穩(wěn)態(tài)加速度模擬試驗設(shè)備：離心機概論與設(shè)計

第1章 特種離心機
1.1 離心機家族及其分類
1.1.1 按應用對象物理屬性分類
1.1.2 按加速度水平分類
1.1.3 按應用范圍分類
1.1.4 按工作場所分類
1.1.5 特種離心機分類
1.2 離心機家族發(fā)展簡史
1.2.1 通用離心機
1.2.2 載人離心機
1.2.3 土工離心機
1.2.4 航空航天離心機
1.2.5 氣體離心機
1.3 穩(wěn)態(tài)加速度及其度量
1.3.1 穩(wěn)態(tài)加速度
1.3.2 加速度度量
1.3.3 重力加速度
1.4 航天飛行器穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境
1.4.1 發(fā)射過程
1.4.2 再入和回收過程
1.4.3 著陸與逃逸
1.5 飛機及導彈穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境
1.5.1 飛機穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境
1.5.2 固體火箭穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境
1.6 穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境效應
1.6.1 對航空航天器的效應
1.6.2 對飛行人員的效應
1.6.3 加速度方向
1.6.4 G耐力
1.7 穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境模擬原理與試驗方法
1.7.1 慣性系與非慣性系
1.7.2 慣性力與引力
1.7.3 慣性質(zhì)量與引力質(zhì)量
1.7.4 離心加速度與引力加速度
1.7.5 相似律
1.7.6 火箭橇
1.7.7 離心機
1.8 穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境試驗及離心機標準剖析
1.8.1 電力行標DL／T5102-1999
1.8.2 國家計量規(guī)程JJG972-2002
1.8.3 國標GB／T5170.1 6-2005
1.8.4 標準對離心機設(shè)計的規(guī)范摘要
1.8.5 離心機標準工作芻議
參考文獻
第2章 蘇英日意德離心機
2.1 蘇聯(lián)離心機
2.1.1 蘇聯(lián)啟蒙土工離心機
2.1.2 蘇聯(lián)早期土工離心機
2.1.3 蘇聯(lián)現(xiàn)代土工離心機A3MC-2
2.1.4 蘇聯(lián)栽人離心機
2.2 英國土工離心機
2.2.1 劍橋大學土工離心機
2.2.2 曼徹斯特大學土工離心機
2.3 日本離心機
2.3.1 PHRI土工離·心機
2.3.2 PWRI土工離心機
2.3.3 日本航空自衛(wèi)隊載人離心機
2.4 意大利ISMES土工離心機
2.4.1 設(shè)備簡介
2.4.2 問題探討
2.5 德國魯爾大學土工離心機
參考文獻第3章 歐美其他國家離心機
3.1 法國土工離心機
3.1.1 CEA離·心機
3.1.2 LCPC土工離心機
3.1.3 法國商品離心機
3.2 荷蘭土工離心機
3.2.1 DelftGeotechnics離心機
3.2.2 丹佛技術(shù)大學小離心機
3.3 奧地利AMST載人離心機
3.4 美國離心機
3.4.1 美國國家土工離心機
3.4.2 科羅拉多大學土工離心機
3.4.3 Sandia國家實驗室航空航天離心機
3.4.4 NASA加速度模擬試驗設(shè)備
3.4.5 HEPG空軍研究實驗室離心機
3.4.6 美國商品離心機
參考文獻
第4章 中國離心機
4，1中國離心機現(xiàn)狀及前途
4.2 長江科學院土工離心機
4.3 中國工程物理研究院離心機
4.3.1 LJ塑物體離心機
4.3.2 TU型土工離心機
4.4 中國直升機設(shè)計研究所離心機
4.4.1 土工離心機
4.4.2 載人離心機
4.5 香港科技大學離心機
4.6 中國空間技術(shù)研究院離心機
