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綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建的基本性問(wèn)題與十二五建設(shè)發(fā)展

綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建的基本性問(wèn)題與十二五建設(shè)發(fā)展

定 價(jià):¥42.00

作 者: 羅仁堅(jiān) 等著
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 綜合運(yùn)輸

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ISBN: 9787114090653 出版時(shí)間: 2011-05-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 228 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)以綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建發(fā)展中需要解決的重大問(wèn)題為導(dǎo)向,突出綜合運(yùn)輸體系在交通運(yùn)輸發(fā)展中調(diào)整關(guān)注的側(cè)重面和主要任務(wù),理論性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)。內(nèi)容包括什么是綜合運(yùn)輸體系、綜合運(yùn)輸體系與交通運(yùn)輸?shù)漠愅?、我?guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展上有哪些不同、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)、我國(guó)應(yīng)貫徹什么樣的發(fā)展價(jià)值觀、主要交通模式選擇等理論部分,以及綜合運(yùn)輸體系框架構(gòu)建設(shè)計(jì)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的立足點(diǎn)、“十二五”階段性目標(biāo)和主要建設(shè)發(fā)展任務(wù)等規(guī)劃部分,理論指導(dǎo)實(shí)踐。本書(shū)適合于交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科以上的學(xué)生、教師、科研人員、交通領(lǐng)域的管理工作者使用。

作者簡(jiǎn)介

  羅仁堅(jiān),1963年生,1983年畢業(yè)于西安公路學(xué)院,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所研究員,長(zhǎng)期致力于交通運(yùn)輸規(guī)劃和綜合運(yùn)輸體系理論與政策研究,主持完成多項(xiàng)國(guó)家部委重大課題研究,經(jīng)常在專業(yè)核心刊物和內(nèi)部參考發(fā)表觀點(diǎn)性和理論性強(qiáng)的文章,出版的書(shū)籍有《中國(guó)綜合運(yùn)輸體系理論與實(shí)踐》、《鐵路投融資體制改革方略》、《中國(guó)都市綜合運(yùn)輸系統(tǒng)》和《打造橋頭堡昆明區(qū)域性國(guó)際交通運(yùn)輸樞紐》。

圖書(shū)目錄

第一章 綜合運(yùn)輸體系基礎(chǔ)理論
 第一節(jié) 為什么要構(gòu)建和發(fā)展綜合運(yùn)輸體系
 第二節(jié) 綜合運(yùn)輸體系的概念定義和內(nèi)涵
 第三節(jié) 綜合運(yùn)輸體系名稱的規(guī)范表述
 第四節(jié) 綜合運(yùn)輸體系與交通運(yùn)輸?shù)漠愅叭蝿?wù)側(cè)重
 第五節(jié) 我國(guó)發(fā)展綜合運(yùn)輸體系與發(fā)達(dá)國(guó)家的不同之處
第二章 發(fā)展綜合運(yùn)輸?shù)乃枷牒驼咚l(fā)揮的作用
  第一節(jié) 對(duì)加快交通基礎(chǔ)改善和總能力提高的促進(jìn)作用
  第二節(jié) 對(duì)協(xié)調(diào)發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的促進(jìn)作用
  第三節(jié) 對(duì)一體化運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的促進(jìn)作用
第三章 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展現(xiàn)狀和主要薄弱環(huán)節(jié)
  第一節(jié)  我國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題
  第二節(jié)  當(dāng)前我國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的主要薄弱環(huán)節(jié)
第四章 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建發(fā)展的基本性問(wèn)題和方針
  第一節(jié) 我國(guó)應(yīng)倡導(dǎo)的交通運(yùn)輸主流價(jià)值觀
  第二節(jié) 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展應(yīng)堅(jiān)持的基本方針
  第三節(jié) 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的結(jié)構(gòu)模式選擇
  第四節(jié) 綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建的推進(jìn)方式與進(jìn)程
  第五節(jié) 綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建發(fā)展中政府與市場(chǎng)的作用
第五章 未來(lái)我國(guó)交通運(yùn)輸需求發(fā)展趨勢(shì)分析
  第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體趨勢(shì)和對(duì)交通運(yùn)輸需求的影響
  第二節(jié)  中遠(yuǎn)期旅客運(yùn)輸需求發(fā)展趨勢(shì)和主要結(jié)構(gòu)特征
  第三節(jié)  中遠(yuǎn)期貨物運(yùn)輸需求規(guī)模和主要結(jié)構(gòu)特征
  第四節(jié) “十二五”交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)和主要增長(zhǎng)特征
第六章 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
  第一節(jié) 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系目標(biāo)制訂的立足點(diǎn)
  第二節(jié) 我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的長(zhǎng)遠(yuǎn)期目標(biāo)
  第三節(jié) “十二五”綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的指導(dǎo)思想和目標(biāo)
第七章 “十二五”綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建發(fā)展的主要任務(wù)
 第一節(jié) 綜合運(yùn)輸體系總體框架的系統(tǒng)性構(gòu)建設(shè)計(jì)
 第二節(jié) 綜合運(yùn)輸體系基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展
 第三節(jié) 綜合運(yùn)輸體系的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色交通發(fā)展
 第四節(jié) 一體化銜接和綜合運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)
 第五節(jié) 主要保障措施
第八章 發(fā)達(dá)國(guó)家綜合運(yùn)輸發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)借鑒
  第一節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸發(fā)展思想的演變過(guò)程
  第二節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展綜合運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略背景和政策設(shè)計(jì)
  第三節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的主要內(nèi)容
  第四節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的實(shí)施保障
  第五節(jié)  國(guó)外綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與啟示
附錄(案例)  浙江省“十二五”綜合運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃思路

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