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海事審判理念與海商法律發(fā)展

海事審判理念與海商法律發(fā)展

定 價(jià):¥59.00

作 者: 應(yīng)勇 編
出版社: 法律出版社
叢編項(xiàng): 中國(guó)審判理論研究叢書
標(biāo) 簽: 法律 理論法學(xué)

ISBN: 9787511843456 出版時(shí)間: 2013-04-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 388 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  2012年8月,中國(guó)審判理論研究會(huì)海事海商審判理論專業(yè)委員會(huì)議“海事審判理念與海商法律發(fā)展”為主召開(kāi)專題學(xué)術(shù)研討會(huì),來(lái)自全國(guó)海事審判系統(tǒng)和海商法研究領(lǐng)域的法官、專家70多人參加了研討,提交學(xué)術(shù)論文50余篇。為使研討成果在更廣范圍內(nèi)得以分享交流,海事海商審判理論專業(yè)委員會(huì)從中評(píng)選出部分優(yōu)秀文章予以出版,希望藉此能夠形成更多的共識(shí)、更深的思考和更新的探索。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《海事審判理念與海商法律發(fā)展》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

在“海事審判理念與海商法律發(fā)展”專題研討會(huì)上的講話
充分發(fā)揮海事司法職能作用推動(dòng)海商法律體系完善發(fā)展——紀(jì)念《中華人民共和國(guó)海商法》頒布實(shí)施20周年
上篇:當(dāng)前形勢(shì)下航運(yùn)糾紛動(dòng)向與海事司法應(yīng)對(duì)
論現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)船舶建造合同糾紛的基本問(wèn)題
浙江省造船業(yè)面臨的困境及其對(duì)策——以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)為視角
論“倒簽”船舶建造合同糾紛的司法應(yīng)對(duì)
船舶建造合同變更法律風(fēng)險(xiǎn)及防范——以船舶建造方為視角
船舶建造合同船東違約法律對(duì)策研究
船員勞務(wù)合同糾紛的海事司法應(yīng)對(duì)
船員工資作為優(yōu)先權(quán)在船舶拍賣款,中的受償——兼論確權(quán)案件審理中對(duì)虛假訴訟的規(guī)避
船員勞務(wù)合同糾紛案件訴訟機(jī)制的困境與化解——兼論對(duì)《最高人民法院關(guān)于適用(中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法)若干問(wèn)題的解釋》第8條之完善
港澳航線內(nèi)河船舶船員工資優(yōu)先權(quán)探析
當(dāng)前形勢(shì)下“兩船”案件中的突出矛盾與實(shí)踐應(yīng)對(duì)
扣押船舶損害賠償糾紛案件的法律適用分析——以侵權(quán)責(zé)任法為裁判基礎(chǔ)
扣船擔(dān)保審查在后金融危機(jī)時(shí)代的衡平掌控
海上貨物運(yùn)輸無(wú)單放貨糾紛案件相關(guān)情況調(diào)研
船舶公司化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀下侵權(quán)法律責(zé)任的承擔(dān)——以船舶“掛靠”經(jīng)營(yíng)為視角
論船舶掛靠經(jīng)營(yíng)雙方的法律責(zé)任承擔(dān)——以法律經(jīng)濟(jì)學(xué)為視角的探析
船證分離的捕撈漁船買賣糾紛研究
以海事?tīng)?zhēng)端解決機(jī)制入手依法維護(hù)南海安全與穩(wěn)定——在海南創(chuàng)設(shè)國(guó)際海事?tīng)?zhēng)端解決中心的思考
發(fā)展上海國(guó)際郵輪船供業(yè)的法律思考
下篇:海事審判理念與海商法律發(fā)展
夾縫中生存的中國(guó)海商法——談海商法的全球化與本土化博弈
清潔提單保函相關(guān)問(wèn)題研究及對(duì)策——“鋼卷案”引發(fā)的思考
論無(wú)單放貨糾紛項(xiàng)下貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任形態(tài)——兼論《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第11條和第12條的理解與適用
提單下海上貨物運(yùn)輸中交付對(duì)象問(wèn)題研究——《鹿特丹規(guī)則》和我國(guó)《海商法》第4章的比較
再論無(wú)單放貨糾紛的請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)
FOB出口貿(mào)易中實(shí)際托運(yùn)人的權(quán)利行使及貨運(yùn)代理人的交單義務(wù)認(rèn)定——淺議《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第8條第1款的理解與適用
論貨運(yùn)代理企業(yè)因無(wú)船承運(yùn)人無(wú)資質(zhì)而為責(zé)任承擔(dān)的兩個(gè)問(wèn)題——以《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》為視角
論租船合同之屬性
路歸路,橋歸橋:論承運(yùn)人投保海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的不當(dāng)性
關(guān)于第三人對(duì)船東保賠協(xié)會(huì)賠償請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題探析
關(guān)于內(nèi)河貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同中保險(xiǎn)人放棄追償權(quán)條款效力的芻議——兼評(píng)承運(yùn)人依據(jù)保險(xiǎn)人放棄追償權(quán)條款是否享有直接請(qǐng)求權(quán)和抗辯權(quán)
關(guān)于船舶碰撞法律問(wèn)題的幾點(diǎn)思考
船舶觸碰案件的過(guò)錯(cuò)責(zé)任認(rèn)定
論侵權(quán)責(zé)任法下船舶碰撞責(zé)任的承擔(dān)主體——兼論船舶碰撞責(zé)任歸責(zé)原則
海上人身?yè)p害賠償案件法律適用問(wèn)題分析——一般侵權(quán)賠償與工傷事故賠償相關(guān)問(wèn)題
船舶碰撞概念正義——兼議對(duì)我國(guó)《海商法》第165條、第170條之修正
關(guān)于涉外海事訴訟中引入禁訴令制度的思考——以英關(guān)法系國(guó)家為參鑒
我國(guó)船舶油污基金賠償問(wèn)題研究

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