港口系統(tǒng)決策理論與方法

定　價：￥38.00

作　者：	陳艷萍等著
出版社：	水利水電出版社
叢編項：
標　簽：	水路運輸

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ISBN：	9787508493435	出版時間：	2011-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	277	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《港口系統(tǒng)決策理論與方法》共分5篇，計有19章，系統(tǒng)研究港口集疏運方式?jīng)Q策和港口腹地細分問題，進而擴展研究港口群系統(tǒng)的布局規(guī)劃問題?！陡劭谙到y(tǒng)決策理論與方法》以市場經(jīng)濟、貨主需求為主導(dǎo)，資源整合優(yōu)化為核心，建立港口系統(tǒng)的有關(guān)決策模型，提出更符合港口實際發(fā)展的港口系統(tǒng)規(guī)劃建議?！陡劭谙到y(tǒng)決策理論與方法》可供港口及航道工程、交通運輸規(guī)劃與管理等相關(guān)科研部門的科技工作者、管理人員和決策者參考；同時亦可作為科研機構(gòu)及高等院校師生研究港口決策問題的重要參考書。

作者簡介

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圖書目錄

前言
第一篇基礎(chǔ)篇
　第1章港口概述
　1.1 港口形成與發(fā)展
　 1.2 港口組成眉
　1.3 港口功能門
　 1.4 港口分類
　1.5 國內(nèi)外典型港口概況
　第2章現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢
　　2.1 港口大型化趨勢
　　2.2 港口集團化趨勢
　　2.3 港口集裝箱化趨勢
　　2.4 港口物流一體化趨勢
　　2.5 港口可持續(xù)發(fā)展趨勢
　第3章港口研究相關(guān)理論
　　3.1 港口物流理論
　　3.2 港航經(jīng)濟發(fā)展理論
　　3.3 港城互動關(guān)系理論
　 3.4 港口戰(zhàn)略聯(lián)盟理論
　 3.5 港口群發(fā)展理論
　 3.6 綠色低碳港口理論
　第4章港13系統(tǒng)決策問題
　4.1 港13建設(shè)投融資決策
　 4.2 港13集疏運系統(tǒng)決策
　4.3 港口腹地開發(fā)決策
　 4.4 港IZl營銷策略決策
　4.5　港1：3擴張決策
本篇小結(jié)
第二篇港口集疏運方式?jīng)Q策模型
　第5章港口集疏運系統(tǒng)
　5.1 港口集疏運系統(tǒng)概述
　 5.2 港1：3集疏運基本方式
　5.3 國內(nèi)外港口集疏運發(fā)展狀況
　 5.4 港1：3集疏運系統(tǒng)相關(guān)研究
　第6章集疏運方式選擇的影響因素和原則
　6.1 港口集疏運方式選擇的影響因素
　 6.2 港口集疏運方式選擇的基本原則
　第7章港口集疏運方式?jīng)Q策模型
　　7.1 模型的總體構(gòu)思
　　7.2 港1：3吞吐量預(yù)測
　　7.3 各貨種對港口發(fā)展的貢獻度分析
　　7.4 港13集疏運方式選擇模型
第三篇　港口腹地細分模型
第四篇　港口群系統(tǒng)布局規(guī)劃模型
第五篇　展望
附錄A　港口群系統(tǒng)層次布局模糊聚類模型的求解
附錄B　江蘇沿江港口群系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化模型的求解
參考文獻