航空航天腐蝕控制

第1章航空航天工業(yè)中的腐蝕1
1.1引言1
1.2航空航天腐蝕2
1.3腐蝕的影響3
1.4腐蝕預測5
1.5結論9
1.6進一步信息來源與建議10
1.7參考文獻10
第一部分腐蝕原理與腐蝕成本
第2章航空工業(yè)腐蝕成本的評估15
2.1簡介15
2.2腐蝕的影響15
2.3腐蝕成本要素與特征16
2.4腐蝕成本衡量方法19
2.5常規(guī)事例研究25
2.6結論26
2.7參考文獻26
2.8附錄A：成本要素定義27
2.9附錄B：典型腐蝕處理方法27
第3章腐蝕及其對飛機結構完整性的危害28
3.1引言28
3.2腐蝕類型及其對飛機結構的影響30
3.3對結構影響明顯而獨特的腐蝕形式31
3.4腐蝕的其他形式33
3.5潛在的協同效應34
3.6設計規(guī)范和腐蝕結構的影響37
3.7損傷容限40
3.8整體結構的完整性43
3.9結論49
3.10參考文獻49
第4章腐蝕對航空鋁合金力學行為的影響53
4.1引言53
4.2航空鋁合金的腐蝕行為54
4.3腐蝕對航空鋁合金力學性能的影響55
4.4模擬腐蝕對損傷容限特性的影響75
4.5結論81
4.6參考文獻81
第二部分腐蝕監(jiān)測、評估與預測
第5章航空工業(yè)中腐蝕的無損檢測87
5.1無損檢測簡介87
5.2無損檢測數據的融合90
5.3腐蝕無損檢測的可靠性91
5.4航空航天系統中腐蝕無損檢測的典型應用93
5.5總結和結論98
5.6參考文獻100
第6章航空工業(yè)中的腐蝕預測103
6.1引言103
6.2材料和環(huán)境的影響105
6.3數據的來源與其相關性106
6.4模型的開發(fā)與應用114
6.5總結115
6.6將來的趨勢115
6.7進一步的信息來源和建議116
6.8參考文獻116
第7章航空工業(yè)中的綜合健康和腐蝕監(jiān)控系統118
7.1引言118
7.2聲發(fā)射119
7.3超聲導波（蘭姆波）122
7.4應變監(jiān)測124
7.5腐蝕檢測125
7.6綜合應變、溫度和應力波監(jiān)測傳感器126
7.7裂紋監(jiān)測129
7.8腐蝕監(jiān)測131
7.9結論132
7.10感謝132
7.11參考文獻133
第8章飛機結構的腐蝕和疲勞模型135
8.1引言135
8.2點蝕和疲勞模型137
8.3剝落腐蝕和模型建立142
8.4殘余疲勞壽命分析144
8.5腐蝕維修的風險評估145
8.6結論150
8.7參考文獻150
第三部分腐蝕保護與預防
第9章航天運載火箭的腐蝕控制155
9.1引言155
9.2航天運載火箭的環(huán)境156
9.3選擇材料159
9.4腐蝕控制161
9.5航天飛機飛行器的腐蝕控制162
9.6發(fā)射塔與地面保障設備的腐蝕控制168
9.7腐蝕控制和處置程序172
9.8航天飛機腐蝕的歷史173
9.9總結173
9.10未來發(fā)展的趨勢174
9.11進一步的信息來源175
9.12參考文獻175
第10章航空航天工業(yè)的涂層除去技術179
10.1引言179
10.2背景179
10.3涂層去除時間181
10.4涂層去除的簡要歷史181
10.5如何去除涂層182
10.6化學脫漆劑184
10.7熱法去除涂層186
10.8高壓水187
10.9干法剝離188
10.10干法剝離磨料的類型188
10.11沖擊式涂層剝離的力學效應192
10.12生物工程基的介質磨料194
10.13涂層去除技術的發(fā)展趨勢195
10.14結論195
10.15參考文獻196
第11章航天工業(yè)中的新型防腐方案197
11.1簡介197
11.2防腐蝕化合物197
11.3新型緩蝕劑和涂料201
11.4新型表面處理方法206
11.5參考文獻209
第12章油脂及其在航空航天工業(yè)腐蝕控制中的作用212
12.1簡介212
12.2油脂的組成213
12.3腐蝕緩蝕劑217
12.4潤滑劑的選擇和設計周期218
12.5潤滑油的測試219
12.6油脂制造224
12.7未來趨勢226
12.8進一步的信息來源和建議226
12.9參考文獻227
第13章在飛機維護中腐蝕控制的經營策略229
13.1引言229
13.2采購要求230
13.3維護要求230
13.4培訓231
13.5腐蝕防護與控制232
13.6腐蝕監(jiān)控233
13.7費用監(jiān)控234
13.8信息交流235
13.9進一步信息來源235
13.10參考文獻236
附錄航空腐蝕控制術語237