可持續(xù)發(fā)展的交通：城市交通與綠色出行

序
前言
第1章 生態(tài)足跡與城市交通
William Rees，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)
第2章 步行與騎自行車(chē)的未來(lái)發(fā)展政策與氣候變化的相關(guān)性
Mayer Hillman，英國(guó)政策研究協(xié)會(huì)
第3章 非機(jī)動(dòng)車(chē)模式在環(huán)境可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的作用
Karst Geurs和Bert van Wee，荷蘭國(guó)家公共衛(wèi)生和環(huán)境研究所
第4章 歷史上、國(guó)際社會(huì)和當(dāng)代環(huán)境中的步行
Peter Newman，澳大利亞莫道克大學(xué)
第5章 還有人步行嗎？
Werner Brg和Erhard Erl，德國(guó)社會(huì)數(shù)據(jù)中心
Bruce James，澳大利亞西澳大利亞州政府
第6章 英國(guó)日常步行距離的下降：解釋及政策影響
Rachel Goodman，英國(guó)特倫特河畔斯托克城
Rodney Tolley，英國(guó)替代性和可持續(xù)交通中心
第7章 城市交通及流動(dòng)的愿景
Rolf Monheim，德國(guó)拜羅伊特大學(xué)
第8章 爭(zhēng)取公共空間
Jan Gehl和Lars Gemze，丹麥皇家美術(shù)學(xué)院
第9章 社會(huì)城市可持續(xù)發(fā)展的正規(guī)指標(biāo)
Sergio Porta，意大利米蘭理工學(xué)院
第10章 自行車(chē)對(duì)女性的作用
Ursula Lehner Lierz，瑞士維絡(luò)城：咨詢(xún)
第11章 非機(jī)動(dòng)車(chē)交通促進(jìn)健康的潛力
Nick Cavill，英國(guó)卡維爾聯(lián)營(yíng)公司
第12章 步行經(jīng)濟(jì)
Ian Napier，澳大利亞合作伙伴咨詢(xún)私人有限公司
第13章 自行車(chē)支持道路安全方案
Roelof Wittink，荷蘭自行車(chē)技術(shù)交流
第14章 步行及其與公共交通的關(guān)系
Carmen Hass Klau，英國(guó)環(huán)境與交通規(guī)劃
第15章 對(duì)步行的領(lǐng)悟力—— 一種意識(shí)形態(tài)上的領(lǐng)悟力
Daniel Sauter，瑞士機(jī)動(dòng)車(chē)研究所
第16章 對(duì)步行及騎自行車(chē)的看法
Sonja Forward，瑞典道路交通研究所
第17章 克服對(duì)更大規(guī)模使用自行車(chē)的態(tài)度上的障礙
Hugh McClintock，英國(guó)諾丁漢大學(xué)
第18章 專(zhuān)家關(guān)于未來(lái)社會(huì)和文化對(duì)步行影響的觀點(diǎn)
Rodney Tolley，英國(guó)替代性和可持續(xù)交通中心
Karen Bickerstaff，英國(guó)東安格利亞大學(xué)
Les Lumsdon，英國(guó)曼徹斯特城市大學(xué)
第19章 機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说男袨榉治觯浩?chē)使用的局限性帶來(lái)的心理障礙以及可持續(xù)城市交通的影響
René Diekstra，荷蘭鹿特丹市議會(huì)
Martin Kroon，荷蘭環(huán)境部