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如何在交通運(yùn)輸中降低油耗與廢氣排放

如何在交通運(yùn)輸中降低油耗與廢氣排放

定 價(jià):¥75.00

作 者: (德)Palocz-Andresen,(德)Michael 著,宋進(jìn)桂,趙越濤,孟凡超 等譯
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng): 汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢
標(biāo) 簽: 工業(yè)技術(shù) 汽車 汽車與交通運(yùn)輸

ISBN: 9787111464365 出版時(shí)間: 2014-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 156 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  運(yùn)輸已經(jīng)成為所有國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。同時(shí),運(yùn)輸消耗世界上最多的石油,并排放出最多的空氣污染物,是地球上增長(zhǎng)最快的消耗與排放源。因此,在運(yùn)輸?shù)乃蓄I(lǐng)域內(nèi)人們正在對(duì)經(jīng)濟(jì)且對(duì)環(huán)境友好的技術(shù)方法進(jìn)行研究。本書研究的主題是運(yùn)輸中如何對(duì)靈活的燃油消耗和廢氣排放進(jìn)行全方位的綜合考慮?!镀囅冗M(jìn)技術(shù)譯叢:如何在交通運(yùn)輸中降低油耗與廢氣排放》分18章介紹了燃油消耗與廢氣排放基礎(chǔ)、運(yùn)輸燃料、運(yùn)輸工具的結(jié)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)與燃油測(cè)量、運(yùn)輸排放、電子控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)、推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、型式認(rèn)證、檢查與維修、氣候與環(huán)境保護(hù)、運(yùn)輸成本、未來運(yùn)輸系統(tǒng)等。本書適合于運(yùn)輸節(jié)能與減排研究人員、運(yùn)輸管理者和交通運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)的學(xué)生閱讀。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《如何在交通運(yùn)輸中降低油耗與廢氣排放》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄


