第十五屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議暨第一屆全國風(fēng)工程研究生論壇論文集

第十五屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議
一、大會特邀報(bào)告
特大橋梁顫振和抖振精細(xì)化理論
雷暴沖擊風(fēng)對建筑結(jié)構(gòu)的作用
電暈放電對氣流分離控制的研究
大跨度橋梁斷面氣動力研究
高層建筑與高聳結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究面臨的若干關(guān)鍵問題
風(fēng)工程研究中臺風(fēng)風(fēng)觀測數(shù)據(jù)的合理性和代表性判別
超高層建筑抗風(fēng)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與展望
二、邊界層風(fēng)特性與風(fēng)環(huán)境
臺風(fēng)條件下不同時(shí)距的風(fēng)速轉(zhuǎn)換
三水河特大橋橋址風(fēng)場特性風(fēng)洞試驗(yàn)研究
下?lián)舯┝黠L(fēng)場的混合數(shù)值模擬研究
建筑風(fēng)環(huán)境與室內(nèi)通風(fēng)散熱的聯(lián)合數(shù)值模擬仿真
資料均一性對50年一遇風(fēng)速設(shè)計(jì)的影響研究
三、鈍體空氣動力學(xué)
置于剪切流中邊長比d／h=0.1-3.0的矩形柱的空氣動力特性
臨界雷諾數(shù)下帶人工水線斜拉索的氣動性能研究
橫風(fēng)作用下移動車輛和橋梁氣動特性的數(shù)值模擬研究
大氣邊界層紊流度剖面取值及其對抖振的影響
平板漸近發(fā)散振動氣動力特征的數(shù)值模擬研究
截面參數(shù)對H形細(xì)長桿件氣動特性的影響
雷諾數(shù)效應(yīng)對斜拉索振動的影響
橋梁結(jié)構(gòu)雷諾數(shù)效應(yīng)數(shù)值模擬初探
扇形覆冰導(dǎo)線氣動力特性及馳振穩(wěn)定性研究
有限長正方形截面柱體尾流結(jié)構(gòu)
鋼桁拱橋吊桿馳振數(shù)值仿真計(jì)算
一種改進(jìn)弱耦合分區(qū)迭代算法及其在流固耦合問題中的應(yīng)用
二維方形柱體的馳振非定常效應(yīng)研究
鈍體繞流壓力特征與主分量分析
四、大跨度橋梁
翼型扶手抗風(fēng)欄桿研究
大跨鋼桁架懸索橋風(fēng)一汽車一橋梁分析系統(tǒng)初步建立研究
大跨度鐵路多榀鋼桁梁風(fēng)荷載研究
渦激力偏相關(guān)對橋梁節(jié)段模型渦激振動試驗(yàn)的影響
懸索橋施工貓道三維非線性靜風(fēng)失穩(wěn)分析
串列雙幅典型斷面三分力系數(shù)及顫振穩(wěn)定性氣動干擾效應(yīng)
山區(qū)大跨鋼桁梁懸索橋顫振性能及控制措施研究
考慮激勵(lì)隨機(jī)過程性的橋面行車安全可靠度分析
鋼桁梁懸索橋的抗風(fēng)試驗(yàn)研究
中央開槽箱梁顫振數(shù)值仿真計(jì)算
吊拉組合體系橋施工過程抗風(fēng)穩(wěn)定性分析
橋梁斷面非定常氣動力的可疊加性
大跨橋梁隨機(jī)抖振內(nèi)力預(yù)測的多維線性回歸算法
五、高層與高聳結(jié)構(gòu)
高壓輸電塔TMD減振措施研究
柔性高層建筑模型渦致位移響應(yīng)的數(shù)值模擬
臺風(fēng)過程中超高層建筑的動態(tài)響應(yīng)實(shí)測及分析
一基于香港衛(wèi)星定位參考站網(wǎng)的G=磚監(jiān)測系統(tǒng)的建立及應(yīng)用
超高層建筑中實(shí)施風(fēng)能發(fā)電的數(shù)值模擬研究
格構(gòu)式輸電塔橫風(fēng)向風(fēng)荷載譜構(gòu)成分析
不同風(fēng)向角下高層建筑風(fēng)振響應(yīng)研究
超大型冷卻塔結(jié)構(gòu)氣動彈性殼體模型風(fēng)洞試驗(yàn)研究
矩形截面高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)面積折減風(fēng)壓的風(fēng)洞試驗(yàn)研究
臺風(fēng)作用下廈門某超高層建筑的風(fēng)場和風(fēng)壓特性實(shí)測研究
……
第一屆全國風(fēng)工程研究生論壇