公路隧道施工階段圍巖分級規(guī)程（DB 34/T 1088-2009）

　　對于隧道工程而言，隧道地質條件在設計階段已經(jīng)先后進行了初步勘察和詳細勘察，但是由于地質條件、勘探工藝和勘察手段的限制，設計階段勘察所獲取的地質信息一般是有限的、不完整的。因此，設計階段的圍巖分級只能是預分級，是否與實際地質相符，必須通過施工階段地質工作進行修正，這就是施工階段圍巖分級。施工階段的圍巖分級是修正設計階段圍巖級別的基礎，也是使隧道結構設計和施工方法更加符合工程實際的基礎。在隧道施工過程中，結合開挖工作面對圍巖級別進行重新評判是極為重要和客觀真實的，通過現(xiàn)場對圍巖級別的重新評判以指導施工、反饋設計，是現(xiàn)代隧道工程設計施工中的重要環(huán)節(jié)，也是信息化施工的精髓。因此，建立施工階段的圍巖分級方法是非常重要的。本規(guī)程是以安徽省交通廳交通建設科技項目《公路隧道施工圍巖分級方法及非接觸量測技術研究》的成果為依據(jù)，并結合公路行業(yè)發(fā)展及安徽省公路工程實際建設的需要而編制的地方標準。

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