致謝詞
第1章燃油消耗與廢氣排放基礎(chǔ)
1.1不同運(yùn)輸方式之間燃油消耗和
排放的對(duì)比
1.2燃燒過程連續(xù)控制原理
1.3法規(guī)概況
1.4將實(shí)際運(yùn)行排放轉(zhuǎn)換為試驗(yàn)臺(tái)排放
1.5車輛、飛機(jī)和船舶排放的比特性
1.6小結(jié)與建議:燃油消耗和排放的智能監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)
參考文獻(xiàn)
第2章運(yùn)輸燃料
2.1燃料的分類
2.2道路運(yùn)輸燃料
2.3航空燃料
2.4船用燃料
2.5小結(jié)與建議:運(yùn)輸燃料
參考文獻(xiàn)
第3章運(yùn)輸工具的結(jié)構(gòu)
3.1道路車輛
3.2飛機(jī)
3.3減輕重量對(duì)燃油消耗的影響
3.4船舶結(jié)構(gòu)
3.5小結(jié)與建議:制造技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第4章燃油供給系統(tǒng)與燃油測(cè)量
4.1車輛燃油供給系統(tǒng)
4.2飛機(jī)燃油供給系統(tǒng)
4.3船舶燃料供給系統(tǒng)
4.4小結(jié)與建議:燃料供給系統(tǒng)與燃料測(cè)量
參考文獻(xiàn)
第5章排放
5.1燃燒產(chǎn)物的理化性質(zhì)
5.2排放測(cè)量
5.3道路交通中的排放問題
5.4空中交通中的排放問題
5.5船舶航行中的排放問題
5.6小結(jié)與建議:運(yùn)輸排放
參考文獻(xiàn)
第6章電子控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)
6.1電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
6.2車輛電子設(shè)備
6.3飛機(jī)電子設(shè)備
6.4船舶電子設(shè)備
6.5小結(jié)與建議:運(yùn)輸中的電子系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第7章車輛和飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與船舶水動(dòng)力學(xué)
7.1車輛空氣動(dòng)力學(xué)
7.2飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)
7.3船舶空氣?水動(dòng)力學(xué)
7.4小結(jié)和建議:空氣動(dòng)力學(xué)和
水動(dòng)力學(xué)方面的技術(shù)成果
參考文獻(xiàn)
第8章推進(jìn)系統(tǒng)
8.1道路車輛的推進(jìn)元件
8.2推進(jìn)系統(tǒng)的功能
8.3飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)
8.4船舶推進(jìn)系統(tǒng)
8.5小結(jié)與建議:推進(jìn)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第9章車用發(fā)動(dòng)機(jī)
9.1工作原理
9.2點(diǎn)燃式和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
9.3小結(jié)與建議:車用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
參考文獻(xiàn)
如何在交通運(yùn)輸中降低油耗與廢氣排放第10章飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
10.1發(fā)動(dòng)機(jī)類型
10.2燃油消耗與推力
10.3燃燒室的結(jié)構(gòu)
10.4來自燃燒室的排放
10.5渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)量
10.6小結(jié)與建議:噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程
參考文獻(xiàn)
第11章船用柴油機(jī)
11.1船用柴油機(jī)的燃油消耗
11.2發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況
11.3船用柴油機(jī)的主要工作特性
11.4船用柴油機(jī)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)
11.5發(fā)展趨勢(shì)
11.6小結(jié)與建議:船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開發(fā)
參考文獻(xiàn)
第12章型式認(rèn)證與型號(hào)合格審定
12.1車輛試驗(yàn)
12.2飛機(jī)試驗(yàn)
12.3船舶試驗(yàn)
12.4小結(jié)與建議:國(guó)際型式認(rèn)證與型號(hào)合格審定
參考文獻(xiàn)
第13章檢查與維修
13.1道路運(yùn)輸?shù)臋z查與維修
13.2航空運(yùn)輸?shù)臋z查與維修
13.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的下降
13.4機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)
13.5船舶的檢查與維修
13.6小結(jié)和建議:檢查與維護(hù)
參考文獻(xiàn)
第14章導(dǎo)航
14.1道路運(yùn)輸導(dǎo)航
14.2航空運(yùn)輸導(dǎo)航
14.3船舶導(dǎo)航
14.4小結(jié)與建議:導(dǎo)航對(duì)燃油消耗
和廢氣排放的影響
參考文獻(xiàn)
第15章氣候與環(huán)境保護(hù)
15.1運(yùn)輸排放
15.2氣候與經(jīng)濟(jì)之間的相互聯(lián)系
15.3道路運(yùn)輸中的氣候保護(hù)
15.4航空運(yùn)輸對(duì)氣候的影響
15.5航運(yùn)對(duì)氣候的影響
15.6運(yùn)輸回收與氣候平衡
15.7小結(jié)與建議:運(yùn)輸氣候保護(hù)
參考文獻(xiàn)
第16章運(yùn)輸成本
16.1燃料供應(yīng)的趨勢(shì)
16.2燃料價(jià)格
16.3測(cè)量技術(shù)的價(jià)格
16.4道路運(yùn)輸成本
16.5航空運(yùn)輸成本
16.6船舶運(yùn)輸成本
16.7運(yùn)輸成本的降低
16.8小結(jié)與建議:道路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸?shù)某杀?br />參考文獻(xiàn)
第17章未來運(yùn)輸系統(tǒng)
17.1道路車輛技術(shù)的未來趨勢(shì)
17.2航空技術(shù)的未來趨勢(shì)
17.3船舶技術(shù)的未來趨勢(shì)
17.4小結(jié)與建議:環(huán)境友好的未來運(yùn)輸
參考文獻(xiàn)
第18章未來運(yùn)輸技術(shù)與未來燃料供應(yīng)之間的相互作用
18.1時(shí)間的依賴性
18.2節(jié)省燃料
18.3小結(jié)與建議:未來運(yùn)輸展望
參考文獻(xiàn)
附錄A單位與換算
附錄B縮寫及含義
關(guān)于作者

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