機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)理論與仿真

前言
第一篇 基礎(chǔ)理論
第l章 數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論
1.1 不等式的概念及性質(zhì)
1.2 矩陣的概念及性質(zhì)
1.3 李代數(shù)的基本概念
1.4 集合的基本概念及性質(zhì)
1.5 變分法的基本概念及性質(zhì)
參考文獻(xiàn)
第2章 運(yùn)動影響系數(shù)的理論及機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
2.1 運(yùn)動影響系數(shù)的概念
2.2 串聯(lián)開鏈機(jī)構(gòu)的運(yùn)動影響系數(shù)及運(yùn)動分析
2.3 并聯(lián)機(jī)構(gòu)影響系數(shù)以及運(yùn)動分析
2.4 建立機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析的其他方法
2.5 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的影響系數(shù)的直接法
2.6 具有冗余自由度的并聯(lián)機(jī)構(gòu)分析
2.7 具有螺旋副的機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
2.8 機(jī)構(gòu)連桿參數(shù)及連桿坐標(biāo)系的建立
2.9 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第二篇 機(jī)構(gòu)的性能指標(biāo)理論體系
第3章 串聯(lián)開鏈機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)體系
3.1 引言
3.2 串聯(lián)機(jī)構(gòu)速度性能指標(biāo)
3.3 串聯(lián)機(jī)構(gòu)線速度和角速度性能指標(biāo)
3.4 串聯(lián)機(jī)構(gòu)加速度性能指標(biāo)
3.5 串聯(lián)機(jī)構(gòu)線加速度和角加速度性能指標(biāo)
3.6 串聯(lián)機(jī)構(gòu)全域性能指標(biāo)
3.7 串聯(lián)機(jī)構(gòu)全域性能波動指標(biāo)
3.8 串聯(lián)機(jī)構(gòu)綜合性能指標(biāo)
3.9 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章6 自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)理論
4.1 引言
4.2 6自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)加速度的相對偏差
4.3 6自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)線加速度和角加速度相對偏差
4.4 6自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)加速度的全域性能指標(biāo)
4.5 6自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)線加速度和角加速度全域性能指標(biāo)
4.6 并聯(lián)機(jī)構(gòu)慣性力的全域性能指標(biāo)
4.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 虛設(shè)機(jī)構(gòu)法的論證
5.1 引言
5.2 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)建立影響系數(shù)矩陣的虛設(shè)機(jī)構(gòu)法
5.3 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)速度求解的虛擬影響系數(shù)法
5.4 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)加速度分析虛擬影響系數(shù)法的論證
5.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)理論
6.1 引言
6.2 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
6.3 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)運(yùn)動的全域性能指標(biāo)
6.4 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)力與力矩的指標(biāo)分析
6.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 平面機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)體系
7.1 單閉環(huán)平面機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)
7.2 平面3自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)
7.3 平面3RRR并聯(lián)機(jī)構(gòu)仿真
參考文獻(xiàn)
第三篇 串聯(lián)機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能實(shí)例分析與仿真
第8章 Stanford機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)分析與仿真
8.1 引言
8.2 空間位置分析
8.3 影響系數(shù)矩陣
8.4 影響系數(shù)矩陣正確性驗(yàn)證
8.5 機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)分析
8.6 Stanford機(jī)構(gòu)性能仿真分析
8.7 仿真程序流程
8.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章 Motoman機(jī)器人性能指標(biāo)分析與仿真
9.1 引言
9.2 空間位置分析
9.3 影響系數(shù)矩陣
9.4 影響系數(shù)矩陣正確性驗(yàn)證
9.5 機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)分析
9.6 機(jī)構(gòu)仿真分析
9.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 PUMA260串聯(lián)機(jī)構(gòu)的性能分析
10.1 引言
10.2 機(jī)構(gòu)連桿坐標(biāo)系建立及連桿參數(shù)分析
10.3 影響系數(shù)法正確性驗(yàn)證
10.4 機(jī)構(gòu)性能分析
10.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第11章 LR-Mate機(jī)器人性能指標(biāo)分析與仿真
11.1 引言
11.2 機(jī)構(gòu)位形分析
11.3 影響系數(shù)矩陣
11.4 影響系數(shù)矩陣正確性驗(yàn)證
11.5 機(jī)構(gòu)性能指標(biāo)分析
11.6 機(jī)構(gòu)仿真分析
11.7 LR-Mate機(jī)器人一種同構(gòu)構(gòu)形的性能與仿真分析
11.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第12章 FANUC M420iA機(jī)器人性能分析
12.1 引言
12.2 空間位置分析
12.3 運(yùn)動學(xué)正問題
12.4 運(yùn)動學(xué)逆問題
12.5 機(jī)構(gòu)的影響系數(shù)
12.6 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)性能分析
12.7 FANUC M420iA機(jī)器人仿真系統(tǒng)
12.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第四篇 并聯(lián)機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能分析與仿真
第13章 空間雙回路RSSR-SC機(jī)構(gòu)
13.1 引言
13.2 機(jī)構(gòu)位形分析
13.3 影響系數(shù)矩陣
13.4 運(yùn)動學(xué)性能分析
13.5 空間雙回路RSSR-SC機(jī)構(gòu)的動力學(xué)仿真
13.6 機(jī)構(gòu)的速度、加速度性能分析
13.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第14章 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人仿真分析
14.1 引言
14.2 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)模型
14.3 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人基礎(chǔ)分析
14.4 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)性能分析
14.5 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)仿真
14.6 3-PRC并聯(lián)機(jī)器人實(shí)體仿真
14.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第15章 3-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)器人仿真分析
15.1 引言
15.2 3-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)器人分析
15.3 3-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)性能分析
15.4 3-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)仿真
15.5 3-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)器人實(shí)體仿真
15.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第16章 2-RUUS機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能分析與仿真
16.1 引言
16.2 機(jī)構(gòu)位形分析
16.3 機(jī)構(gòu)的影響系數(shù)矩陣分析
16.4 機(jī)構(gòu)慣性張量分析
16.5 機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能指標(biāo)分析
16.6 2-RUUS機(jī)構(gòu)OpenGL仿真
16.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第17章 4-RR（RR）R并聯(lián)機(jī)構(gòu)的性能指標(biāo)分析
17.1 引言
17.2 空間位置分析
17.3 一階影響系數(shù)矩陣的建立
17.4 二階影響系數(shù)矩陣的建立
17.5 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)性能指標(biāo)分析
17.6 機(jī)構(gòu)的慣性力性能指標(biāo)分析
17.7 4-RR（RR）R機(jī)構(gòu)的動力學(xué)仿真
17.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)