上海近代城市公共管理制度與空間建設(shè)

0 緒論
0.1 研究背景與目標(biāo)
0.2 前人的研究
0.2.1 上海近代歷史研究
0.2.2 建筑學(xué)與城市規(guī)劃研究
0.2.3 本書的文獻(xiàn)研究途徑
0.3 研究?jī)?nèi)容與方法
0.3.1 研究?jī)?nèi)容
0.3.2 研究方法
0.3.3 編章組織
上編 上海租界的城市建設(shè)管理制度
1 公共租界城市建設(shè)管理制度
1. 1租界基本制度
1.1.1 土地制度
1.1.2 政治制度
1.2 租界城市規(guī)劃管理制度和征地制度
1.2.1 1845年第一次土地章程
1.2.2 1854年第二次土地章程
1.2.3 1869年第三次土地章程
1.2.4 1898年土地章程的增訂——城市規(guī)劃管理制度和土地利用制度的完善
1.2.5 1907年土地章程的增訂——城市規(guī)劃管理制度的補(bǔ)充
1.2.6 其他法規(guī)和相關(guān)規(guī)定
1.3 公共租界城市建設(shè)計(jì)劃的制定
1.3.1 制度框架下的城市建設(shè)計(jì)劃
1.3.2 制度缺失環(huán)境下的界外道路計(jì)劃
1.4 公共租界城市建設(shè)計(jì)劃的實(shí)施
1.4.1 公、私利益協(xié)商中道路建設(shè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)單元的整合
1.4.2 公共空間與私人地產(chǎn)不同需求的矛盾及其解決
1.4.3 個(gè)體利益間的平衡原則對(duì)道路建設(shè)計(jì)劃的調(diào)整
1.5 南市和國(guó)民政府的征地和城市建設(shè)
1.5.1 傳統(tǒng)公共領(lǐng)域在道路建設(shè)中的作用
1.5.2 現(xiàn)代西方制度和傳統(tǒng)社會(huì)習(xí)俗雙重影響下的城市建設(shè)法規(guī)
1.5.3 國(guó)民政府城市規(guī)劃中的公權(quán)力運(yùn)作
本章綜述
2 土地使用控制制度
2.1 區(qū)劃的歷史和理念
2.2 公共租界區(qū)劃制度的探索與現(xiàn)實(shí)
2.2.1 對(duì)城市分區(qū)的早期需求
2.2.2 20世紀(jì)20年代至30年代工部局對(duì)區(qū)劃制度的探索
2.2.3 交通委員會(huì)的功能分區(qū)規(guī)劃
2.2.4 區(qū)劃的真正障礙——經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的局限
2.3 法租界的土地使用控制法規(guī)
2.4 兩租界土地使用控制的比較研究
2.4.1 兩租界土地使用控制的對(duì)比
2.4.2 兩租界土地使用控制之差異形成的原因
2.4.3 土地使用控制之下的街道空間
2.5 土地利用制度的實(shí)施特例——法租界公館馬路
2.5.1 公館馬路柱廊章程
2.5.2 章程的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)分析
本章綜述
中編 上海租界的城市公共空間規(guī)劃
3 道路計(jì)劃和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
3.1 租界初期路網(wǎng)結(jié)構(gòu)演變的特征——謹(jǐn)慎的方格網(wǎng)和突進(jìn)的發(fā)展軸
3.1.1 《土地章程》——繼承而來的方格網(wǎng)
3.1.2 南京路——發(fā)展軸的出現(xiàn)
3.1.3 19世紀(jì)60年代小刀會(huì)和太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)期間
3.1.4 19世紀(jì)70年代至20世紀(jì)初——方格網(wǎng)的加密與發(fā)展軸間的填充
3.2 19世紀(jì)中后期到20世紀(jì)20年代公共租界道路計(jì)劃
3.2.1 19世紀(jì)中后期的道路計(jì)劃——以虹口為例
3.2.2 20世紀(jì)初的道路計(jì)劃發(fā)展歷程
3.2.3 1917年以后的道路計(jì)劃
3.2.4 1926年交通委員會(huì)的城市交通綜合規(guī)劃
3.3 法租界道路計(jì)劃
3.3.1 初期路網(wǎng)的形成
3.3.2 20世紀(jì)的道路計(jì)劃
