高速公路混凝土工程質(zhì)量通病防治技術(shù)

第1章 緒論
1.1 高速公路混凝土常見(jiàn)質(zhì)量通病
1.2 高速公路混凝土質(zhì)量通病的危害
1.3 本書研究的目的和內(nèi)容
第2章 高速公路混凝土工程原材料控制技術(shù)
2.1 水泥
2.2 集料
2.3 水
2.4 外加劑
2.5 礦物摻和料
第3章 高速公路混凝土生產(chǎn)控制技術(shù)
3.1 混凝土配合比的設(shè)計(jì)、確定與控制
3.2 混凝土拌和
3.3 混凝土運(yùn)輸
3.4 混凝土澆筑與搗實(shí)
3.5 泵送混凝土控制技術(shù)
第4章 高速公路混凝土工程施工過(guò)程質(zhì)量控制技術(shù)
4.1 模板及支（拱）架的安裝及拆除技術(shù)
4.2 鋼筋加工、連接及安裝控制技術(shù)
4.3 梁體混凝土工程施工過(guò)程質(zhì)量控制
4.4 預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工控制
4.5 樁基混凝土工程施工過(guò)程質(zhì)量控制
4.6 承臺(tái)混凝土工程施工過(guò)程質(zhì)量控制
4.7 墩柱混凝土工程施工過(guò)程質(zhì)量控制
第5章 高速公路混凝土工程施工精細(xì)化管理技術(shù)
5.1 精細(xì)化管理
52橋梁工程泵送混凝土精細(xì)化施工
5.3 預(yù)制空心板精細(xì)化施工控制
5.4 T梁預(yù)制精細(xì)化施工--以漳河特大橋T梁施工為例
5.5 涵洞混凝土工程精細(xì)化施工控制
第6章 高速公路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)
6.1 模板及支（拱）架工程
6.2 鋼筋工程
6.3 混凝土工程
6.4 預(yù)應(yīng)力工程
第7章 高速公路混凝土質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
7.1 混凝土試件強(qiáng)度試驗(yàn)
7.2 回彈法
7.3 超聲波檢測(cè)技術(shù)
7.4 探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)
7.5 沖擊回波檢測(cè)技術(shù)
7.6 激光電子剪切散斑干涉技術(shù)
第8章 高速公路混凝土工程外觀質(zhì)量通病及防治措施
8.1 混凝土工程外觀質(zhì)量通病類型、原因分析及預(yù)防措施
8.2 控制混凝土外觀質(zhì)量的技術(shù)措施
8.3 控制混凝土外觀質(zhì)量的效果分析--以混凝土連續(xù)箱梁為例
第9章 高速公路混凝土工程實(shí)體質(zhì)量通病及防治措施
9.1 模板及支架工程
9.2 鋼筋工程
9.3 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程
9.4 梁、板制作與安裝
9.5 預(yù)制梁安裝、移運(yùn)及堆放
9.6 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁工程
9.7 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁工程
9.8 橋梁總體
9.9 混凝土橋面鋪裝工程
9.10 防撞護(hù)欄
第10章 高速公路混凝土工程質(zhì)量管理通病及防治措施
10.1 混凝土工程質(zhì)量管理通病表現(xiàn)形式
10.2 混凝土工程質(zhì)量管理通病防治措施
10.3 人工挖孔混凝土灌注樁施工管理
第11章 高速公路混凝土工程裂縫控制技術(shù)
11.1 混凝土的收縮與徐變
11.2 混凝土常見(jiàn)裂縫分析
11.3 荷載裂縫控制技術(shù)研究
11.4 混凝土的收縮裂縫控制技術(shù)研究
11.5 溫度變形裂縫控制技術(shù)研究
11.6 大體積混凝土裂縫控制技術(shù)研究
11.7 地基沉降和支架變形引起的裂縫控制技術(shù)研究
11.8 混凝土箱粱的裂縫
第12章 高性能混凝土及其在修補(bǔ)混凝土缺陷中的應(yīng)用
12.1 高性能混凝土原材料
12.2 高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)原則
12.3 高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)
12.4 高性能混凝土制備與施工
12.5 高性能混凝土在混凝土缺陷修補(bǔ)中的應(yīng)用
第13章 高流動(dòng)混凝土在高速公路工程中的應(yīng)用
13.1 原材料性能
13.2 高流動(dòng)混凝土配合比設(shè)計(jì)
13.3 高流動(dòng)混凝土施工控制
13.4 高流動(dòng)混凝土在滲井施工中的應(yīng)用
13.5 高流動(dòng)混凝士在預(yù)制空心板中的應(yīng)用
13.6 高流動(dòng)混凝土在跨線橋采光井施工中的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)