注冊 | 登錄讀書好,好讀書,讀好書!
讀書網(wǎng)-DuShu.com
當前位置: 首頁出版圖書科學技術工業(yè)技術金屬學、金屬工藝金屬塑性成形CAE應用:DYNAFORM

金屬塑性成形CAE應用:DYNAFORM

金屬塑性成形CAE應用:DYNAFORM

定 價:¥68.00

作 者: 龔紅英,劉克素,董萬鵬 等 著
出版社: 化學工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 工業(yè)技術 金屬學與金屬工藝

ISBN: 9787122217011 出版時間: 2015-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 223 字數(shù):  

內容簡介

《金屬塑性成形CAE應用:DYNAFORM》以基于板料成形有限元分析軟件DYNAFORM5.9軟件為平臺,在詳細介紹板料沖壓成形CAE分析涉及的基礎理論及DYNAFORM5.9軟件的基本特點等內容基礎上,結合作者多年從事相關領域的教研經(jīng)驗和豐富實踐經(jīng)驗,選取8個典型板料沖壓成形模擬實例及4個先進沖壓成形模擬實例,對具體零件沖壓成形CAE分析的具體操作步驟及工藝設置等進行了詳細講解 ,以引導讀者掌握應用DYNAFORM5.9軟件解決板料沖壓成形工程實際問題的能力和技能 。
  《金屬塑性成形CAE應用:DYNAFORM》可作為從事板料沖壓成形方向CAE分析的工程技術人員學習和培訓DYNAFORM5.9軟件的初/中級應用教程,也可作為國內各大專院校的本、??埔约按T士研究生等材料加工工程專業(yè)的專業(yè)特色課程的主講教材或參考教材 。

作者簡介

  龔紅英,上海工程技術大學材料學院,副教授, 多年來一直致力于板料成形CAE領域科研工作,深入企業(yè)實際生產(chǎn),擅長將理論和實際相結合,在沖壓CAE分析方面有較豐富的時間經(jīng)驗并取得了一定的研究成果,在國內外權威雜志發(fā)表相關文章30余篇,在多年科研工作中與相關企業(yè)建立了良好的合作關系,熟悉我國沖壓成形及相關制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,獲得的一些科研成果對相關企業(yè)發(fā)展起到了顯著推動作用。

