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定 價(jià):¥46.00

作 者: 吳光強(qiáng) 著
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng): “十二五”普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材
標(biāo) 簽: 大學(xué)教材 大中專教材教輔

ISBN: 9787114116124 出版時(shí)間: 2014-08-28 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 311 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《汽車?yán)碚摚ǖ诙妫?“十二五”普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材》共分7章,其主要內(nèi)容包括:作用在汽車上的外力,汽車的動(dòng)力性,汽車經(jīng)濟(jì)性和排放性,汽車的制動(dòng)性,汽車的操縱穩(wěn)定性,汽車的噪聲與振動(dòng)性能,汽車的通過性。《汽車?yán)碚摚ǖ诙妫?“十二五”普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材》可作為普通高等院校車輛工程專業(yè)的教材,也可供相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員參考使用。

作者簡(jiǎn)介

  吳光強(qiáng),同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,(日本)東京大學(xué)生產(chǎn)技術(shù)研究所客員教授,曾任(德國)斯圖加特大學(xué)工程與計(jì)算力學(xué)研究所訪問教授、(美國)密歇根大學(xué)汽車研究中心訪問教授,創(chuàng)建了“中日聯(lián)合汽車先端技術(shù)研究中心”與“同濟(jì)-薩克斯液力傳動(dòng)聯(lián)合研究所”,并擔(dān)任其負(fù)責(zé)人。兼任國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審專家,國家“青年千人計(jì)劃”評(píng)審專家,上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)技術(shù)預(yù)見專家,中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)與控制分會(huì)委員,上海市汽車專業(yè)高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審專家,中國標(biāo)準(zhǔn)化汽車變速器標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員,美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SocietyofAutomotiveEngineers,SAE)高級(jí)會(huì)員,LoadSimulationandVehiclePerformance:NonlinearComponents/Systems分會(huì)的Organizer,美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(AmericanSocietyofMechanicalEngineers,ASME)會(huì)員,國際雜志InternationalJournalofITSResearch的責(zé)任編委等。一直從事汽車先進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真理論及方法、汽車非線性系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)及其智能控制,以及汽車主動(dòng)安全性,特別是整車動(dòng)力學(xué)集成控制及各種自動(dòng)變速器等方面的理論與技術(shù)研究,包括新能源汽車的有關(guān)技術(shù)。在“VehicleSystemDynamics”,“InternationalJournalofVehicleDesign”和《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物及國際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文230余篇,且已有約100篇收錄入SCI/EI;出版《車輛靜液驅(qū)動(dòng)與智能控制系統(tǒng)》、《汽車數(shù)字化開發(fā)技術(shù)》(機(jī)械工業(yè)出版社高水平著作基金資助)等專著,出版“Fahrzeugdynamik”譯著,這些圖書為美國、日本等國的多所著名大學(xué)圖書館所館藏;主持過國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863)、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、與美國及德國的國際合作課題等40余項(xiàng),獲國家發(fā)明專利18項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng),獲國家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)21項(xiàng),負(fù)責(zé)制定國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、修訂汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),榮獲霍英東教育基金會(huì)高等院校青年教師基金獎(jiǎng),作為第一完成人獲省部級(jí)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)l項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng),上海普通高校優(yōu)秀教材獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),上海汽車工業(yè)教育基金會(huì)優(yōu)秀著作二等獎(jiǎng)2項(xiàng),并獲中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng)、通用汽車中國高校汽車領(lǐng)域創(chuàng)新人才獎(jiǎng)等。此外,被評(píng)為上海市第八屆曙光學(xué)者。吳光強(qiáng)教授與歐洲、美國及日本等地區(qū)及國家的一流大學(xué)及著名教授有著較廣泛的合作與交往,在國際學(xué)術(shù)界具有較高的影響,其曾應(yīng)邀在東京大學(xué)組織的MOVIC2010(The10thInternationalConferenceonMotionandVibrationControl),SAE2014WorldCongress等多個(gè)重要國際學(xué)術(shù)會(huì)議上作大會(huì)報(bào)告(KeynoteAddress)或特邀報(bào)告(InvitedSpeech)。

圖書目錄

1.1 輪胎力及其特性
1.2 氣動(dòng)力及其特性
參考文獻(xiàn)
第2章 汽車的動(dòng)力性
2.1 汽車動(dòng)力性及其評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.2 汽車行駛驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力
2.3 汽車行駛的驅(qū)動(dòng)一附著條件與汽車的附著力
2.4 汽車的動(dòng)力性分析
2.5 汽車動(dòng)力性的主要影響因素
2.6 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理及驅(qū)動(dòng)能量管理
2.7 電動(dòng)汽車動(dòng)力裝置參數(shù)及換擋規(guī)律確定
參考文獻(xiàn)
第3章 汽車經(jīng)濟(jì)性和排放性
3.1 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.2 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法
3.3 汽車排放性
3.4 電動(dòng)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性
3.5 影響汽車經(jīng)濟(jì)性的因素
3.6 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件參數(shù)匹配
參考文獻(xiàn)
第4章 汽車的制動(dòng)性
4.1 汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)及輪胎受力
4.2 汽車的制動(dòng)效能及其恒定性
4.3 汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
4.4 制動(dòng)力分配及其調(diào)節(jié)
4.5 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)作用及其對(duì)汽車制動(dòng)性能的影響
4.6 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
4.7 電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型及復(fù)合制動(dòng)控制
參考文獻(xiàn)
第5章 汽車的操縱穩(wěn)定性
5.1 概述
5.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性與動(dòng)力學(xué)模型建立
5.3 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
5.4 汽車操縱穩(wěn)定性模型建立使用的坐標(biāo)系及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
5.5 基于兩自由度模型的操縱穩(wěn)定性分析
5.6 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性的影響
5.7 汽車的四輪轉(zhuǎn)向?qū)D(zhuǎn)向及操縱穩(wěn)定性的影響
5.8 汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系
5.9 傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性的影響
5.10 側(cè)風(fēng)對(duì)汽車穩(wěn)定性的影響
5.11 汽車電子穩(wěn)定性程序(EsP)
參考文獻(xiàn)
第6章 汽車的噪聲與振動(dòng)性能
6.1 概述
6.2 汽車噪聲與振動(dòng)性能的評(píng)價(jià)
6.3 動(dòng)力源的噪聲與振動(dòng)
6.4 路面激勵(lì)下的輪胎噪聲與振動(dòng)
6.5 風(fēng)激勵(lì)噪聲
6.6 汽車振動(dòng)的傳遞及評(píng)價(jià)
6.7 汽車車內(nèi)噪聲的產(chǎn)生及傳播途徑
參考文獻(xiàn)
第7章 汽車的通過性
7.1 汽車通過性評(píng)價(jià)指標(biāo)及幾何參數(shù)
7.2 牽引通過性計(jì)算
7.3 間隙失效的障礙條件
7.4 汽車越過臺(tái)階或壕溝的能力
7.5 汽車通過性的影響因素
7.6 汽車通過性試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
復(fù)習(xí)題

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