基于煤氣化的多聯(lián)產(chǎn)能源系統(tǒng)

第1章　緒論
　1.1　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生的背景
　　1.1.1　我國能源面臨的挑戰(zhàn)
　　1.1.2　多聯(lián)產(chǎn)是綜合解決我國能源挑戰(zhàn)的重要途徑
　　1.1.3　多聯(lián)產(chǎn)是 IGCC的延續(xù)和發(fā)展
　1.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的基本構(gòu)成及概念
　1.3　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的特征及涉及的研究內(nèi)容
　參考文獻
第2章　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)仿真工具平臺
　2.1　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)仿真平臺的架構(gòu)
　　2.1.1　仿真平臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃與確定
　　2.1.2　處理問題分類
　　2.1.3　平臺功能需求
　　2.1.4　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)仿真區(qū)別于傳統(tǒng)動力系統(tǒng)仿真的本質(zhì)特征
　　2.1.5　多聯(lián)產(chǎn)仿真平臺系統(tǒng)架構(gòu)
　2.2　基于底層算法的仿真平臺
　　2.2.1　重要功能模塊
　　2.2.2　算法及接口技術(shù)
　　2.2.3　物性系統(tǒng)
　2.3　Aspen Plus與GT Pro聯(lián)合計算仿真平臺的開發(fā)
　　2.3.1　多平臺協(xié)同模擬的思路提出
　　2.3.2　由獨立的單元過程bkp組建化工流程模擬系統(tǒng)
　參考文獻
第3章　多聯(lián)產(chǎn)通用單元過程模型
　3.1　CO變換
　　3.1.1　Co-Mo催化劑動力學(xué)方程
　　3.1.2　Shell煤氣化工藝制甲醇變換流程的Aspen模擬
　　3.1.3　Texaco煤氣化爐制甲醇變換過程的工藝
　3.2　凈化——脫硫脫碳
　　3.2.1　高溫干法脫硫
　　3.2.2　MDEA
　　3.2.3　低溫甲醇洗（Rectisol）
　3.3　CH4與CO2重整
　　3.3.1　重整工藝比較
　　3.3.2　氣化煤氣與焦?fàn)t煤氣自熱重整技術(shù)模擬
　　3.3.3　甲烷轉(zhuǎn)化率對自熱重整過程性能影響的討論
　3.4　甲醇精餾
　　3.4.1　流程
　　3.4.2　工藝參數(shù)的計算基礎(chǔ)
　　3.4.3　工藝參數(shù)的確定
　　3.4.4　甲醇精餾過程的Aspen模擬結(jié)果
　　3.4.5　精餾過程變負荷討論
　3.5　空氣分離
　　3.5.1　模型建立要點
　　3.5.2　模擬結(jié)果分析
　3.6　氣化爐
　　3.6.1　模型結(jié)構(gòu)、特點及比較
　　3.6.2　Shell氣化工藝模擬與結(jié)果討論
　3.7　甲醇合成
　　3.7.1　甲醇合成反應(yīng)過程及動力學(xué)方程
　　3.7.2　甲醇合成工藝介紹
　　3.7.3　模型操作參數(shù)設(shè)計
　　3.7.4　模擬結(jié)果與分析
　　3.7.5　基于空速和循環(huán)比的變負荷調(diào)節(jié)策略
　參考文獻
第4章　現(xiàn)代燃氣輪機系統(tǒng)建模
　4.1　冷卻透平模型
　　4.1.1　透平第一級冷卻空氣量的估算
　　4.1.2　透平變工況模型
　4.2　壓氣機性能計算模型
　4.3　燃燒室模型
　4.4　蒸汽系統(tǒng)的設(shè)計工況模型
　4.5　商業(yè)軟件GT Pro
　附錄4-1　燃氣輪機系統(tǒng)及符號說明
　附錄4-2　透平進口溫度及效率的定義
　附錄4-3　透平冷卻技術(shù)及術(shù)語簡介
　附錄4-4　幾種冷卻方式的冷卻空氣比例的推導(dǎo)過程
　參考文獻
第5章　整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)的集成
　5.1　純氧氣化IGCC系統(tǒng)
　　5.1.1　純氧氣化IGCC系統(tǒng)關(guān)鍵部件的選擇
　　5.1.2　氣化爐
　　5.1.3　余熱鍋爐
　　5.1.4　氣化爐合成氣冷卻器與余熱鍋爐的匹配
　　5.1.5　水煤氣變換反應(yīng)的影響
　　5.1.6　IGCC空分整體化
　5.2　空氣氣化IGCC系統(tǒng)
　　5.2.1　獨立空分布置和整體化布置
　　5.2.2　系統(tǒng)效率分析
　　5.2.3　系統(tǒng)壓縮功耗分析
　　5.2.4　空氣氣化在減排CO2方面的優(yōu)勢
　參考文獻
第6章　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的熱力學(xué)分析
　6.1　基于白箱模型的過程用能分析
　　6.1.1　煤氣化過程的黑箱模型
　　6.1.2　煤氣化過程的白箱模型
　　6.1.3　過程用能分析
　6.2　基于白箱模型的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)用能分析
　　6.2.1　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)損分解模型
　　6.2.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)及分產(chǎn)系統(tǒng)方案選取及模擬
　　6.2.3　系統(tǒng)的節(jié)能分析
　6.3　甲醇/電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)能耗分析
　　6.3.1　能耗模型的建立
　　6.3.2　節(jié)能條件
　　6.3.3　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)化電分?jǐn)偟睦碚撃Ｐ?br />　　6.3.4　不同配置形式的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的能耗特性
　6.4　給定規(guī)模下多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)方案的選擇
　參考文獻
第7章　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的變工況特性
　7.1　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)變工況的主導(dǎo)因素
　　7.1.1　用主導(dǎo)因素法分析多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)變工況
