汽車構(gòu)造與原理上冊發(fā)動(dòng)機(jī)（第3版）

汽車常用縮略語
項(xiàng)目1汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)任務(wù)
1.1汽車無法行駛的故障診斷
1.1.1汽車無法行駛的故障案例與場景設(shè)置
1.1.2汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
1.1.3汽車的定義
1.1.4汽車的總體組成
1.1.5汽車行駛的基本原理
1.1.6汽車的分類及代號
1.1.7汽車無法行駛的故障診斷任務(wù)
1.2汽車制動(dòng)距離過長的故障診斷
1.2.1汽車制動(dòng)距離過長的故障案例與場景設(shè)置
1.2.2汽車總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
1.2.3汽車主要技術(shù)參數(shù)
1.2.4汽車制動(dòng)距離過長的故障診斷
知識(shí)與技能評價(jià)
補(bǔ)充閱讀材料
1汽車與經(jīng)濟(jì)建設(shè)
補(bǔ)充閱讀材料
2汽車發(fā)展簡介
項(xiàng)目2發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識(shí)任務(wù)
2.1汽油機(jī)起動(dòng)困難的故障診斷
2.1.1汽油機(jī)起動(dòng)困難的故障案例與場景設(shè)置
2.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)
2.1.3汽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)與工作原理
2.1.4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體組成
2.1.5汽油機(jī)起動(dòng)困難的故障診斷任務(wù)
2.2柴油機(jī)功率不足的故障分析與排除
2.2.1柴油機(jī)功率不足的故障案例與場景設(shè)置
2.2.2柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)
2.2.3柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理特點(diǎn)
2.2.4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分類
2.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)型號
2.2.6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)
2.2.7發(fā)動(dòng)機(jī)特性與特性曲線簡介
2.2.8柴油機(jī)功率不足的故障診斷
知識(shí)與技能評價(jià)
項(xiàng)目3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組件任務(wù)
3.1機(jī)體與氣缸蓋結(jié)合面漏氣的故障診斷
3.1.1機(jī)體與氣缸蓋結(jié)合面漏氣故障案例與場景設(shè)置
3.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組件拆裝實(shí)訓(xùn)
3.1.3機(jī)體組件結(jié)構(gòu)原理
3.1.4機(jī)體與氣缸蓋結(jié)合面漏氣的故障診斷
3.1.5機(jī)體結(jié)合面檢測任務(wù)
3.2曲軸箱竄氣嚴(yán)重的故障診斷
3.2.1曲軸箱竄氣嚴(yán)重故障案例與場景設(shè)置
3.2.2曲軸箱竄氣嚴(yán)重的故障診斷
3.2.3氣缸磨損的檢測實(shí)訓(xùn)
知識(shí)與技能評價(jià)
項(xiàng)目4發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)任務(wù)
4.1發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鐺鐺響的故障排除
4.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鐺鐺響的故障案例與場景設(shè)置
4.1.2活塞連桿組拆裝實(shí)訓(xùn)
4.1.3活塞連桿組結(jié)構(gòu)原理
4.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鐺鐺響的故障分析
4.1.5活塞連桿組的檢測任務(wù)
4.2發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鏜鏜響的故障排除
4.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鏜鏜響的故障案例與場景設(shè)置
4.2.2曲軸飛輪組拆裝實(shí)訓(xùn)
4.2.3曲軸飛輪組結(jié)構(gòu)原理
4.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)鏜鏜響的故障診斷
4.2.5曲軸飛輪組的檢測
知識(shí)與技能評價(jià)
補(bǔ)充閱讀材料1可變氣缸控制技術(shù)
補(bǔ)充閱讀材料2發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比技術(shù)
項(xiàng)目5發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)任務(wù)
5.1發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)異常響聲的故障診斷
5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)異常響聲的故障案例與場景設(shè)置
5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)
5.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理
5.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)在進(jìn)氣管口聽到“咝咝”聲音的故障診斷
5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)主要部件及氣門密封性的檢測
任務(wù)5.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障
診斷5.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障案例與場景設(shè)置
5.2.2發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位原理
5.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障診斷
5.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)配氣定時(shí)（相位）安裝與氣門間隙調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)
5.3本田VTEC系統(tǒng)的故障診斷
5.3.1本田VTEC系統(tǒng)故障的案例與場景設(shè)置
5.3.2本田VTEC系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)
5.3.3本田VTEC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理
5.3.4本田VTEC系統(tǒng)故障碼“21”的診斷
5.3.5本田VTEC系統(tǒng)故障碼“21”的檢測任務(wù)
5.4發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪聲的故障診斷
