5 風功率密度
3．4 年發(fā)電量
3．5 風況數據的利用
3．5．1 風況觀測站
3．5．2 日本的風況分布圖
3．6 影響風況的各種因素
3．6．1 地表面的粗糙度
3．6．2 地形
3．6．3 障礙物
3．7 風況預測
3．7．1 基于風況觀測數據進行風況預測的方法
3．7．2 利用氣象模型進行風況預測方法
4 風力發(fā)電機組基礎理論
4．1 風力發(fā)電機組種類與特征
4．1．1 風力發(fā)電機組分類
4．1．2 水平軸風力發(fā)電機組和垂直軸風力發(fā)電機組
4．1．3 升力型風力發(fā)電機組和阻力型風力發(fā)電機組
4．2 風力發(fā)電機組轉動原理
4．2．1 升力與阻力
4．2．2 升力型風力發(fā)電機組
4．2．3 阻力型風力發(fā)電機組
4．3 風力發(fā)電機組的性能評價
4．3．1 功率系數
4．3．2 力矩系數
4．3．3 推力系數
4．3．4 葉尖速度比(尖速比)
4．3．5 實度
4．4 風力發(fā)電機組的理論最大功率
4．4．1 升力型風力發(fā)電機組的最大功率系數
4．2 阻力型風力發(fā)電機組的最大功率系數
5 風力發(fā)電機組的空氣動力學
5．1 風力發(fā)電機組基礎理論
5．2 水平軸風力發(fā)電機組
5．2．1 水平軸風力發(fā)電機組性能分析與工作原理
5．2．2 直徑20m的水平軸風力發(fā)電機組
5．2．3 水平軸風力發(fā)電機組設計
5．3 垂直軸風力發(fā)電機組
5．3．1 垂直軸風力發(fā)電機組分類
5．3．2 垂直軸風力發(fā)電機組特性
5．3．3 風力發(fā)電機組性能推導與空氣動力學
5．3．4 影響風力發(fā)電機組性能的要素
5．3．5 垂直軸風力發(fā)電機組用葉片翼型
5．3．6 風力發(fā)電機組周圍流場
5．3．7 關于垂直軸風力發(fā)電機組設計
6 風力發(fā)電系統設計
6．1 概念設計
6．1．1 風力發(fā)電機組形式
6．2 風力發(fā)電機組設計注意事項
6．2．1 設計標準
6．3 安全性與可靠性
6．3．1 控制裝置與安全系統
6．3．2 其他安全注意事項
6．3．3 冗余設計
6．3．4 安全系統動作后恢復機器運轉
6．3．5 安全保護裝置
6．4 載荷
6．4．1 解析條件的規(guī)定
6．4．2 以IEC載荷為基礎的解析
6．4．3 臺風時的風載荷計算條件的具體舉例
6．5 風力發(fā)電系統構成要素
6．5．1 葉片
6．5．2 輪轂．_
6．5．3 動力系統
6．5．4 偏航系統
6．5．5 葉片槳距可變機構的設計
6．5．6 發(fā)電機
6．5．7 其他機構
7 風力發(fā)電系統控制
7．1 風力發(fā)電機組
7．1．1 轉數控制
7．1．2 方向控制
7．1．3 停機控制
7．2 發(fā)電機與運轉方式
7．2．1 發(fā)電機
7．2．2 運轉方式
7．3 風力發(fā)電系統
7．3．1 風力發(fā)電機組功率系數
……
8 風力發(fā)電系統
9 風力利用系統
10 評價利用風能的經濟性
11 風能利用對環(huán)境的影響
12 風力發(fā)電的展望
參考文獻