暢通、高效、安全、綠色：中國(guó)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展重大問題解析

序
前言
第一章 城市公共交通可持續(xù)發(fā)展的必要性和重要性
1.1 城市交通可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵
1.2 城市公共交通與城市的可持續(xù)發(fā)展
1.2.1 城市公共交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要地位
1.2.2 城市公共交通為城市可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐
1.2.3 城市公共交通體系的完善引導(dǎo)城市未來
1.3 世界城市交通可持續(xù)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)和典型案例
1.3.1 發(fā)展過程：非機(jī)動(dòng)化向機(jī)動(dòng)化、個(gè)體化向集約化發(fā)展
1.3.2 共同選擇：優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
1.3.3 基本模式：政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作
1.3.4 主導(dǎo)方式：城市交通系統(tǒng)與土地開發(fā)、空間布局、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)有序發(fā)展
1.3.5 典型案例
第二章 我國(guó)實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展
2.1 確立優(yōu)先戰(zhàn)略
2.2 重視規(guī)劃先導(dǎo)
2.3 推進(jìn)設(shè)施建設(shè)
2.4 實(shí)行扶持政策
2.5 加強(qiáng)科技支撐
2.6 倡導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)優(yōu)
2.7 開展民眾活動(dòng)
2.8 建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
第三章 中國(guó)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展的重大問題
3.1 城市交通行政管理體制改革
3.1.1 城市交通行政管理體制改革的必要性
3.1.2 城市交通行政管理體制沿革
3.1.3 城市交通行政管理體制的現(xiàn)狀
3.1.4 城市交通行政管理體制存在的主要問題
3.1.5 深化城市交通管理體制改革的基本原則
3.1.6 城市交通管理體制改革推薦模式
3.2 可持續(xù)發(fā)展的城市客運(yùn)體系
3.2.1 可持續(xù)發(fā)展的城市客運(yùn)基本模式
3.2.2 公交優(yōu)先是城市客運(yùn)體系可持續(xù)發(fā)展的必由之路
3.2.3 實(shí)施交通需求管理是城市客運(yùn)體系可持續(xù)發(fā)展的有力保障
3.3 城市公共交通財(cái)政政策
3.3.1 城市公共交通的產(chǎn)業(yè)特性
3.3.2 城市公共交通投資現(xiàn)狀分析
3.3.3 城市公共交通應(yīng)納入政府采購(gòu)公共服務(wù)形式范疇
3.3.4 完善公交補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制的分析
3.3.5 建立國(guó)家和地方政府公交發(fā)展專項(xiàng)資金，確保穩(wěn)定的可持續(xù)增長(zhǎng)的城市公交發(fā)展資金來源
3.3.6 建立健全規(guī)范的公共交通補(bǔ)貼補(bǔ)償制度
3.3.7 建立科學(xué)合理的公共交通票價(jià)制度
3.4 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展
3.4.1 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的意義
3.4.2 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的基本要求
3.4.3 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化存在的主要問題
3.4.4 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展思路
3.4.5 推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展政策建議
3.5 公交引導(dǎo)城市發(fā)展
3.5.1 推動(dòng)建立高密度、緊湊型的城市發(fā)展模式
3.5.2 推動(dòng)建立TOD（公交引導(dǎo)城市發(fā)展）發(fā)展模式
第四章 中國(guó)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展的總體思路
4.1 總體思路
4.2 發(fā)展目標(biāo)
4.3 發(fā)展重點(diǎn)
第五章 中國(guó)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展保障措施
5.1 進(jìn)一步深化交通行政管理體制改革與機(jī)制創(chuàng)新
5.2 加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃與土地利用協(xié)調(diào)
5.3 切實(shí)落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略
5.4 建立發(fā)展公共交通穩(wěn)定的資金投入與規(guī)范的補(bǔ)貼機(jī)制
5.5 加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程
5.6 大力推動(dòng)城市客運(yùn)信息化建設(shè)
5.7 推進(jìn)公共交通安全應(yīng)急能力建設(shè)
5.8 鼓勵(lì)使用低污染低能耗的公共交通工具
5.9 建立城市公共交通發(fā)展的考核評(píng)價(jià)機(jī)制
參考文獻(xiàn)
致謝