圖書目錄

第1章 板料沖壓成形CAE分析基本理論
1.1 板料沖壓成形CAE分析概述
1.2 板料沖壓成形CAE分析有限元理論
1.2.1 有限變形的應變張量
1.2.2 有限變形的應力張量
1.2.3 幾何非線性有限元方程的建立
1.3 板料沖壓成形CAE分析關鍵技術
1.3.1 有限元求解算法及常用板料沖壓成形CAE分析軟件
1.3.2 各向異性屈服準則的運用
1.3.3 單元類型及選擇
1.3.4 有限元網(wǎng)格劃分技術
1.3.5 邊界條件的處理技術
1.3.6 時間步長的計算
1.3.7 速度選取原則
1.3.8 提高分析效率的方法
1.4 板料沖壓成形缺陷分析
1.4.1 起皺
1.4.2 破裂
1.4.3 回彈
第2章 DYNAFORM5.9軟件特點及模塊簡介
2.1 DYNAFORM5.9軟件特點簡介
2.2 DYNAFORM5.9基本模塊
2.2.1 坯料工程(BSE)模塊
2.2.2 成形仿真(FS)模塊
2.2.3 模面工程(DFE)模塊
2.3 DYNAFORM5.9軟件新功能模塊簡介
2.3.1 成形優(yōu)化模塊
2.3.2 改進主要功能
2.3.3 BSE模塊中新實現(xiàn)的性能、特征和功能
2.3.4 DFE模塊中新實現(xiàn)的性能、特征和功能
2.3.5 自動設置(AutoSetup)的更新
2.3.6 坯料生成器(Blank Generator)的新特征
2.3.7 任務提交器(Job Submitter)的特征和功能
2.3.8 改進和增強的前處理性能
2.3.9 后處理(ETA/Post)中新實現(xiàn)的特征和功能
2.3.10 支持的求解器(LS-DYNA)版本
2.3.11 新實現(xiàn)的PowerPoint插件E3DViewer
1CAE分析實例詳解(一)典型板料沖壓成形模擬
第3章 圓筒件拉深成形模擬
3.1 導入模型編輯零件名稱
3.2 自動設置
3.2.1 初始設置
3.2.2 定義板料零件“BLANK”
3.2.3 定義凹模零件“DIE”
3.2.4 定義凸模零件“PUNCH”
3.2.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
3.2.6 工模具初始定位設置
3.2.7 工模具拉深工藝參數(shù)設置
3.2.8 Control菜單控制說明
3.2.9 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
3.2.10 提交LS-DYNA進行求解計算
3.3 利用ETA/POST進行后處理分析
3.3.1 觀察成形零件的變形過程
3.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第4章 汽車油箱底殼零件拉深成形模擬
4.1 導入模型編輯零件名稱
4.2 估算原始坯料及創(chuàng)建凹模參考曲面
4.2.1 創(chuàng)建零件“MPART”單元模型(提取中性層)
4.2.2 創(chuàng)建零件“MPART”及板料輪廓線
4.2.3 抽取零件的上下表面
4.2.4 創(chuàng)建零件“DIE”參考曲面
4.3 自動設置
4.3.1 初始設置
4.3.2 定義板料零件“BLANK”
4.3.3 定義凹模零件“DIE”
4.3.4 定義凸模零件“PUNCH”
4.3.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
4.3.6 工模具初始定位設置
4.3.7 工模具拉深工藝參數(shù)設置
4.3.8 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
4.3.9 提交LS-DYNA進行求解計算
4.4 利用ETA/POST進行后處理分析
4.4.1 觀察成形零件的變形過程
4.4.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第5章 車門內板零件拼焊沖壓成形模擬
5.1 模型準備
5.2 自動設置
5.2.1 初始設置
5.2.2 定義板料零件“BLANK”
5.2.3 定義凹模零件“DIE”
5.2.4 定義凸模零件“PUNCH”
5.2.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
5.2.6 工模具初始定位設置
5.2.7 工模具拉深行程參數(shù)的設置
5.2.8 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
5.2.9 提交LS-DYNA進行求解計算
5.3 利用ETA/POST進行后處理分析
5.3.1 觀察成形零件的變形過程
5.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第6章 電器U形卡頭零件彎曲成形及回彈模擬
6.1 回彈
6.2 導入模型編輯零件名稱
6.3 自動設置
6.3.1 初始設置
6.3.2 定義板料零件“BLANK”
6.3.3 定義凹模零件“DIE”
6.3.4 定義凸模零件“PUNCH”
6.3.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
6.3.6 工模具初始定位設置
6.3.7 工模具拉深工藝參數(shù)設置
6.3.8 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
6.3.9 提交LS-DYNA進行求解計算
6.4 回彈設置
6.5 利用ETA/POST進行后處理分析
6.5.1 在后置處理器中讀取d3plot文件
6.5.2 回彈分析結果對比
第7章 多步數(shù)控彎管成形模擬
7.1 導入彎管數(shù)據(jù)并創(chuàng)建模型
7.2 自動設置
7.2.1 初始設置
7.2.2 定義管件“Tube”
7.2.3 定義管坯工具“Tools”
7.2.4 工模具彎曲工藝參數(shù)設置
7.2.5 控制參數(shù)設置
7.2.6 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
7.2.7 提交LS-DYNA進行求解計算
