中國(guó)工程院院士傳記：陳一堅(jiān)自傳

定　價(jià)：￥56.00

作　者：	陳一堅(jiān)，等著
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	中國(guó)工程院院士傳記
標(biāo)　簽：	傳記工業(yè)技術(shù) 科學(xué)家

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ISBN：	9787516503201	出版時(shí)間：	2014-04-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	315	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《中國(guó)工程院院士傳記系列叢書：陳一堅(jiān)自傳》通過陳一堅(jiān)本人及其50多位同事、親朋的回憶，以及從中央到地方的各種報(bào)刊、雜志、電視和網(wǎng)絡(luò)媒體的宣傳報(bào)道，生動(dòng)、真實(shí)地再現(xiàn)了一位矢志航空?qǐng)?bào)國(guó)，命運(yùn)坎坷、成就卓著的飛機(jī)設(shè)計(jì)師的成長(zhǎng)歷程和多彩人生。

作者簡(jiǎn)介

　　陳一堅(jiān)，飛機(jī)設(shè)計(jì)專家，中國(guó)工程院院士。1930年6月生于福建省福州市。1952年畢業(yè)于清華大學(xué)。長(zhǎng)期從事飛機(jī)設(shè)計(jì)研究工作，主持參加了多個(gè)型號(hào)飛機(jī)的設(shè)計(jì)和研制，為我國(guó)航空工業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。作為“飛豹”原型機(jī)的總設(shè)計(jì)師，他打破舊的設(shè)計(jì)規(guī)范體系，采用諸多新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，使飛機(jī)達(dá)到國(guó)家要求的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，并組織數(shù)百個(gè)廠所成功地完成了研制任務(wù)，填補(bǔ)了我國(guó)殲擊轟炸機(jī)的空白。1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

圖書目錄

故鄉(xiāng)與家世
父親
童年
初識(shí)飛機(jī)
第二章輾轉(zhuǎn)求學(xué)
志愿寫滿航空
水木清華
抗美援朝
巧遇良緣
第三章理想起航
邁出第一步——設(shè)計(jì)殲教1
支援南昌——試制初教6
艱難積累——研制強(qiáng)5、“東風(fēng)”107
漸入佳境——參與摸透米格—21
我和導(dǎo)師徐舜壽
來到603所
第四章運(yùn)7仿制
研究制定總體方案
主持疲勞試驗(yàn)
第五章十年動(dòng)亂
蒙受不白之冤
我會(huì)脫離苦海
第六章我與“飛豹”
究竟要什么樣的飛機(jī)
“飛豹”娶了“洋媳婦”
與MBB談判
規(guī)范轉(zhuǎn)軌
方案調(diào)整影響深遠(yuǎn)
“量力而行”要“有所作為”
重現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)
第七章十年鑄劍
減重到“克”
計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)設(shè)計(jì)
沒有原準(zhǔn)機(jī)也要設(shè)計(jì)好飛機(jī)
二十年不落后
全機(jī)最優(yōu)、全周期最好
第八章自成體系的組織架構(gòu)
傳為美談的“三駕馬車”
各司其職的總師系統(tǒng)
全面推行質(zhì)量管理
第九章一切通過試驗(yàn)
風(fēng)洞試驗(yàn)
進(jìn)—發(fā)匹配方案與試驗(yàn)
轟5導(dǎo)彈試驗(yàn)機(jī)
67％強(qiáng)度試驗(yàn)
彈射救生試驗(yàn)
第十章一飛沖天
礪劍驚心
跨聲速振動(dòng)
試飛一等事故
可靠性補(bǔ)課與疲勞定壽
第十一章橫空出世
第一次接受檢閱
亮相珠海航展
最激動(dòng)人心的時(shí)刻
實(shí)彈演習(xí)百發(fā)百中
補(bǔ)記
第十二章院士十年
為大飛機(jī)立項(xiàng)奔走呼號(hào)
從總師到教授
溫馨晚年
附錄一共同走過的崢嶸歲月
附錄二印象陳一堅(jiān)
附錄三陳一堅(jiān)重要文稿
附錄四“飛豹”和一飛院
附錄五陳一堅(jiān)生平大事年表
編后語(yǔ)