動態(tài)需求車輛路徑問題實時優(yōu)化策略研究

第一節(jié) 研究背景與研究意義
一、研究背景
二、現(xiàn)實意義
三、理論意義
第二節(jié) 國內外研究動態(tài)
一、動態(tài)車輛路徑問題基礎研究
二、完全動態(tài)需求車輛路徑問題策略研究
三、帶時間窗的動態(tài)車輛路徑問題策略研究
四、多階段動態(tài)車輛路徑問題策略研究
五、國內外研究總結
第三節(jié) 主要研究內容及研究目標
一、研究內容
二、研究目標
三、擬解決的關鍵科學問題
第四節(jié) 擬采取的研究方案及創(chuàng)新
一、研究方案
二、研究方法和技術路線
三、特色與創(chuàng)新之處
第二章 動態(tài)需求車輛路徑問題的概述
第一節(jié) 動態(tài)車輛路徑問題的相關概念辨析
一、不確定性車輛路徑問題
二、車輛路徑干擾管理問題
三、時變網(wǎng)絡環(huán)境下的車輛路徑問題
四、動態(tài)車輛路徑問題
第二節(jié) 動態(tài)需求車輛路徑問題的概念
一、動態(tài)需求車輛路徑問題定義
二、動態(tài)需求車輛路徑問題特征
三、動態(tài)需求車輛路徑問題分類
第三節(jié) 基于排隊論的策略有效性分析
一、策略有效性分析的概念
二、策略的一般下界
三、策略的比較
第四節(jié) 本章小結
第三章 實時優(yōu)化策略構建方法及新策略研究
第一節(jié) 實時優(yōu)化策略構建方法研究
一、實時優(yōu)化策略基本結構
二、靜態(tài)子問題的規(guī)則
三、實時優(yōu)化策略構建方法
第二節(jié) 貪婪TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
三、策略構建
第三節(jié) 分區(qū)靈活分批TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
三、策略構建
第四節(jié) 隱分區(qū)靈活分批TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
……
第四章 完全動態(tài)需求車輛路徑問題實時優(yōu)化策略
第五章 帶時間窗的動態(tài)需求車輛路徑問題實時優(yōu)化策略
第六章 多階段動態(tài)需求車輛路徑問題實時優(yōu)化策略
第七章 結論與展望
參考文獻
后記