面向物聯(lián)網時代的車聯(lián)網研究與實踐

前言

第1章 緒論
1.1 物聯(lián)網背景介紹
1.1.1 物聯(lián)網的概念
1.1.2 物聯(lián)網的發(fā)展歷程
1.2 車聯(lián)網背景介紹
1.2.1 車聯(lián)網發(fā)展
1.2.2 車聯(lián)網服務與應用
1.3 車聯(lián)網研究的背景和必要性
1.3.1 車聯(lián)網研究背景
1.3.2 車聯(lián)網研究的必要性
參考文獻

第2章 車聯(lián)網概述
2.1 車聯(lián)網的概念與內涵
2.2 車聯(lián)網基本框架
2.2.1 逐層分級結構
2.2.2 主要組成元素
2.3 車聯(lián)網應用需求
2.3.1 政策需求
2.3.2 業(yè)務管理需求
2.3.3 公安管理需求
2.3.4 涉車資源應用服務需求
2.3.5 安全需求
2.4 車聯(lián)網技術體系
2.4.1 主要技術
2.4.2 新技術應用與發(fā)展趨勢
2.5 我國車聯(lián)網發(fā)展現(xiàn)狀
2.5.1 我國典型的車聯(lián)網研究與應用
2.5.2 我國車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.6 我國車聯(lián)網發(fā)展的基礎條件
2.7 車聯(lián)網標準與發(fā)展中的問題
2.7.1 車聯(lián)網標準與協(xié)議
2.7.2 車聯(lián)網發(fā)展存在的問題
參考文獻

第3章 車聯(lián)網的關鍵技術
3.1 車輛內部感知與控制技術
3.1.1 常見汽車傳感器
3.1.2 CAN數(shù)據(jù)總線
3.1.3 自動控制與模糊控制技術
3.2 車輛整體感知技術
3.2.1 視頻圖像識別
3.2.2 射頻識別
3.2.3 雷達測速與激光測速
3.2.4 地感地磁檢測
3.2.5 激光測距
3.2.6 超聲波測距
3.2.7 衛(wèi)星定位導航
3.3 車路協(xié)同
3.3.1 車路協(xié)同研究歷程
3.3.2 車路協(xié)同通信系統(tǒng)
3.4 車聯(lián)網無線通信技術
3.4.1 DSRC
3.4.2 ZigBee
3.4.3 蜂窩網絡
3.4.4 Wi-Fi
3.5 車載通信網絡VANET
3.5.1 VANET網絡結構與特點
3.5.2 體系結構
3.5.3 物理層
3.5.4 MAC層
3.5.5 路由協(xié)議
3.5.6 VANET的應用
3.6 安全輔助駕駛技術
3.6.1 主動巡航控制系統(tǒng)
3.6.2 電子穩(wěn)定程序
……
第4章 車聯(lián)網的應用與實踐
第5章 車聯(lián)網的產業(yè)化發(fā)展
第6章 車聯(lián)網的未來與挑戰(zhàn)
第7章 車聯(lián)網典型應用案例分析