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公路地基處理技術(shù)與應(yīng)用

公路地基處理技術(shù)與應(yīng)用

定 價(jià):¥18.00

作 者: 王愛(ài)營(yíng),崔新壯,朱萬(wàn)生 編著
出版社: 山東大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 測(cè)量與地基工程

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ISBN: 9787560739298 出版時(shí)間: 2009-08-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 244 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  公路是線形帶狀的特殊人工建筑物,不可避免地經(jīng)過(guò)不同的地質(zhì)地區(qū)。我國(guó)國(guó)土遼闊,在濱海平原,河口谷地等廣泛分布著軟土地基。一些特殊土質(zhì)在我國(guó)分布也非常廣泛,如在黃河三角洲地區(qū),鹽漬土的存在成為道路建設(shè)中不得不考慮的因素。同時(shí),隨著近年來(lái)道路網(wǎng)的加密,地下采空區(qū)等空洞對(duì)道路設(shè)計(jì)和施工產(chǎn)生了很大影響,如在山東省南部和中部地區(qū),很多高速公路不得不改線或緩建。另外,為了滿足道路擴(kuò)容的要求,道路拓寬改建將成為一種趨勢(shì),但如何處理新舊路基的不均勻沉降是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的課題。因大的地基不均勻沉降引起的橋頭跳車(chē)問(wèn)題多年來(lái)也一直是道路工作者的研究重點(diǎn)。特殊土質(zhì)、特殊地質(zhì)以及特殊路段地基的處理技術(shù)若不恰當(dāng),將會(huì)造成道路開(kāi)裂甚至垮塌,會(huì)對(duì)構(gòu)造物造成不同程度的破壞甚至徹底報(bào)廢。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《公路地基處理技術(shù)與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第一章 緒論
1.1 公路地基處理的目的和意義
1.2 公路地基處理技術(shù)的發(fā)展
1.3 公路地基土的分類(lèi)
1.4 公路地基處理方法分類(lèi)及選擇
1.4.1 公路地基處理方法的分類(lèi)
1.4.2 公路地基處理方法的選擇
第二章 公路地基處理的試驗(yàn)與檢驗(yàn)方法
2.1 室內(nèi)土工試驗(yàn)
2.2 地基變形觀測(cè)
2.2.1 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)及觀測(cè)
2.2.2 沉降觀測(cè)
2.2.3 水平位移觀測(cè)
2.3 孔隙水壓力觀測(cè)
2.3.1 孔隙水壓力計(jì)的選擇與埋設(shè)
2.3.2 觀測(cè)及資料整理
第三章 軟基處理的設(shè)計(jì)與計(jì)算
3.1 軟弱土的工程特性
3.2 地基沉降計(jì)算分析
3.2.1 理論公式法
3.2.2 仿真計(jì)算分析法
3.2.3 反演預(yù)測(cè)分析法
3.3 路堤穩(wěn)定計(jì)算分析
3.3.1 條分法
3.3.2 強(qiáng)度折減法
第四章 換土墊層法
4.1 壓實(shí)原理
4.2 墊層設(shè)計(jì)
4.3 墊層施工和質(zhì)量檢測(cè)
4.3.1 墊層施工
4.3.2 質(zhì)量檢測(cè)
4.4 工程實(shí)例
4.4.1 工程概況
4.4.2 換填方案
4.4.3 施工期沉降要求
4.4.4 現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
第五章 排水固結(jié)法
5.1 排水固結(jié)法原理
5.2 排水固結(jié)法的設(shè)計(jì)與計(jì)算
5.2.1 有關(guān)砂井的計(jì)算
5.2.2 地基抗剪強(qiáng)度增長(zhǎng)的預(yù)計(jì)
……
第六章 強(qiáng)夯法
第七章 復(fù)合地基處理
第八章 加筋法
第九章 道路拓寬地基處理技術(shù)
第十章 橋頭引道路堤地基處理
第十一章 采空區(qū)地基處理
第十二章 鹽漬土地基處理
參考文獻(xiàn)

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