艦船吊艙推進(jìn)器水動力學(xué)

第1章 緒論
　1.1 吊艙推進(jìn)器簡介
　1.2 吊艙推進(jìn)器技術(shù)的發(fā)展及其軍事應(yīng)用前景
　　1.2.1 吊艙推進(jìn)器的產(chǎn)生及其發(fā)展
　　1.2.2 吊艙推進(jìn)器的軍事應(yīng)用前景
　1.3 吊艙推進(jìn)器水動力性能的研究進(jìn)展
　　1.3.1 吊艙推進(jìn)器推進(jìn)與空泡性能的研究進(jìn)展
　　1.3.2 吊艙推進(jìn)器非設(shè)計(jì)工況水動力性能的研究進(jìn)展
第2章 流體力學(xué)基礎(chǔ)
　2.1 速度場、加速度場及渦量場
　2.2 運(yùn)動方程
　　2.2.1 柱坐標(biāo)系中的運(yùn)動方程
　　2.2.2 運(yùn)動坐標(biāo)系中的運(yùn)動方程
　2.3 邊界條件
　2.4 源的面分布及其速度勢
　2.5 偶極子的面分布及其速度勢
　2.6 速度場的確定
　2.7 渦片
　2.8 偶極子片與渦片之間的等價(jià)關(guān)系
　2.9 格林公式的應(yīng)用
　2.10 茹可夫斯基力和拉格雷力
　2.11 庫塔-茹可夫斯基條件
　2.12 薄翼理論
　　2.12.1 邊界條件的線性化處理
　　2.12.2 零厚度的薄翼問題
　　2.12.3 零攻角的對稱薄翼問題
第3章 吊艙推進(jìn)器水動力性能的數(shù)值計(jì)算方法
　3.1 引言
　3.2 吊艙推進(jìn)器定常水動力性能的計(jì)算方法
　　3.2.1 坐標(biāo)系定義
　　3.2.2 槳葉幾何形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)
　　3.2.3 槳葉及吊艙表面分格
　　3.2.4 邊界條件及其離散方程
　　3.2.5 螺旋槳一吊艙相互影響的迭代計(jì)算
　　3.2.6 螺旋槳的水動力計(jì)算
　3.3 吊艙推進(jìn)器非定常水動力的計(jì)算方法
　　3.3.1 槳葉非定常載荷計(jì)算
　　3.3.2 槳葉水動力計(jì)算
　3.4 吊艙推進(jìn)器螺旋槳尾渦模型研究
　　3.4.1 簡化的尾渦松弛方法
　　3.4.2 吊艙定常水動力性能計(jì)算的影響參數(shù)分析
　　3.4.3 尾渦模型參數(shù)的確定
第4章 吊艙推進(jìn)器定常水動力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)
　4.1 引言
　4.2 單槳敞水性能計(jì)算
　4.3 拖式吊艙推進(jìn)器定常水動力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)
　　4.3.1 性能計(jì)算值與試驗(yàn)值的比較
　　4.3.2 吊艙對前槳徑向環(huán)量分布的影響
　　4.3.3 吊艙在前槳盤面處的誘導(dǎo)速度
　4.4 推式吊艙推進(jìn)器定常水動力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)
　　4.4.1 性能計(jì)算值與試驗(yàn)值的比較
　　4.4.2 吊艙對后槳徑向環(huán)量分布的影響
　　4.4.3 吊艙在后槳盤面處的誘導(dǎo)速度
　4.5 雙槳式吊艙推進(jìn)器定常水動力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)
第5章 吊艙推進(jìn)器非定常水動力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)
　5.1 引言
　5.2 不同負(fù)荷條件下的非定常性能
　5.3 考慮吊艙伴流不同分量時(shí)的非定常性能
　5.4 吊艙標(biāo)稱及實(shí)效伴流中的非定常性能
　5.5 船尾伴流中的非定常性能
第6章 吊艙推進(jìn)器水動力性能的試驗(yàn)研究
　6.1 引言
　6.2 模型及試驗(yàn)裝置
　6.3 試驗(yàn)內(nèi)容及結(jié)果分析
　　6.3.1 單槳水動力性能試驗(yàn)
　　6.3.2 單槳吊艙推進(jìn)器水動力性能試驗(yàn)
　　6.3.3 雙槳式吊艙推進(jìn)器水動力性能試驗(yàn)
　　6.3.4 單槳式吊艙推進(jìn)器(“上”型支架)水動力性能試驗(yàn)
　　6.3.5 三葉槳雙槳式吊艙推進(jìn)器水動力性能試驗(yàn)
第7章 吊艙推進(jìn)器實(shí)船應(yīng)用設(shè)計(jì)
　7.1 引言
　7.2 船模阻力試驗(yàn)與吊艙推進(jìn)器設(shè)計(jì)
　7.3 實(shí)船快速性預(yù)報(bào)
　7.4 空泡校核 　
參考文獻(xiàn)