航運(yùn)聯(lián)盟利益分配機(jī)制設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性研究

第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 航運(yùn)聯(lián)盟概述
1.2.1 航運(yùn)聯(lián)盟的形成與發(fā)展
1.2.2 航運(yùn)聯(lián)盟的動(dòng)因
1.2.3 航運(yùn)聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)機(jī)制
1.2.4 航運(yùn)聯(lián)盟運(yùn)力合作基本內(nèi)容
1.2.5 航運(yùn)聯(lián)盟的比較分析
1.3 結(jié)構(gòu)體系及創(chuàng)新點(diǎn)
1.3.1 主要章節(jié)內(nèi)容
1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)研究進(jìn)展綜述
2.1 航運(yùn)聯(lián)盟
2.2 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟及其穩(wěn)定性研究
2.3 現(xiàn)有研究的評(píng)述
第3章 合作博弈理論概述
3.1 合作博弈的分類
3.2 可轉(zhuǎn)移效用的合作博弈
3.2.1 聯(lián)盟和聯(lián)盟結(jié)構(gòu)
3.2.2 合作博弈的特征函數(shù)
3.3 合作博弈的解
3.3.1 解的類型
3.3.2 分配集
3.3.3 核心解
3.3.4 分?jǐn)?shù)解
3.3.5 Shapley值
3.3.6 合作博弈及其解的一些常用性質(zhì)
3.4 議價(jià)博弈
3.4.1 Nash議價(jià)模型
3.4.2 廣義Nash議價(jià)模型
3.4.3 序列議價(jià)模型
3.4.4 進(jìn)一步研究的方向
3.5 競(jìng)合博弈
3.5.1 競(jìng)合博弈模型
3.5.2 競(jìng)合博弈的性質(zhì)
3.5.3 應(yīng)用
3.5.4 進(jìn)一步研究的方向
3.6 聯(lián)盟的穩(wěn)定性
3.6.1 最大一致集、最大謹(jǐn)慎一致集和聯(lián)盟形成均衡過(guò)程
3.6.2 應(yīng)用
3.6.3 進(jìn)一步研究的方向
第4章 航運(yùn)聯(lián)盟的議價(jià)機(jī)制
4.1 基本模型
4.2 確定條件下航運(yùn)聯(lián)盟的議價(jià)機(jī)制
4.2.1 談判力量參數(shù)內(nèi)生化的議價(jià)模型
4.2.2 序列議價(jià)模型
4.2.3 各種議價(jià)結(jié)果的比較
4.2.4 數(shù)值算例
4.2.5 總結(jié)
4.3 不確定條件下航運(yùn)聯(lián)盟的議價(jià)機(jī)制
4.3.1 y和C不確定且干線承運(yùn)人面臨固定需求時(shí)的議價(jià)
4.3.2 y和C不確定且干線承運(yùn)人面臨彈性需求時(shí)的議價(jià)
4.3.3 數(shù)值算例
4.3.4 總結(jié)
第5章 航運(yùn)聯(lián)盟的成本分?jǐn)倷C(jī)制及其穩(wěn)定性分析
5.1 運(yùn)輸合作博弈模型
5.2 基于核心解的運(yùn)輸聯(lián)盟的成本分?jǐn)偡桨?br />5.2.1 運(yùn)輸合作博弈的核心解及其缺陷
5.2.2 求核心解的算法
5.2.3 對(duì)偶分配解
5.2.4 逆向優(yōu)化解
5.2.5 數(shù)值比較
5.2.6 總結(jié)
5.3 基于Shapley值的運(yùn)輸聯(lián)盟的成本分?jǐn)偡桨?br />5.4 基于PES的運(yùn)輸聯(lián)盟的成本分?jǐn)偡桨?br />5.5 基于shapley值和PES的運(yùn)輸聯(lián)盟成本分?jǐn)偡桨傅臄?shù)值比較
5.5.1 承運(yùn)人1產(chǎn)量變化時(shí)的敏感性分析
5.5.2 承運(yùn)人1需求量變化時(shí)的敏感性分析
5.5.3 承運(yùn)人1需求量和產(chǎn)量同時(shí)變化時(shí)的敏感性分析
5.5.4 承運(yùn)人1涉及路線的運(yùn)價(jià)變化時(shí)的敏感性分析
5.5.5 總結(jié)
5.6 不同成本分?jǐn)偡桨赶侣?lián)盟的穩(wěn)定性分析
5.7 總結(jié)
第6章 實(shí)證分析
6.1 航運(yùn)聯(lián)盟形成機(jī)制的實(shí)證分析
6.1.1 航運(yùn)聯(lián)盟的生命周期理論
6.1.2 航運(yùn)聯(lián)盟形成機(jī)制的Logistic模型
6.1.3 結(jié)果分析
6.2 航運(yùn)聯(lián)盟穩(wěn)定性的實(shí)證分析
6.2.1 航運(yùn)聯(lián)盟穩(wěn)定性的影響因素
6.2.2 航運(yùn)聯(lián)盟穩(wěn)定性的COX模型
6.2.3 結(jié)果分析
第7章 政策建議
7.1 中國(guó)航運(yùn)企業(yè)參與聯(lián)盟存在的問題
7.2 中國(guó)航運(yùn)企業(yè)參與聯(lián)盟的策略
7.2.1 加入聯(lián)盟之前評(píng)估市場(chǎng)機(jī)遇和需求，認(rèn)識(shí)自我，認(rèn)識(shí)聯(lián)盟
7.2.2 參與聯(lián)盟過(guò)程中選擇合適合作伙伴，建立合理的利益分配機(jī)制
7.2.3 重視綜合分析評(píng)價(jià)
第8章 結(jié)論與展望
8.1 主要工作和結(jié)論
8.2 進(jìn)一步研究工作的展望
參考文獻(xiàn)
名詞索引
后記