高級在軌系統(tǒng)中的多路復用與差錯控制技術研究

前言
第1章  緒論
1．1  研究的背景、意義與目的
1．2  研究的現(xiàn)狀、進展與趨勢
1．3  研究的思路、方法與創(chuàng)新
第2章  CCSDS高級在軌系統(tǒng)協(xié)議分析
2．1  CCSDS協(xié)議分析
2．1．1  CCSDS協(xié)議層次模型
2．1．2  CCSDS空間數(shù)據(jù)鏈路協(xié)議
2．1．3  CCSDS網(wǎng)絡協(xié)議
2．2  AOS數(shù)據(jù)流特點與數(shù)據(jù)單元格式
2．2．1  AOS數(shù)據(jù)流特點
2．2．2  AOS數(shù)據(jù)單元格式
2．3  AOS空間鏈路數(shù)據(jù)傳輸框架設計
2．4  小結
參考文獻
第3章  高級在軌系統(tǒng)中的幀生成技術研究
3．1  包到達模型
3．2  高效率幀生成算法研究
3．3  自適應幀生成算法研究
3．3．1  算法描述
3．3．2  自適應算法與高效率算法的幀生成時間均值的比較
3．3．3  仿真結果
3．4  幀生成算法的包時延性能分析
3．4．1  高效率幀生成算法的包時延性能分析
3．4．2  自適應幀生成算法的平均包時延性能分析
3．4．3  仿真結果
3．5  小結
參考文獻
第4章  高級在軌系統(tǒng)中的經(jīng)典虛擬信道調度技術研究
4．1  經(jīng)典調度算法的性能仿真與分析
4．1．1  經(jīng)典虛擬信道調度算法描述
4．1．2  經(jīng)典虛擬信道調度算法性能仿真
4．2  基于靜態(tài)優(yōu)先級的虛擬信道調度算法理論研究
4．2．1  調度模型
4．2．2  理論分析
4．3  小結
參考文獻
第5章  高級在軌系統(tǒng)中的動態(tài)虛擬信道調度技術研究
5．1  基于VC緊迫度的動態(tài)調度算法
5．2  基于幀緊迫度的虛擬信道動態(tài)調度算法
5．2．1  算法描述
5．2．2  仿真結果
5．3  具有廣泛適用性的動態(tài)虛擬信道調度算法
5．3．1  VC緊迫度
5．3．2  數(shù)據(jù)幀緊迫度
5．3．3  虛擬信道傳送緊迫度函數(shù)
5．3．4  加權系數(shù)的取值策略
5．3．5  仿真結果
5．4  自適應算法與虛擬信道調度算法的結合應用
5．5  引入邊界可移動技術的SABA算法
5．5．1  同步VC調度方法
5．5．2  異步VC調度方法
5．5．3  仿真結果
5．6  小結
參考文獻
第6章  高級在軌系統(tǒng)中的差錯控制技術研究
6．1  AOS中信道編碼技術的仿真研究
6．1．1  AOS信道編碼仿真系統(tǒng)模型的建立
6．1．2  卷積碼的編譯碼原理
6．1．3  TLvbo碼的編譯碼原理：
6．1．4  AOS系統(tǒng)的信道編碼性能仿真與比較
6．2  引入HAR0技術的AOS鏈路性能研究
6．2．1  引入HARO技術的AOS仿真系統(tǒng)模型的建立
……
參考文獻