　　7.1.2　確定主導(dǎo)因素的基本方法
　　7.1.3　串聯(lián)系統(tǒng)變工況的主導(dǎo)因素
　　7.1.4　并聯(lián)系統(tǒng)變工況的主導(dǎo)因素
　　7.1.5　串并聯(lián)系統(tǒng)變工況的主導(dǎo)因素
　7.2　變工況設(shè)計的一般規(guī)律
　　7.2.1　并聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計與變負荷運行特性
　　7.2.2　串聯(lián)系統(tǒng)的一般設(shè)計規(guī)律和變負荷運行特性
　　7.2.3　串并聯(lián)系統(tǒng)的一般設(shè)計規(guī)律和變負荷運行特性
　7.3　三種多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的對比
　　7.3.1　變負荷能力
　　7.3.2　變負荷運行特性
　7.4　盈余度對系統(tǒng)設(shè)備投資的影響
　參考文獻
第8章　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)綜合分析與評價
　8.1　統(tǒng)一基準(zhǔn)的能量分析方法
　　8.1.1　化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)中物流具有的能量形式
　　8.1.2　氣化反應(yīng)過程的能量損失與計算
　　8.1.3　基于德士古激冷氣化爐的IGCC系統(tǒng)
　　8.1.4　結(jié)果和討論
　8.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的熱經(jīng)濟學(xué)分析
　　8.2.1　熱經(jīng)濟學(xué)矩陣分析方法
　　8.2.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)熱經(jīng)濟性分析的物理模型
　　8.2.3　熱經(jīng)濟性分析的數(shù)學(xué)模型和相關(guān)數(shù)據(jù)
　　8.2.4　熱經(jīng)濟性計算結(jié)果和討論
　8.3　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的能值評估
　　8.3.1　能值分析的基本概念及理論［11～13］
　　8.3.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的能值分析
　　8.3.3　燃料-電力多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)能值分析
　8.4　IGCC系統(tǒng)的可靠性分析與設(shè)計
　　8.4.1　系統(tǒng)可靠性工程的基本概念
　　8.4.2　IGCC系統(tǒng)的可靠性
　　8.4.3　IGCC系統(tǒng)的可靠性設(shè)計
　8.5　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的綜合評價
　　8.5.1　AHP方法簡介
　　8.5.2　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的綜合性能評價
　參考文獻
第9章　典型的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　9.1　甲醇/電多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　　9.1.1　幾種典型流程布置及其特點
　　9.1.2　甲醇/電多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)分析與比較
　　9.1.3　甲醇/電多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的經(jīng)濟性分析
　　9.1.4　甲醇/電多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)與單產(chǎn)系統(tǒng)的分析
　9.2　“雙氣頭”多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　　9.2.1　概述
　　9.2.2　“雙氣頭”多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)流程
　　9.2.3　工業(yè)規(guī)?！半p氣頭”甲醇/電多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計與配置優(yōu)化
　　9.2.4　“雙氣頭”多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)CO2減排特性
　　9.2.5　“催化一體化合成”工藝設(shè)計、模擬與經(jīng)濟分析
　9.3　煤氣化高溫燃料電池混合循環(huán)系統(tǒng)
　　9.3.1　系統(tǒng)流程
　　9.3.2　煤氣化高溫燃料電池混合循環(huán)系統(tǒng)分析
　　9.3.3　能量利用及CO2排放情況
　　9.3.4　SOFC的雙重功能
　參考文獻
第10章　中國實施多聯(lián)產(chǎn)及二氧化碳捕捉和埋存的地域圖景分析
　10.1　中國煤炭資源分布
　　10.1.1　概述
　　10.1.2　中國高硫煤的分布
　10.2　中國實施CO2捕捉和埋存的地理圖景
　　10.2.1　CO2減排和回收的不同層次和階段
　　10.2.2　中國內(nèi)地適合采用EOR的區(qū)域分布
　　10.2.3　中國適合采用ECBM的區(qū)域分布
　　10.2.4　中國陸上適合埋存CO2的深部含鹽水層分布
　10.3　考慮煤炭與CO2運輸?shù)亩嗦?lián)產(chǎn)選址地域圖景
　　10.3.1　CO2的埋存容量匹配
　　10.3.2　CO2和煤炭的運輸比較
　　10.3.3　基于GIS的多聯(lián)產(chǎn)選址地域圖景
　參考文獻
第11章　多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的流程創(chuàng)新
　11.1　風(fēng)能/煤基甲醇聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　　11.1.1　我國風(fēng)能利用現(xiàn)狀
　　11.1.2　風(fēng)能和煤炭資源綜合利用
　　11.1.3　系統(tǒng)設(shè)計與流程模擬
　11.2　電/代用天然氣多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　　11.2.1　坑口煤制SNG
　　11.2.2　電/SNG聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
　　11.2.3　基于電/SNG聯(lián)產(chǎn)的新型CO2減排發(fā)電系統(tǒng)
　參考文獻
名詞索引