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我是中小企業(yè)掌門(mén)人

我是中小企業(yè)掌門(mén)人

定 價(jià):¥26.00

作 者: (日)鈴木修 著,袁淼 譯
出版社: 中信出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 企業(yè)家

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ISBN: 9787508621524 出版時(shí)間: 2010-08-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 大32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 183 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)是鈴木汽車的領(lǐng)導(dǎo)者鈴木修的自傳。在書(shū)中他講述道:“我進(jìn)入鈴木公司已經(jīng)50年,擔(dān)任社長(zhǎng)、董事長(zhǎng)也有30年了。就任社長(zhǎng)的1978年鈴木的集團(tuán)銷售額是3232億日元,現(xiàn)在超過(guò)了3兆億日元,增長(zhǎng)了差不多10倍。再來(lái)看看事業(yè)疆土,過(guò)去以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為中心,向國(guó)外出口摩托車,現(xiàn)在鈴木的觸角已經(jīng)伸入了印度、巴基斯坦、印度尼西亞等亞洲各地,在匈牙利也設(shè)置了摩托車、汽車生產(chǎn)基地。從銷售額的構(gòu)成來(lái)看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占23%國(guó)外市場(chǎng)的占到77%。“所有這些,并不是說(shuō)鈴木成為了國(guó)際化大集團(tuán),這一點(diǎn)一點(diǎn)的成績(jī)都是用每一滴汗水,在建設(shè)工廠、建立銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中凝結(jié)而成的。”

作者簡(jiǎn)介

  鈴木修 鈴木株式會(huì)社董事局主席兼社長(zhǎng)1930年1月30日,出生在岐阜縣益田郡下呂町(現(xiàn)在下呂市)。日本中央大學(xué)法學(xué)部畢業(yè)以后,進(jìn)入銀行工作。后于1958年4月進(jìn)入鈴木自動(dòng)車工業(yè)(現(xiàn)在的鈴木)就職。成為第二代社長(zhǎng)鈴木俊三的女婿。1963年11月就任董事,1967年12月任常務(wù),1973年11月任專務(wù),1978年6月成為社長(zhǎng),2000年6月任董事長(zhǎng)。他是堅(jiān)持貫徹一線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重要性的領(lǐng)導(dǎo)者,就任社長(zhǎng)時(shí)鈴木的銷售額是3232億日元,30年間,將鈴木培育成銷售額3兆億日元的實(shí)力企業(yè)。期間,在鞏固自身微型汽車市場(chǎng)第1位的同時(shí),也在印度、匈牙利開(kāi)展當(dāng)?shù)厣a(chǎn),并與美國(guó)通用汽車進(jìn)行合作,打入美國(guó)市場(chǎng)。

圖書(shū)目錄

新福星挑戰(zhàn)小排量汽車
對(duì)美出口自主規(guī)則的延長(zhǎng)
在北美開(kāi)始小排量汽車的生產(chǎn)
向GM學(xué)習(xí)汽車制造之道
薩姆拉的翻車事故
雇傭最棒的人才,絕對(duì)值得
進(jìn)軍匈牙利
在現(xiàn)場(chǎng)用實(shí)物打頭陣
西班牙市場(chǎng)的失敗
拒絕重蹈覆轍
第六章 不計(jì)市場(chǎng)大小,勇奪占有率NO.1
印度,世上無(wú)他例的小排量汽車大市場(chǎng)
申請(qǐng)截至日
訪問(wèn)原計(jì)劃3個(gè)小時(shí)
認(rèn)真聽(tīng)我講話的只有鈴木先生
當(dāng)國(guó)內(nèi)第一位很難的話,就去海外試試吧
與甘地總理的相逢
最壞的條件下也要1年搞定
甘地一家與鈴木的緣分
取消個(gè)人辦公室
鈴木改變了印度勞動(dòng)者的意識(shí)
當(dāng)?shù)亓慵\(yùn)輸最

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