4.6.1 物體離心機
4.6.2 特大型人一物兩用離心機
4.6.3 大型土工離心機
參考文獻
下篇 離心機設(shè)計
第5章 離心機力學分析與特性
5.1 單軸轉(zhuǎn)動離心機
5.1.1 單軸離心機運動學
5.1.2 單軸離心機動力學
5.2 雙軸轉(zhuǎn)動離心機
5.2.1 雙軸離心機運動學
5.2.2 雙軸離心機動態(tài)過程
5.3 三軸轉(zhuǎn)動離心機
5.3.1 三軸離心機啟動
5.3.2 座艙俯仰運動
5.3.3 座艙運動與科氏加速度
5.4 離心機附加振動臺
5.4.1 附加單向振動
5.4.2 附加雙向振動
5.4.3 振動臺對離心機的影響小結(jié)
5.5 離心機基本特性
5.5.1 離心機加速度場的不均勻性
5.5.2 離心機試驗的固有誤差
5.6 小結(jié)
5.6.1 離心機力學分析小結(jié)
5.6.2 離心機試驗的力學本質(zhì)
第6章 離心機總體設(shè)計計算
6.1 離心機總體設(shè)計與設(shè)計者
6.2 離心機基本設(shè)計參數(shù)
6.2.1 設(shè)計參數(shù)的形成
6.2.2 離心機設(shè)計指標
6.2.3 離心機設(shè)計半徑
6.3 離心機驅(qū)動功率
6.3.1 摩擦功率
6.3.2 慣性功率
6.3.3 風阻功率
6.3.4 離心機驅(qū)動功率的工程計算
6.4 離心機轉(zhuǎn)子平衡
6.4.1 平衡原理
6.4.2 不平衡的掌控
6.4.3 離心機轉(zhuǎn)子平衡小結(jié)
參考文獻
第7章 離心機總體構(gòu)造設(shè)計
7.1 離心機總體構(gòu)造與布局
7.1.1 主軸系統(tǒng)與機械傳動
7.1.2 上傳動與下傳動
7.1.3 吊籃甩動問題
7.1.4 對稱臂與不對稱臂
7.1.5 大電動機與小電動機
7.1.6 液壓傳動與電氣傳動
7.1.7 匯電環(huán)走線
7.2 離心機實驗室
7.2.1 實驗室構(gòu)型
7.2.2 實驗室溫升
7.2.3 設(shè)備基礎(chǔ)
參考文獻
第8章 離心機轉(zhuǎn)子部件設(shè)計
8.1 離心機轉(zhuǎn)臂
8.1.1 高轉(zhuǎn)臂構(gòu)型
8.1.2 扁平式轉(zhuǎn)臂
8.1.3 箱形結(jié)構(gòu)
8.1.4 等剛度臂
8.1.5 變剛度臂
8.1.6 擺動式轉(zhuǎn)臂
8.1.7 一體化擺動轉(zhuǎn)臂
8.1.8 自旋式轉(zhuǎn)臂
8.1.9 轉(zhuǎn)臂設(shè)計小結(jié)
8.2 離心機吊籃
8.2.1 試件吊籃
8.2.2 座艙
8.2.3 配重吊籃
8.2.4 吊籃設(shè)計小結(jié)
參考文獻
第9章 離心機傳動與支撐部件設(shè)計
9.1 離心機驅(qū)動與傳動
9.1.1 機械傳動系統(tǒng)
9.1.2 液壓與液力傳動系統(tǒng)
9.1.3 驅(qū)動與傳動設(shè)計小結(jié)
9.2 離心機主軸支撐系統(tǒng)
9.2.1 上下支撐系統(tǒng)
9.2.2 轉(zhuǎn)架
9.2.3 轉(zhuǎn)臺
9.2.4 主軸支撐系統(tǒng)設(shè)計小結(jié)
參考文獻
第10章 設(shè)計實例
10.1 LXJ-4-450土工離心機總體設(shè)計
10.1.1 任務(wù)來源及研制過程
10.1.2 LXJ-4-450土工離心機技術(shù)參數(shù)
10.1.3 對國內(nèi)外土工離心機構(gòu)造特點的研究與總結(jié)
10.1.4 離心機的平衡
10.1.5 精度分析
10.1.6 功率估算
10.1.7 拖動與傳動
10.1.8 LXJ-4-450土工機總體設(shè)計及實驗室建筑
10.1.9 附件B節(jié)錄
10.1.1 0實驗室
10.2 LXJ-4-450土工離心機部件設(shè)計
10.2.1 轉(zhuǎn)臂部件
10.2.2 試驗吊籃
10.2.3 配重吊籃
10.2.4 轉(zhuǎn)臺部件
10.2.5 機械傳動系統(tǒng)
10.2.6 通電、通油、通水裝置
10.2.7 LXJ-4-450部件設(shè)計小結(jié)
參考文獻
附錄