多繩摩擦提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	李玉瑾著
出版社：	煤炭工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥38.00)

ISBN：	9787502033859	出版時(shí)間：	2008-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	191	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《多繩摩擦提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)》從提升系統(tǒng)的彈性動(dòng)力學(xué)入手，以限制鋼絲繩彈性振動(dòng)和減少鋼絲繩動(dòng)張力和系統(tǒng)在各種載荷下的沖擊力為出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)，提出了一套完整、實(shí)用的動(dòng)力學(xué)工程設(shè)計(jì)方法（包括提升系統(tǒng)的機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)），可以提高系統(tǒng)的安全性，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減小投資費(fèi)用，節(jié)省能耗。并且提供了完整的工程設(shè)計(jì)實(shí)例，包括設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備訂貨技術(shù)要求、井塔和提升機(jī)房機(jī)械和電氣設(shè)備布置等。本書可供礦井提升設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、選型、使用維護(hù)的工程技術(shù)人員參考使用。

作者簡(jiǎn)介

　　李玉瑾（1963-），男，甘肅慶陽人，教授級(jí)高級(jí)工程師，注冊(cè)咨詢工程師，注冊(cè)電氣工程師，1984年畢業(yè)于西安礦業(yè)學(xué)院，1993年畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)北京研究生部，獲工學(xué)碩士學(xué)位。從1984年至今一直在北京華宇工程有限公司（原煤炭部規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、北京煤炭設(shè)計(jì)研究院）從事煤礦機(jī)械和電氣工程設(shè)計(jì)和研究工作，曾在《煤炭學(xué)報(bào)》、《力學(xué)與實(shí)踐》、《中國(guó)科技發(fā)展精典文庫(kù)》、《礦山機(jī)械》、《煤炭工程》、《起重運(yùn)輸機(jī)械》等刊物上發(fā)表論文30余篇。

圖書目錄

1　摩擦式提升機(jī)的工作原理及失效形式分析
1.1　多繩摩擦式提升機(jī)的特點(diǎn)
1.2　工作原理
1.3　失效形式分析
2　多繩摩擦式提升系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)特性分析
2.1　摩擦輪提升機(jī)的動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀
2.2　三自由度數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析
2.3　二自由度數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析
2.4　連續(xù)彈性體數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析
3　最佳啟動(dòng)加速度控制曲線研究與沖擊限制設(shè)計(jì)
3.1　提升機(jī)的拋物線形、正弦形、三角形加速度控制曲線
3.2　提升機(jī)的梯形加速度控制曲線
3.3　拋物線形、正弦形、三角形加速度控制曲線的加速度響應(yīng)特性研究
3.4　梯形加速度控制曲線的加速度響應(yīng)特性研究
3.5　梯形加速度時(shí)鋼絲繩的動(dòng)張力響應(yīng)計(jì)算
3.6　提升機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊限制設(shè)計(jì)
4　摩擦式提升系統(tǒng)在非正常工況時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性研究
4.1　提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)卡罐時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析
4.2　提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)過卷或過放時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析
4.3　罐籠裝載時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析
4.4　實(shí)例驗(yàn)證
5　摩擦式提升系統(tǒng)的防滑安全特性研究
5.1　概述
5.2　摩擦輪提升防滑安全特性分析
5.3　考慮鋼絲繩彈性振動(dòng)時(shí)極限減速度的計(jì)算與分析
5.4　防滑安全設(shè)計(jì)措施
5.5　最不利運(yùn)行工況的確定與最小防滑自重計(jì)算
6　國(guó)內(nèi)外大型摩擦輪提升設(shè)備及使用情況
6.1　國(guó)內(nèi)外大型提升設(shè)備及使用情況
6.2　大型摩擦輪提升設(shè)備傳動(dòng)方式與控制系統(tǒng)
6.3　提升機(jī)鋼絲繩使用情況
7　多繩摩擦式提升設(shè)備的選擇與計(jì)算
7.1　設(shè)計(jì)依據(jù)
7.2　提升容器的選擇與計(jì)算
7.3　鋼絲繩的選擇與計(jì)算
7.4　摩擦輪提升機(jī)的選擇與計(jì)算
7.5　電動(dòng)機(jī)的選擇與計(jì)算
8　多繩摩擦式提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
8.1　提升系統(tǒng)形式選擇
8.2　塔式提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算
8.3　落地式提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算
9　提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算
9.1　梯形加速運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算的基本公式
9.2　沖擊限制值（加、減速度變化率）計(jì)算
9.3　采用梯形加、減速度時(shí)提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算
9.4　提升能力計(jì)算
10　提升系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算
10.1　基本動(dòng)力學(xué)方程
10.2　提升系統(tǒng)靜阻力計(jì)算
10.3　提升系統(tǒng)變位質(zhì)量計(jì)算
10.4　采用梯形加、減速度時(shí)提升系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算
10.5　提升電動(dòng)機(jī)容量校核
10.6　采用梯形加、減速度時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中各階段的功率計(jì)算
10.7　提升設(shè)備的電耗計(jì)算
11　摩擦輪提升設(shè)備的防滑安全設(shè)計(jì)
11.1　防滑計(jì)算方法
11.2　防滑安全設(shè)計(jì)計(jì)算
11.3　極限減速度計(jì)算
11.4　安全制動(dòng)力計(jì)算
11.5　安全制動(dòng)減速度計(jì)算
11.6　恒力矩液壓站油壓整定計(jì)算
12　提升系統(tǒng)的輔助設(shè)備設(shè)計(jì)
12.1　主井箕斗的裝卸載設(shè)備
12.2　副井罐籠的操車設(shè)備
12.3　提升容器的安全保護(hù)裝置
12.4　提升鋼絲繩快速更換裝置
13　電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
13.1　電氣控制系統(tǒng)及設(shè)備選擇
13.2　直流電控系統(tǒng)
13.3　交-交變頻電控系統(tǒng)
13.4　交-直-交變頻電控系統(tǒng)
14　提升設(shè)備布置
14.1　井塔和提升機(jī)房機(jī)械設(shè)備布置要求
14.2　提升機(jī)電氣控制設(shè)備布置要求
14.3　塔式提升設(shè)備布置
14.4　落地式提升設(shè)備布置
15　提升設(shè)備設(shè)計(jì)計(jì)算案例
15.1　塔式箕斗提升
15.2　落地式罐籠提升
參考文獻(xiàn)