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大國(guó)之翼:中國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與資本化運(yùn)作

大國(guó)之翼:中國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與資本化運(yùn)作

定 價(jià):¥72.00

作 者: 李平,仇方迎,吳獻(xiàn)東 著
出版社: 中信出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787508639413 出版時(shí)間: 2013-05-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 472 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《大國(guó)之翼:中國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與資本化運(yùn)作》作者通過剖析中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下20多家上市公司的發(fā)展歷程,以該公司專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作的探索為實(shí)例,解析中國(guó)市場(chǎng)化改革大潮中大國(guó)企、大軍企面臨的瓶頸與困惑,取得的突破與創(chuàng)新,是一部全面反映中國(guó)航空工業(yè)企業(yè)改革和股份制發(fā)展歷程的鮮活檔案。《大國(guó)之翼:中國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與資本化運(yùn)作》提出,航空工業(yè)是大國(guó)騰飛的翅膀,是帶動(dòng)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的龍頭,是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)家安全呼喚強(qiáng)大航空,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)呼喚強(qiáng)大航空。在轉(zhuǎn)型、整合、突破的歷史進(jìn)程中,中國(guó)航空工業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)。中華民族像重視“兩彈一星”一樣發(fā)展航空,中國(guó)航空工業(yè)必將在市場(chǎng)化改革中展翅高翔。

作者簡(jiǎn)介

  李平,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師兼資本運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,研究員。歷經(jīng)航空工業(yè)部從國(guó)家機(jī)關(guān)到企業(yè)的改革及歷次機(jī)構(gòu)調(diào)整;從事過航空工業(yè)多個(gè)“五年計(jì)劃”、“騰飛計(jì)劃”編制、AE-100飛機(jī)項(xiàng)目管理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)規(guī)劃工作;2008年集團(tuán)公司整合后負(fù)責(zé)集團(tuán)公司企業(yè)上市、重組、境內(nèi)外并購(gòu)等資本運(yùn)營(yíng)工作。仇方迎,高級(jí)記者,戰(zhàn)略策劃和文化創(chuàng)意專家。發(fā)表作品數(shù)百萬字,《中國(guó)飛豹橫空出世》等數(shù)十篇作品獲獎(jiǎng);著有《十七個(gè)瞬間》、《詩詞里的人生》、《第四次浪潮:綠色文明》(合著);主編大型紀(jì)實(shí)文學(xué)《開往扎魯特草原的826專列》等;為多個(gè)企業(yè)和區(qū)域進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略和品牌推廣咨詢策劃。吳獻(xiàn)東,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總法律顧問。社會(huì)兼職:中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。先后畢業(yè)于北京航空學(xué)院制造工程系、莫斯科航空學(xué)院航空宇航經(jīng)濟(jì)管理系研究生部,航空工業(yè)生產(chǎn)組織管理博士,研究員。研究與工作領(lǐng)域:先進(jìn)制造技術(shù)條件下企業(yè)流程與組織再造;市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中企業(yè)重組與整合;國(guó)有企業(yè)改革與股份制改造。2003~2008年,曾任中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)航空科技工業(yè)股份公司總經(jīng)理。

圖書目錄

開卷 2008:中國(guó)航空工業(yè)吹響整合沖鋒號(hào) 寫在前面 改革是改革者的英雄禮贊
第1章 輿論聚焦:中航工業(yè)成公眾矚目明星
第2章 發(fā)展戰(zhàn)略:兩融、三新、五化、萬億
第3章 追趕諸強(qiáng):“20年我們等不及!” 第一卷 格局
第4章 四大呼喚:中國(guó)需要強(qiáng)大航空
第5章 能力整合:世界軍工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)
第6章 中國(guó)航空工業(yè):大而散小而全難敵巨無霸 第二卷 轉(zhuǎn)型
第7章 軍品陡降——中國(guó)航空工業(yè)艱難轉(zhuǎn)型
第8章 軍轉(zhuǎn)民——股份制改造探索之路
第9章 政轉(zhuǎn)企——從政府職能到企業(yè)功能的轉(zhuǎn)型
第10章 公司轉(zhuǎn)上市公司——總部層面的資本化運(yùn)作
第三卷 整合
第11章 有進(jìn)有退,專業(yè)化整合從汽車開始
第12章 整合內(nèi)部資源,推進(jìn)板塊整體上市
第13章 利用資本市場(chǎng)融資,做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)
第14章 參與國(guó)際競(jìng)合,融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈
第15章 整合地方資源,融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈
第16章 整合社會(huì)資源,國(guó)企民營(yíng)合作,創(chuàng)新體制機(jī)制 第四卷 突破
第17章 跛:中國(guó)航空工業(yè)的“阿喀琉斯之踵”
第18章 產(chǎn)融結(jié)合的突破
第19章 文化產(chǎn)業(yè)的突破
第20章 軍工政策的突破
第21章 核心技術(shù)的突破
第22章 空管體制的突破
第23章 發(fā)展目標(biāo)的突破
第24章 現(xiàn)代觀念的突破
第25章 中國(guó)航空工業(yè):再造魂魄,劍指藍(lán)天
后記 三十年一以貫之的探索
-——寫在《大國(guó)之翼》出版之際…………………吳獻(xiàn)東

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