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城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計

城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計

定 價:¥39.80

作 者: 易思蓉 編著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 大學(xué)教材 教材

ISBN: 9787030374721 出版時間: 2013-08-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 375 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計/城市軌道交通》是按照交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)的要求,為適應(yīng)我國城市軌道交通快速發(fā)展對高層次運輸組織管理人才的需求,緊密聯(lián)系我國城市軌道交通建設(shè)與運營實際而編寫的。《城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計/城市軌道交通》是“城市軌道交通專業(yè)系列教材”之一。全書分為8章,涵蓋了城市軌道交通各系統(tǒng)設(shè)備的基本組成、作用和主要技術(shù)性能,以及列車牽引計算的基本原理和方法。主要內(nèi)容包括:緒論、城市軌道交通線路、城市軌道交通場站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號與控制系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、其他設(shè)備和城市軌道交通列車牽引計算。

作者簡介

暫缺《城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計》作者簡介

圖書目錄

前言
第一章 緒論
第一節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)分類及特點
第二節(jié) 城市軌道交通的地位與作用
第三節(jié) 城市軌道交通發(fā)展概況
第四節(jié) 我國城市軌道交通系統(tǒng)基本建設(shè)程序
第二章 城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)
第一節(jié) 車輛
第二節(jié) 信號與列車控制
第三節(jié) 供電系統(tǒng)
第四節(jié) 城市軌道交通列車開行計劃
第五節(jié) 旅客輸送能力
第六節(jié) 城市軌道交通車輛牽引計算
第三章 城市軌道交通需求預(yù)測
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 資料采集與交通調(diào)查
第三節(jié) 四階段交通需求預(yù)測方法
第四節(jié) 出行生成的預(yù)測
第五節(jié) 分布交通量的預(yù)測
第六節(jié) 交通方式劃分
第七節(jié) 軌道交通量分配
第八節(jié) 軌道交通線網(wǎng)初客流量預(yù)測
第九節(jié) 我國軌道交通客流量預(yù)測現(xiàn)狀
第四章 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
第一節(jié) 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃概述
第二節(jié) 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的原則與內(nèi)容
第三節(jié) 軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模
第四節(jié) 城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 城市軌道交通線網(wǎng)設(shè)計
第六節(jié) 軌道交通線網(wǎng)方案評價
第五章 軌道交通綜合選線
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 線路走向與路由
第三節(jié) 線路平面位置與敷設(shè)方式選擇
第四節(jié) 車站與主要換乘點分布
第五節(jié) 車輛段及基地選址
第六節(jié) 聯(lián)絡(luò)線分布
第七節(jié) 軌道交通選線實例分析
第六章 線路平面設(shè)計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 直線
第三節(jié) 圓曲線
第四節(jié) 緩和曲線
第五節(jié) 平面設(shè)計計算
第六節(jié) 區(qū)間正線線間距
第七節(jié) 第二線平面計算
第八節(jié) 線路平面圖
第七章 線路縱斷面設(shè)計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 線路坡度設(shè)計
第三節(jié) 坡段連接
第四節(jié) 坡段長度
第五節(jié) 坡段設(shè)計對行車費用的影響
第六節(jié) 線路縱斷面設(shè)計方法
第八章 限界與橫斷面
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 限界的種類
第九章 城市軌道交通車站設(shè)計
第一節(jié) 車站分類
第二節(jié) 中間站設(shè)計
第三節(jié) 換乘站設(shè)計
第四節(jié) 車輛段與停車場
第五節(jié) 城市軌道交通樞紐規(guī)劃與設(shè)計
第十章 軌道結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 鋼軌
第二節(jié) 扣件
第三節(jié) 軌枕
第四節(jié) 道床
第五節(jié) 道岔
第六節(jié) 軌距加寬
第七節(jié) 無縫線路
參考文獻(xiàn)

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