3.4 “大上海計(jì)劃”、“市中心區(qū)域計(jì)劃”及其思想背景
3.4.1 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論、民族復(fù)興內(nèi)涵和進(jìn)步資產(chǎn)階級(jí)的理性主義
3.4.2 中產(chǎn)階級(jí)的全新市中心
本章綜述
4.公園計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)型開放空間結(jié)構(gòu)
4.1 公共活動(dòng)空間的起源——公共體育場(chǎng)
4.1.1 公共體育場(chǎng)和公共事業(yè)基金的歷史
4.1.2 公園和開放空間建設(shè)機(jī)構(gòu)
4.1.3 有關(guān)公共體育場(chǎng)的公共性意識(shí)的演變
4.1.4 公共體育場(chǎng)在城市空間形態(tài)網(wǎng)絡(luò)中的作用
4.2 20世紀(jì)初至30年代的公共租界大型公園計(jì)劃
4.2.1 虹口公園——策劃、購(gòu)地、移交、擴(kuò)張
4.2.2 西區(qū)公園計(jì)劃
4.2.3 濱江公園——周家嘴公園
4.2.4 大型公園計(jì)劃的決策依據(jù)
4.3 30年代后的公共租界中小型公園和游戲場(chǎng)地計(jì)劃
4.3.1 可得地產(chǎn)決定的公園計(jì)劃
4.3.2 1931年公園和開放空間報(bào)告及公園計(jì)劃
4.3.3 城市規(guī)劃理念在中小型公園規(guī)劃中的體現(xiàn)和局限
4.4 公共租界市政公共活動(dòng)中心計(jì)劃
4.4.1 20年代市政中心的最初構(gòu)想
4.4.2 30年代租界社會(huì)對(duì)市政中心的認(rèn)識(shí)
4.4.3 市政中心計(jì)劃的結(jié)局及其原因分析
本章綜述
下編 上海租界街道空間的塑造
5 街道空間的設(shè)計(jì)控制和管理
5.1 公共租界建筑章程中的公共空間規(guī)定
5.2 法租界相關(guān)章程中的公共空間規(guī)定
5.3 公共租界協(xié)議中的公共空間章程及其實(shí)施——以建筑高度控制為例
5.3.1 最初的高度控制(1903-1916年)
5.3.2 有關(guān)開發(fā)權(quán)的協(xié)議——1916年以后特別地段的高度控制
5.3.3 對(duì)使用者密度的控制——20年代末的高度控制
本章綜述
6 制度背景下的街道空間美學(xué)
6.1 公共租界典型街道空間——以外灘街區(qū)為例
6.1.1 街墻
6.1.2 街角
6.1.3 建筑學(xué)追求與城市的秩序
6.2 法租界“霞飛路一貝當(dāng)路”空間軸線上巴洛克城市空間的理想和現(xiàn)實(shí)
6.2.1 “巴洛克式”平面上的空間界面
6.2.2 霞飛路的公共性
6.2.3 霞飛路最終形態(tài)的成因分析
6.3 個(gè)案中街道空間美學(xué)的實(shí)現(xiàn)：工部局與公董局的兩個(gè)“市政廣場(chǎng)
6.3.1 工部局市政廣場(chǎng)——福州路、江西路路口廣場(chǎng)
6.3.2 最初的圓形廣場(chǎng)計(jì)劃
6.3.3 路口平面計(jì)劃的幾次調(diào)整
6.3.4 建筑體型和高度控制
6.3.5 廣場(chǎng)形態(tài)控制與公眾利益維護(hù)的平衡
6.3.6 法租界公共廣場(chǎng)的柱廊規(guī)定
本章綜述
結(jié)語
(一)城市規(guī)劃、控制和管理的發(fā)展與公共空間形態(tài)特征
(二)城市規(guī)劃與城市建設(shè)管理制度的關(guān)系
(三)城市建設(shè)管理制度影響下的公共空間
附圖
附錄1-A 上海各租界的設(shè)立及界域變化
附錄1-B 上海華界市政沿革
附錄1-C 法租界征地制度的發(fā)展
附錄2-A 公共租界“妨害”控制
附錄2-B 法租界建筑類型控制和土地使用控制各章程
附錄3-A 1894年工部局道路計(jì)劃(英租界部分)
附錄3-B 公共租界道路計(jì)劃相關(guān)數(shù)據(jù)
附錄3-C 洋涇浜和泥城浜的填浜筑路
附錄3-D 部分公共租界交通數(shù)據(jù)
附錄3-E 1930年公共租界各區(qū)人口密度圖局部
附錄3-F 1874年法租界道路拓寬計(jì)劃
附錄4 工部局以及公眾對(duì)于市政中心計(jì)劃的討論
參考書目
圖版來源
后記