涂油降噪理論與實踐

序
前言
第1章 涂油潤滑的起源與傳承
1.1 摩擦的二重性
1.1.1 摩擦對整個自然界具有重要意義
1.1.2 人類減少摩擦負(fù)面影響的努力永無止境
1.2 大自然界固有的潤滑系統(tǒng)
1.3 涂油潤滑的起源與發(fā)展
1.3.1 潤滑起源于涂油的斷想
1.3.2 涂油潤滑的歷史傳承
1.3.3 涂油技術(shù)的發(fā)展展望
參考文獻(xiàn)
第2章 涂油潤滑材料與方法
2.1 潤滑的功能
2.1.1 潤滑的減摩功能
2.1.2 潤滑的抗磨功能
2.1.3 潤滑的防蝕功能
2.1.4 潤滑的冷卻功能
2.1.5 潤滑的降噪功能
2.2 潤滑的類型
2.2.1 干摩擦或無潤滑
2.2.2 完全液體潤滑
2.2.3 邊界潤滑
2.2.4 混合潤滑
2.3 涂油潤滑材料
2.3.1 潤滑材料的分類
2.3.2 常用的基礎(chǔ)油
2.3.3 添加劑
2.4 潤滑方法
2.4.1 選擇潤滑方法的影響因素
2.4.2潤滑方法及其分類
參考文獻(xiàn)
第3章 自激振動類型、特征與分析
3.1 自激振動實例
3.1.1 自激振動概念
3.1.2 自然界中的自激振動
3.1.3 日常生活中的自激振動
3.1.4 工程中的自激振動
3.2 自激振動的特征
3.2.1 自激振動的形成條件
3.2.2 自激振動的特征
3.3 摩擦自激振動及其特征
3.3.1 摩擦自激振動的普遍性
3.3.2 自激振動系統(tǒng)中的摩擦力特性
3.3.3 摩擦自激振動系統(tǒng)力學(xué)模型
3.3.4 負(fù)阻尼理論及其缺陷
參考文獻(xiàn)
第4章 滑動摩擦副中的自激振動
4.1 滑動摩擦副中的能量損耗特征
4.1.1 滑動摩擦過程與滑動摩擦力
4.1.2 機械能在摩擦中的損耗過程
4.1.3 摩擦過程中的能量損耗機理
4.2 摩擦伴生阻尼概念
4.2.1 摩擦副中的負(fù)阻尼與正阻尼
4.2.2 摩擦伴生阻尼的計算
4.3 滑動摩擦中的自激振動分析
4.3.1 爬行現(xiàn)象分析
4.3.2 靜-動摩擦過程分析
4.3.3 爬行臨界條件分析
4.3.4 靜動摩擦力差與爬行的關(guān)系
4.3.5 爬行運動的圖解分析
參考文獻(xiàn)
第5章 輪軌問的摩擦自激振動與噪聲
5.1 地鐵彎道噪聲及其危害
5.2 輪軌接觸應(yīng)力分析
5.2.1 輪軌接觸應(yīng)力的計算特點
5.2.2 重型鋼軌矯直工藝
5.2.3 矯直輥磨損狀況對矯直噪聲的影響
5.2.4 矯直輥接觸應(yīng)力計算
5.3 輪軌自激振動中的噪聲特點
5.3.1 鐵路輪軌噪聲簡介
5.3.2 鋼軌矯直噪聲分析
5.3.3 鋼軌矯直系統(tǒng)固有頻率分析
5.3.4 鐵路輪軌噪聲控制現(xiàn)狀
參考文獻(xiàn)
第6章 金屬切削中的摩擦自激振動
6.1 金屬切削的摩擦本質(zhì)
6.2 切削噪聲及其特征
6.2.1 切削噪聲及危害
6.2.2 摩擦條件對切削噪聲的影響
6.2.3 切削噪聲的頻率特征
6.2.4 切削噪聲的傳播途徑
6.3 切削顫振成因分析
6.3.1 再生效應(yīng)理論
6.3.2 負(fù)阻尼特性理論
6.3.3 振型耦合理論
6.3.4 進(jìn)給切人效應(yīng)
6.4 動態(tài)切削力的數(shù)學(xué)描述
參考文獻(xiàn)
第7章 漸開線齒輪傳動中的摩擦自激振動
7.1 齒輪機構(gòu)振動力學(xué)模型與振動方程
7.2 齒輪嚙合傳動中的振動頻率特征
7.2.1 齒輪扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率
7.2.2 齒輪本體軸向振動的固有頻率
7.2.3 齒輪本體固有頻率的測試實例
7.2.4 齒輪箱體的振動頻率特征
7.3 齒輪傳動中的摩擦特性
參考文獻(xiàn)
第8章 涂油降噪的理論基礎(chǔ)
8.1 噪聲及其控制途徑概述
8.1.1 噪聲及其評價
8.1.2 噪聲的危害
8.1.3 機械噪聲的分類與控制途徑
8.1.4 涂油降噪的性質(zhì)與適用范圍
8.2 潤滑對摩擦副接觸應(yīng)力特性的影響
8.2.1 不考慮切向摩擦力時的接觸應(yīng)力計算
8.2.2 考慮切向摩擦力時的接觸應(yīng)力計算
8.2.3 涂油改善接觸強度實例
8.3 潤滑劑的油膜效應(yīng)
8.3.1 懸臂微凸體油膜彈性支承效應(yīng)
8.3.2 油膜對微觀彈性勢能積蓄的抑制效應(yīng)
8.3.3 潤滑油膜獲得良好效應(yīng)的條件
8.4 油膜彈性支承效應(yīng)的實驗驗證
8.4.1 刨切實驗基本條件
8.4.2 刨切實驗結(jié)果與分析
8.4.3 微凸體油膜強化因子經(jīng)驗計算式
參考文獻(xiàn)
第9章 降噪潤滑油的配制與實驗
9.1 潤滑油配制常用輔助實驗裝置
9.1.1 爬行模擬實驗裝置
9.1.2 一種摩擦系數(shù)測定儀
9.1.3 摩擦擺實驗裝置
9.1.4 滾動副摩擦性能測試
9.2 正交實驗法及其應(yīng)用
9.2.1 正交實驗法與正交表
9.2.2 正交實驗數(shù)據(jù)處理方法
9.2.3 正交實驗法應(yīng)用實例
9.3 潤滑降噪油的配制與實驗
9.3.1 配制潤滑降噪劑的主要原料
9.3.2 降噪油的正交配制實驗法
參考文獻(xiàn)
第10章 涂油降噪實踐案例
10.1 涂油控制鋼軌矯直噪聲的實踐案例
10.1.1 重型鋼軌立式矯直噪聲及特征
10.1.2 涂油降噪及其效果
10.2 降噪油抗磨實踐案例
10.2.1 問題的提出
10.2.2 抗磨實驗設(shè)計及驗證
10.2.3 相似實驗結(jié)果及討論
10.3 涂油控制切削噪聲實踐案例
10.3.1 金屬切削中的振動
10.3.2 切削參數(shù)的測試實驗
10.3.3 涂油控制切削噪聲實踐
10.4 涂油控制齒輪摩擦噪聲實踐案例
10.4.1 實施齒輪潤滑降噪的依據(jù)
10.4.2 控制齒輪摩擦激勵噪聲的實踐
10.5 降噪油的推廣實例
參考文獻(xiàn)