5.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪聲故障案例與場景設(shè)置
5.4.2發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的拆裝實(shí)訓(xùn)
5.4.3發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理
5.4.4發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪聲的故障診斷
5.4.5發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器檢測
知識(shí)與技能評價(jià)
補(bǔ)充閱讀材料汽車故障診斷儀基本結(jié)構(gòu)項(xiàng)目
6汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)任務(wù)
6.1燃油泵不工作故障的檢測
6.1.1燃油泵不工作的故障案例與場景設(shè)置
6.1.2汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)
6.1.3汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成及工作原理
6.1.4燃油泵不工作的故障診斷
6.1.5燃油泵不工作的故障檢測任務(wù)
6.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高的故障分析
6.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高的故障案例與場景設(shè)置
6.2.2噴油時(shí)間控制
6.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高的故障診斷
6.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流讀取與檢測
知識(shí)與技能評價(jià)項(xiàng)目
7柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)任務(wù)
7.1電控柴油機(jī)起動(dòng)困難的故障診斷
7.1.1電控柴油機(jī)起動(dòng)困難的故障案例與場景設(shè)置
7.1.2電控柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)
7.1.3電控柴油機(jī)結(jié)構(gòu)原理
7.1.4電控柴油機(jī)起動(dòng)困難的故障診斷
7.1.5電控噴油器檢測任務(wù)
7.2電控柴油機(jī)工作不穩(wěn)的故障診斷
7.2.1電控柴油機(jī)工作不穩(wěn)的故障案例與場景設(shè)置
7.2.2電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)工作原理
7.2.3電控柴油機(jī)工作不穩(wěn)的故障診斷
7.2.4電控柴油機(jī)及燃油系統(tǒng)故障檢測任務(wù)
7.3電控柴油機(jī)冒黑煙的故障診斷
7.3.1電控柴油機(jī)冒黑煙的故障案例與場景設(shè)置
7.3.2柴油機(jī)的燃料
7.3.3柴油機(jī)混合氣的形成
7.3.4柴油機(jī)的燃燒過程
7.3.5電控柴油機(jī)冒黑煙的故障分析
7.3.6柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的使用與維護(hù)
知識(shí)與技能評價(jià)
補(bǔ)充閱讀材料柴油機(jī)傳統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)項(xiàng)目
8汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)任務(wù)
8.1火花塞不跳火的故障診斷
8.1.1火花塞不跳火的故障案例與場景設(shè)置
8.1.2點(diǎn)火系統(tǒng)總體拆裝
8.1.3點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理
8.1.4火花塞不跳火的故障分析
8.1.5火花塞不跳火故障的檢修任務(wù)
8.2發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的故障診斷
8.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的故障案例與場景設(shè)置
8.2.2點(diǎn)火系統(tǒng)零部件的構(gòu)造與檢測
8.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的故障診斷
8.2.4火花塞的選型與更換任務(wù)
8.3發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障的診斷
8.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障案例與場景設(shè)置
8.3.2點(diǎn)火正時(shí)控制
8.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障診斷
8.3.4發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障檢測知識(shí)與技能評價(jià)項(xiàng)目
9發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染與防治任務(wù)
9.1汽車尾氣排放超標(biāo)的故障診斷
9.1.1汽車尾氣排放超標(biāo)的故障案例與場景設(shè)置
9.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)排放的來源及成因
9.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制裝置
9.1.4汽車尾氣排放超標(biāo)的診斷
9.1.5汽車尾氣排放的檢測任務(wù)
9.2汽車汽油蒸氣泄漏的故障診斷
9.2.1汽車汽油蒸氣泄漏的故障案例與場景設(shè)置
9.2.2汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
9.2.3汽車汽油蒸氣泄漏的分析
9.2.4汽車汽油蒸氣泄漏的檢測知識(shí)與技能評價(jià)項(xiàng)目
10發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
任務(wù)10.1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的故障
診斷10.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的故障案例與場景設(shè)置
10.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)
10.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
10.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的故障分析
10.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的檢測實(shí)訓(xùn)任務(wù)
10.2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過低的故障診斷
10.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過低的故障案例與場景設(shè)置
10.2.2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過低的故障
分析10.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過低的檢測
實(shí)訓(xùn)
知識(shí)與技能評價(jià)