高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與實(shí)踐

定　價(jià)：￥93.00

作　者：	張衛(wèi)華著
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車(chē)與交通運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

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ISBN：	9787030367495	出版時(shí)間：	2013-05-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	428	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　張衛(wèi)華所著的《高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與實(shí)踐》系統(tǒng)闡述了高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實(shí)踐。全書(shū)共8章，前4章描述了高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的內(nèi)涵、建模方法、實(shí)現(xiàn)平臺(tái)以及耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的基本特征。后4章主要介紹該理論的工程應(yīng)用實(shí)踐，基于耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的性能要求，開(kāi)展了第5章的動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)、第6章的耦合大系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及第7章的耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)，并在第8章中探討了高速列車(chē)服役周期內(nèi)的性能變化，提出了一系列的安全控制策略和措施。《高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與實(shí)踐》可供從事高速列車(chē)設(shè)計(jì)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)院校與科研機(jī)構(gòu)的研究生和研究人員查閱、參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

序言前言第1章緒論 1.1 世界高速鐵路發(fā)展概況 1.2 鐵路領(lǐng)域動(dòng)力學(xué)研究的現(xiàn)狀 1.3 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究的必要性 1.4 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究?jī)?nèi)容參考文獻(xiàn) 第2章高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模 2.1 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的基本定義 2.2 子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模 2.3 耦合模型及耦合計(jì)算方法參考文獻(xiàn) 第3章高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái) 3.1 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)框架 3.2 基于參數(shù)化和圖形化的高速列車(chē)建模方法 3.3 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算方法 3.4 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)數(shù)據(jù)體系 3.5 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真后處理展示技術(shù) 3.6 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)及驗(yàn)證參考文獻(xiàn) 第4章高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能基本特征與評(píng)價(jià) 4.1 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)參數(shù) 4.2 動(dòng)力學(xué)性能評(píng)價(jià)指標(biāo) 4.3 高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能參考文獻(xiàn) 第5章高速列車(chē)動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 5.1 高速列車(chē)優(yōu)化目標(biāo)和頂層指標(biāo)設(shè)計(jì) 5.2 高速列車(chē)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)方法 5.3 高速列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性性能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 5.4 高速列車(chē)運(yùn)行安全設(shè)計(jì)方法 5.5 高速列車(chē)參數(shù)的綜合設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn) 第6章高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 6.1 高速鐵路線(xiàn)路參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 6.2 高速受電弓和接觸網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 6.3 高速列車(chē)氣動(dòng)特性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn) 第7章高速列車(chē)耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)技術(shù) 7.1 軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的高速列車(chē)研究平臺(tái)建設(shè) 7.2 高速列車(chē)基礎(chǔ)研究臺(tái)架試驗(yàn)技術(shù) 7.3 高速列車(chē)動(dòng)力學(xué)服役性能線(xiàn)路試驗(yàn)技術(shù) 7.4 高速列車(chē)科學(xué)研究性試驗(yàn) 參考文獻(xiàn) 第8章高速列車(chē)服役性能及其安全控制 8.1 高速列車(chē)服役性能的演變規(guī)律 8.2 高速列車(chē)走行部安全監(jiān)控技術(shù) 8.3 高速列車(chē)服役性能預(yù)測(cè)與閾值 8.4 高速列車(chē)服役性能控制參考文獻(xiàn)