7.3 利用ETA/POST進行后處理分析
7.3.1 觀察成形零件的變形過程
7.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第8章 電器連接件多道次成形模擬
8.1 導入模型
8.2 自動設置
8.2.1 初始設置
8.2.2 第一步“Forming”
8.2.3 第二步“Triming”
8.2.4 第三步“Forming”
8.2.5 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
8.2.6 提交LS-DYNA進行求解計算
8.3 利用ETA/POST進行后處理分析
8.3.1 觀察成形零件的變形過程
8.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第9章 多工位級進模成形模擬
9.1 導入模型
9.2 自動設置
9.2.1 初始設置
9.2.2 第一步“Blanking”
9.2.3 第二步“Dummy1”
9.2.4 第三步“Trim1”
9.2.5 第四步“Dummy2”
9.2.6 第五步“Trim2”
9.2.7 第六步“Forming1”
9.2.8 第七步“Bending1”
9.2.9 第八步“Dummy3”
9.2.10 第九步“Trim3”
9.2.11 第十步“Bending2”
9.2.12 第十一步“Dummy4”
9.2.13 第十二步“Trim4”
9.2.14 第十三步“Dummy5”
9.2.15 第十四步“Trim5”
9.2.16 第十五步“Bending4”
9.2.17 第十六步“Dummy6”
9.2.18 第十七步“Trim6”
9.2.19 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
9.2.20 提交LS-DYNA進行求解計算
9.3 利用ETA/POST進行后處理分析
9.3.1 觀察成形零件的變形過程
9.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第10章 車用加強板熱沖壓成形模擬
10.1 導入模型并編輯零件名稱
10.2 自動設置
10.2.1 初始設置
10.2.2 定義板料零件“BLANK”
10.2.3 定義凹模零件“DIE”
10.2.4 定義凸模零件“PUNCH”
10.2.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
10.2.6 工模具初始定位設置
10.2.7 定義熱分析選項參數(shù)
10.2.8 工模具拉深行程參數(shù)設置
10.2.9 添加冷卻工步
10.2.10 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
10.2.11 提交LS-DYNA進行求解計算
10.3 利用ETA/POST進行后處理分析
10.3.1 觀察成形零件的變形過程
10.3.2 觀察成形零件溫度等值云圖
CAE分析實例詳解(二)先進成形工藝模擬
第11章 半球形零件液壓成形模擬
11.1 板料液壓脹形
11.2 導入模型編輯零件名稱
11.3 自動設置
11.3.1 初始設置
11.3.2 定義板料零件“BLANK”
11.3.3 定義凹模零件“DIE”
11.3.4 定義凸模零件“PUNCH”
11.3.5 定義壓邊圈零件“BINDER”
11.3.6 定義壓延筋零件“DRAWBEAD”
11.3.7 工模具初始定位設置
11.3.8 工模具拉深工藝參數(shù)設置
11.3.9 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
11.3.10 提交LS-DYNA進行求解計算
11.4 利用ETA/POST進行后處理分析
11.4.1 觀察成形零件的變形過程
11.4.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第12章 T形管件液壓脹形模擬
12.1 管件液壓脹形
12.2 導入模型編輯零件名稱
12.3 自動設置
12.3.1 初始設置
12.3.2 定義零件“Tube”
12.3.3 定義工模具零件
12.3.4 工模具初始定位設置
12.3.5 工模具拉深工藝參數(shù)設置
12.3.6 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
12.3.7 提交LS-DYNA進行求解計算
12.4 利用ETA/POST進行后處理分析
12.4.1 觀察成形零件的變形過程
12.4.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第13章 飛機蒙皮拉伸成形模擬
13.1 飛機蒙皮零件拉伸成形工藝
13.1.1 零件生產(chǎn)工藝簡介
13.1.2 選材要求
13.2 導入模型
13.3 自動設置
13.3.1 初始設置
13.3.2 定義板料零件“BLANK”
13.3.3 定義工具“Tools”
13.3.4 工模具拉伸成形參數(shù)設置
13.3.5 工模具運動規(guī)律的動畫模擬演示
13.3.6 提交LS-DYNA進行求解計算
13.4 利用ETA/POST進行后處理分析
13.4.1 觀察成形零件的變形過程
13.4.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
第14章 超塑性零件成形模擬
14.1 導入模型
14.2 自動設置
14.2.1 初始設置
14.2.2 定義板料零件“BLANK”
14.2.3 定義凹模零件“DIE”
14.2.4 工模具拉深行程參數(shù)設置
14.2.5 約束設置
14.2.6 提交LS-DYNA進行求解計算
14.3 利用ETA/POST進行后處理分析
14.3.1 觀察成形零件的變形過程
14.3.2 觀察成形零件的成形極限圖及厚度分布云圖
參考文獻

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書網(wǎng) ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號